MTBのロードパフォーマンスを向上させるためにクランクセットまたはカセットを交換しますか?
数年前、私は健康を維持するために再びサイクリングに乗りました。簡単なトレイルライディングをしたときから、まだマウンテンバイクを持っていました。 今は主に路上を走っていますが、クランクセットやカセットを交換することでもう少しスピードが上がるのではないかと思っていました。温暖な気候になってから数か月が経ち、わずかなダウングレードでも機材を使いこなしています。 私は1つの非常に起伏のある乗り物があり、私が再び乗ることに慣れるまで、シーズンの初めに2番目または3番目に低いギアと同じくらい低くなることがあります。暖かくなったら乗るだけ。誰かがニューヨーク/ニュージャージーのエリアにいるなら、それはPIPのイングルウッドクリフボートベイスンの丘です。 私は古いゲイリーフィッシャーギッチグンメ(同じ年に私が思うリンクの仕様)を持っています: Shimano Altus、24/34/42歯クランクセット 7速、11〜28歯カセット。(実際にはカセットは8 spd 11-30になるかもしれません) Shimano Altusトップスイング、トッププルフロントディレイラー Shimano BB-CT91E、116mmスピンドルボトムブラケット 1年ほどでロードバイクを手に入れるかもしれませんが、このバイクからもう少し人生を取りたいと思っています。私はより長いクランクを好むので好きなShimano FC-M131 48/38 / 28T 175mmとFC-M311 48/38/28%170mmを見ました。どちらもこの古いバイクを作るための合理的なアップグレードのようです。 これらが現在持っているボトムブラケット(これは問題ないように見える)に合うかどうか、または新しいものが必要かどうかはわかりません。それともカセットを交換したほうがいいですか? 私はレースに勝ったり、マイレージの記録を設定したりするつもりはありません。 私が言及した2つのクランクセットが私の自転車で簡単に交換できるかどうかを知るのに十分な自転車パーツがわかりません。他のクランクセットについてもっと知っている人からの意見や、よりよく合う他のクランクセットについてのアドバイスをいただければ幸いです。2つは現在30USDのために行くと私はこの古いバイクに50-60以上を入れたくないです。 更新: 私は自転車で何も変更していません。私は私のケイデンスに取り組んでおり、それが最善のアプローチであるように思われました。ケイデンスが増えたので、平地の道路のギアを上に載せることはめったにありません。タイヤを高い圧力範囲に保つことも役立ちました。