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クランクセットは、ライダーの脚の動きを回転運動に変換してチェーンを駆動し、自転車を推進するコンポーネントの組み合わせです。クランクセットには、1つ以上のチェーンリング(スプロケット)と、ペダルが取り付けられている2つのクランクまたはアームが含まれています。


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BBとチェーンセットのみを交換しますか?
現在、私の自転車にはFSA 19mmのジャンクBBとオメガチェーンセットがあります。これはユニークなシステムであるため、互換性のある部品はありません。自転車は残りのコンポーネントにTiagra 4500 9速度を使用します。 HTII BB(24MM)とSora 9 Speedクランクセット(FSAのような50&34歯)を取り付けた場合、それは機能しますか、またはセット全体を変更しないことに関して他の互換性の問題がありますか?


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スコットマウンテンバイク。ペダリングの問題
最後の2で自転車がなくなると、ペダルフリーホィーリングとしか言いようのないものがあります。つまり、ペダルに圧力をかけても自転車は運転されませんが、2、3回転すると自転車が前進します。2年前に自転車店で設置された新しいカセットとチェーンは、週に1回しか使用されませんでしたが、山のような短い外出でかなり急な傾斜の田舎で使用されました。アドバイスありがとうございます。
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Eタイプ用に設計されたクランクセットに通常のスクエアボトムブラケットを使用しますか?
私はLHT 26 "を構築しています、そして私は四角いテーパー底ブラケットを使用することを計画しています。スクエアテーパーとこれらの設定しかし、私はこのクランクセットがEタイプBBと一緒に使われることになっていることに気づいた。このクランクセット用のBBのタイプ(UN55 113mmと言う)?チェーンラインには悪影響がありますか?スペーサーを追加する必要がありますか? どうもありがとうございます。

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Shimano HGとXTカセットの違い
1x10の通勤用自転車を作りたいと思っています。 これら2つのカセットを決定したい XTシリーズ: http://a.co/d4ez069 HGシリーズ:http : //a.co/j4z8KFn それらはどう違うのですか? 私はまだチェーンとクランクセットを購入していません。


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新しいボトムブラケット、非対称クランク
アップグレードしたバイクで抱えている「ジレンマ」の助けを求めています。新しいチェーンホイール(FC-M590 48.36.26t)、Shimano BB52ボトムブラケット(以前のShimano UN26)、Shimano Deore XT M772 Shadow(ロングケージ)リアでアップグレードした古いKTM Ultra Line(2004)があります。ディレイラー、新しいフリーホイールボディ、Sram PG990カセット。 幅68mmのボトムブラケットシェルとバンド型フロントディレイラーを使用して、Shimanoのインストール手順で指定されているように、左側に2.5mmスペーサーを1個、右側に2.5mmスペーサーを2個取り付けました。 アップグレードの前に、自転車にはスクエアテーパーボトムブラケットShimano UN25(車軸幅110 mm)が取り付けられていました。 修復作業は、フロントハブとリアハブの両方に新しいボールベアリング、リアハブに新しいコーンとアクスルを使用して継続されました。次に、自転車を地元の自転車店に持ち込み、ブレーキとシフターのケーブルを交換し、新しいチェーン(KMC X9)を調整し、車輪を確認しました。 それからメカニックは、ボトムブラケットのスペーサーを交換する必要があると教えてくれました。そうしないと、チェーンラインが中央に配置されず、リアディレイラーにより多くのストレスがかかるはずです。 私が戻って、2つのクランクが左クランクよりもフレームに近いリアクランクと非対称になっていると彼に言ったとき、彼はチェーンラインが問題であり、心配する必要はないと言った。 心配する必要はありませんが、足に違いがあり(ペダルのクリートを使用)、わずか20 km後に左足が痛くなりました。私は何をするつもりですか?シマノの指示に従ってスペーサーを交換しようとしますが、ディレイラーにストレスをかけていると判断するにはどうすればよいですか? ここでいくつかの写真とビデオを撮りました:https : //onedrive.live.com/?authkey=%21AE3dvdm3sIVKh9c&id=9BC36237EA980F31%21136&cid=9BC36237EA980F31

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Hollowtech 2クランクとbbはどれほど良いですか?
私は9速自転車で6か月間自転車で通勤しています。標準の正方形のテープBBとクランクがねじ込まれています。今、私はそれらのHollowtech 2クランクとBBと、それらがどのように効率を改善し、ベアリングをBBの外側に置くことができるか聞いたことがあります(正確に言っているかどうかわかりません)。それで、彼らはどれほど良いですか?数か月前に32mmタイヤから23mm高圧タイヤに変更したとき、実際に改善を感じることができました。価値があればアップグレードを考えています。ありがとう。
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これはどのように作動しますか?「ローターBB30〜24mmスチール製ロードボトムブラケット」
Claris / TourneyクランクセットをBB30フレームにフィットさせる方法を探しています。 「ローターBB30〜24mmスチール製ロードボトムブラケット」は、2つのサイズを連携させるオプションの1つであることがわかりました。 たとえば、クラリスの推奨BBを見ると、クランクアームを取り付けるオクタリンク軸があります。ローター製品にはありません。それは、標準のBBが内部に入るアダプターですか、それとも異なる働きをしますか? ありがとう。

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ボトムブラケットとクランクの理解を手伝ってください
Norco Thresholdシクロクロスバイク(http://www.norco.com/bikes/road/cyclocross/threshold-carbon/threshold-sl-ultegra/)を所有しています。PF30ボトムブラケットとFSA Energy Cross PF30 46 / 36Tクランクがあります。 BBは多くのクリック音ときしみ音を立てています。これを修正できない場合は、ボトムブラケットをPraxis Conversion BB(http://www.praxiscycles.com/conversion-bb/)に置き換えることを考えています。そのBBはPF30 BBを置き換えるように設計されています。「Shimano™Hollowtech IIスチールスピンドルロードクランクのみ」で動作するはずです。Praxisでは、Shimano Mountain、SRAMロード/マウンテン、Campagnolo向けに同じConversion BBのバリエーションも提供しています。Campagnoloバリアントは無視できると思います。 私はそれが私の既存のFSA Energy Crossクランクで動作するかどうかを把握しようとしています。さまざまなタイプのクランクの違いを知ることはできません。多くのウェブサイトは「24mm標準」について語っていますが、それが何を意味するのか分かりません。Shimano Hollowtech 2と同じですか?2つのクランクが互換性を持つためには、どの特性が同じでなければなりませんか?直径、長さ、他に何か? これはクランクです:http : //www.fullspeedahead.com/products/cranksets-cyclocross/energy-cyclocross-crankset-4636-bb30/ページでは、「BB30」と表示されていますが、「PF30」ロゴもあります。それは両方のタイプのボトムブラケットで動作するということですか?

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