自転車

自転車を組み立て修理する人、サイクリングを訓練する人、または自転車で通勤する人のためのQ&A


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LEDライトとワイヤレスサイクリングコンピューター間の干渉の停止
私のLEDライトが原因で、ワイヤレスサイクリングコンピューターが信号を拾わないようになっているようです(メーカーが推奨し、自宅でのテストで確認済み)。 コンピューターの位置を変更する以外の干渉を減らすために、どのような戦略/オプションがありますか(使用可能なすべての位置を試したので)。

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冬のライディングに最適なチェーン潤滑油の種類は何ですか?
ウェットチェーン潤滑剤とドライチェーン潤滑剤についてよく読んでいますが、冬にウェットチェーン潤滑剤を使用するかドライチェーン潤滑剤を使用するかについての明確な答えはありません。一部のフォーラムは、簡単に洗い流せないため、ドライ潤滑油のみを使用するという人でいっぱいです。他のフォーラムは、反対の理由で反対を言う人でいっぱいです。 冬のライディングに最適なチェーン潤滑油の種類(水、砂利道など)

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購入するリムストリップのサイズとタイプを確認するにはどうすればよいですか?
ゲイリーフィッシャーマウンテンバイクを持っています。リアタイヤのチューブを交換していました。リムストリップ(スポークからチューブを保護するためのホイールの周りのゴムのライニング)が少し動いていたので、調整に行き、バルブ用の穴で壊れました。私はこれまでこの部品を購入したことがありません。購入するサイズを知るにはどうすればよいですか?さまざまな種類がありますか?私の管のサイズは26インチです。
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自転車は独力でシフトしています
自転車(Surly Long Haul Trucker)を手に入れてから、それ自体でシフトする傾向がありました。これは、私がペダルを踏んだときに起こることがほぼ保証されており、座っているときも定期的に起こります。これは危険な状態だと感じています。 問題について読んでいると、ケーブルがどこかに引っ掛かり、クラッチ効果を生み出していることが原因のようです。(ここでそれについて読んでください)シフトレバーの摩擦を調整する方法はないようです。私はもう試した: ボトムブラケットの下のケーブルガイドにグリースを塗ります(効果なし) ケーブルケーシングのテンションノブを使用してケーブルの張力を緩和(効果なし) 誰も彼らがこれを克服した方法を説明できますか?次のステップは、ディレイラーへの接続を調整してケーブルをさらに緩めますか?

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スタッドタイヤはいつ必要ですか?
レースや凍った池でのライディング以外に、スタッド付きタイヤはどのような条件下で役立ちますか? 私はそれらを使用したことがないので、最悪のことは、それが本当に厄介で氷の多い日に休みを取ることです。たぶん、いくつかの気候や風景は、氷のパッチの自発的な形成にもっと傾向がありますか?


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油圧ブレーキバイクを逆さまにするのは有害ですか
どこかで、油圧ブレーキを備えた自転車を逆さまにすべきではないと聞いた。もしそうなら、自転車を使用する前に15分間許可する必要があります。 これに真実はありますか?どのようなプロセスが発生する可能性があります。 自転車を一晩逆さまにして、フレーム内の水分を除去するため、これを求めています。今日、BR-M445Lのレバーの内側に油が付着していることに気付きました。

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より小さなマウンテンバイクフレームに乗ることの長所と短所は何ですか?
私は身長182cm(5 '11' ')で、マウンテンバイク用の新しいフレームの購入を検討しています。 現在、19インチのフレームがあり、17インチのフレームでかなりの量を見つけました。 店の人は、長めのステムとシートポストを使用して問題なくフィットできるので、17インチのフレームを入手しても問題ないはずだと言った。 フレームが小さいほど軽くなりますが、他の長所と短所は何ですか?小さいフレームを選択しますか? 更新 19インチから17インチまでの差のトップの長さ(シートチューブからハンドルバーのステムまで)は1 cmです。

