自転車は独力でシフトしています

自転車（Surly Long Haul Trucker）を手に入れてから、それ自体でシフトする傾向がありました。これは、私がペダルを踏んだときに起こることがほぼ保証されており、座っているときも定期的に起こります。これは危険な状態だと感じています。

問題について読んでいると、ケーブルがどこかに引っ掛かり、クラッチ効果を生み出していることが原因のようです。（ここでそれについて読んでください）シフトレバーの摩擦を調整する方法はないようです。私はもう試した：

• ボトムブラケットの下のケーブルガイドにグリースを塗ります（効果なし）
• ケーブルケーシングのテンションノブを使用してケーブルの張力を緩和（効果なし）

誰も彼らがこれを克服した方法を説明できますか？次のステップは、ディレイラーへの接続を調整してケーブルをさらに緩めますか？

ニールは正しい、ほとんどすべての「自動変速」または「ゴースト変速」はケーブル張力の問題の結果です。ケーブルが少し緩んでいる場合、ディレイラーは小さな歯車に「上」に移動しようとします。きつすぎると、次の大きな歯車をキャッチしようとします。ケーブルは、特に新しいケーブルが安定するまで伸びる短い期間の後、伸びます。その後、彼らは長い間良いはずです。これを試して。
最高の（最小の）コグにシフトし、DRケーブルをフレームから引き離します。たるみが多い場合は、ゆるすぎます。それが非常にきつく感じられる場合... 固定ボルトを締め直し、ギアに通します。非常に近いはずです。理想的には、チェーンは各コグに上下にスマートにジャンプし、コグにしっかりと固定する必要があります。少しずれている場合は、シフターまたはDRでバレルアジャスターを操作できます。このような問題の別の原因は、DRが取り付けられている後部DRの「ハンガー」の曲がりです。これらのいくつかは非常に柔らかいアルミニウムで、簡単に曲げることができます。
DRケージがコグと正確に平行であり、ハンガーが目に見えて曲がっていないことを確認してください。

ゴーストシフトと呼ばれることを聞いたことがありますが、ドライブトレインを適切にセットアップすると、ほとんどの場合それがなくなります。他の誰かがこれを引き起こす正確な状況について話すことができるかもしれませんが、ケーブルの張力（これについてのM. Wernerの回答を参照）とフロントとリアの脱線装置を調整し、ドライブトレインを清潔に保ち、適切に潤滑することは、この問題を排除します。

（これは私のフルサイズのツーリングバイクではうまく機能しましたが、ゴーストシフトを完全に排除することができなかった別のバイクがあります。）

ヘアラインクラックがないかフレームを確認してください。私の自転車の1つは、上り坂を上り坂を下りてすぐに戻ったときに大きなスプロケットにシフトしました。状況は実際に驚くほど長い時間続いた、数ミリ。私は、右側のチェーンステイがようやく完全に道を譲った後に初めて知りました。その特定の自転車とは別に、私はゴーストシフトを経験したことがありません。

これは古いスレッドです。私に起こったことを投稿したかった... 2セットのSunraace SLM10摩擦シフターがあります。私はゴーストシフトも経験していました。ギア比が最も低いときに、かなりの量のプレーをしました。私はそれを締めましたが、すべて役に立ちませんでした。そこで私はフリクションシフターを分解し、プラスチックのタブが付いたスプリングがあることに気付きました。これらの設計方法では、ポストに挿入されるネジもこれらのスプリングに圧力をかけます。私は彼らを彼らのマックスに引き締めました、そしてもうゴーストシフトを経験しませんでした。この問題が発生しており、セットのポストにネジがある場合は、締めてください。

ケーブルの張力が最大の要因です。ディレイラーハンガー/プレートを常にテストしてもらうこれがどれほど頻繁に垂直または真実でないかは非常に驚くべきことです。ケーブル内の抵抗は、現代の10から12の速度システムに影響します。そのため、外側のケーブル、つまりその品質が重要な役割を果たします。平行四辺形のボディにリベットが摩耗することはほとんどありません。ディレイラーローラーケージはまっすぐである必要がありますが、わずかな角度が表示されます（上部のジョッキーローラーは、より大きな歯車に向かって「リード」します）。シマノは実際にこれが望ましいと言っています。多くの場合、ディレイラーをカセットの小さなコグにシフトし、バレル調整を最後まで巻き込み、クランプを緩めてケーブルを指でしっかりと引っ張り、1回のシフトクリック後にバレル調整を使用して次の歯車にチェーンします。

ディレイラーをつかんで、試してみてください。圧力がかかった状態でホイールに向かう遊びがある場合、チェーンは真っ直ぐになり、次に大きいコグにジャンプするか、コグ間をスリップしようとします。うまくいけば、ゆるくて、六角キーで締めることができます。さもなければ、ハウジングがすり減り、新しいハウジングが必要になります。