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スタッドタイヤの作り方
誰かがスタッド付きタイヤのセットを作ったことがありますか?何を使いましたか?私はどこかで方法について読みましたが、どこを思い出せません。私はあなたができると聞いた: タイヤに小さな穴を開ける/開ける 穴にねじをねじ込む ダクトテープでネジの一部のネジを覆います これがうまくいくかどうか、私はいくらか懐疑的です。誰か提案がありますか?リベットはもっとうまくいくと思っていました。 画像ソース。
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折り畳み自転車を乗るのが難しいのはなぜですか?
私はシチズン(マイアミのような)から折りたたみ自転車を手に入れました。会議に行くときに私と一緒に道路に連れて行くことができるという夢がありますが、それを遠くまで走るのは本当に難しいです。それは小さな20インチホイールのためですか?より高価な折りたたみ自転車は乗りやすいですか? 「乗るのが難しい」ということは、比較的平地で数マイル走った後、乗るのに疲れるのに対して、通常の自転車では同じマイルに乗ることができ、ほとんど影響を受けないということです。子供たちも問題を抱えていました...彼らは小さな自転車に乗るのにもっと手間がかかることに気づきました。

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サイクリング中に膝の痛みを避ける方法
最近、サイクリングでひざの痛みが発生していることに気づきました。仕事中に自分の机に座っている間、膝蓋骨の周りと下をズキズキします。これを試すために、私は座席の高さを増やしてきました。これで、サイクリング中に腰が少し揺れるようになりました。 役に立たないことがいくつかあります。 私はピストに乗る:膝の緊張を最小限にするために、スタートとストップをゆっくりと試みました。また、私は常にフロントブレーキを使用して減速します。 膝の痛みを解消するためにどのような措置を取ることができますか。私の毎日のサイクルが都市サイクリングの15分未満であることを考えると、それはいくつかの懸念を引き起こしています。
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メカニックは、トップ3 /ボトム2のギアを使用しないように言います。
BTwin Fit 5を購入しました。すべて在庫ありで、ディストリビューターのDecathlonから購入したばかりです。店での軽いペーシングのためにそれを取りました、そして物事は大丈夫に見えました。ドアから約100メートル離れたところで、レンジの上限までシフトします。しっかりとペダルを踏みますが、強くはありません。チェーンはすぐに外に出ます。 店に戻ると、整備士はチェーンを元に戻し、ディレイラーの張りを調整し、ドライブトレインの範囲で、上部の3つまたは下部の2つのギア(つまり、3つの最も高い抵抗と2つの最も低い抵抗シフトポジション)を使用しないように指示します。 )、またはチェーンが再びスローされます。理由を尋ねましたが、残念ながら私は外国人であり、彼の説明を理解するのに十分なほど現地語は話せません。私がギアを使用しないことについて少し誤解しなかったことに注意してください。これは非常に明確でした。 これの理由について彼が言ったかもしれないことについての野生の推測: シフト時のフロントおよびリアカセットのインナーギアとアウターギア間の横方向のシフトによるチェーンの張力または遊び チェーンの長さ ディレイラーについての何か 繰り返しになりますが、言語には大きな障壁があり、私が彼がこれらのギアを使用すべきではない理由について彼が言ったことを理解する自信はありません。 十種競技に慣れていない場合は、スポーツデパート/ボックス/スーパーストアです。間違いなくハイエンドや専用の自転車店ではありません。家の整備工は、優しく言えば、専門家よりも弱い印象を受けました。Decathlonのスタッフが新しいバイクのドライブトレインを正しくセットアップできないことについてオンラインで批評しているレビューを確実に読んだことがあります。ただし、この専門知識の質は、1時間以内に移動するすべてのショップの専門知識(またはそれ以上)であることを理解することが重要です。 この助言は私には全く怒っています。この背後にある理由はいったい何なのでしょうか?それについて私は何ができますか?それをより良いメカニックに連れて行ったことの明らかは別として、それは多くの前線で私にかなりの困難を提示するからです。スロー前を含め、問題なくシフトする。私は試乗中にすべてのギアを試しました。私はまだ問題を再現しようとする試みをしていません。私はおそらく今後数日でそうするでしょう。 自転車には、Shimano SoraグループセットとShimano Deoreシフターがあります。私は経験豊富なライダーですが、メカニックではありません。私は基本的なメンテナンス以外に何もしていません。私は追加の写真を提供でき、比較的小さな調整を行うためのゲームですが、問題を明らかにするだけでもかなり役に立ちます。 big-bigに変更された追加の画像。



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