自転車

私はクリプトナイトUロックを持っていますが、最近はキーを回そうとしているときにたくさん固執しています。通常、私は最終的にキーを回すことができます。それは悪化していましたが、数日前に私は（潤滑油/ wd-40などを見つけることができませんでした）石鹸と水でそれをきれいにしました。また、小さな鍵穴ガードが確実にかみ合うように非常に注意し始めました。昨夜、自転車のロックを完全に解除することができず、そこに置いて家に帰らなければなりませんでした。キーはロックに収まり、途中で回転して停止します。今すぐ試してみようと思っていますが、これが起きないようにするための最善の方法はわかりません。ここは冬で、それと何か関係があるのだろうか。 編集：私はハードウェア店に行き、そこで（便利に自分のガレージに自分の自転車を作った）その人がjig-a-looを勧めました。これにより、ロックは非常にうまく動きましたが、それでも開くことができませんでした。これは、キーがねじれていることに気づいたときです（おそらく、ロックを強制しようとすることから）。キーをクランプで平らに戻し、最終的にロックを解除することができましたが、再びロックすることはできないので、新しいキーを注文しました。それが何かを解決するのか、実際にはロックの問題なのかを確認するまで待つ必要があります... もう一度編集：いくつかのグラファイトと新しいキーがトリックを行っているようです！

16 lock 

ディスクブレーキパッドの交換が必要な時期を判断する方法を知りたいと思いました。私の前線は、以前のように、または私が望むほど速く止まらないようです。これは道路の汚れの蓄積かもしれませんが、パッドの交換時期の指標はわかりません。

16 maintenance  brakes  disc-brake  brake-pads 

私は初めて後輪を構築しています。私はリムとハブを購入し、現在スポークを調達しています。測定値をオンラインスポーク計算機（wheelpro.co.uk）に入力すると、右側と左側がそれぞれ295mmと293mmと見積もられました。 今では295mmのスポークを見つけることができますが、これまでのところ、293を見つけることができませんでした。探し続けますが、2つの質問があります。 1）スポークの長さはどれくらい正確である必要がありますか。それらがミリメートル離れている場合、重大な問題を引き起こす可能性がありますか？ 2）1〜2mm離れている場合、長すぎるか短すぎるのが良いでしょう。したがって、293mmを取得することが不可能であることが判明した場合、294mmまたは292mmがより良い代替手段になります。 事前に感謝します。 クリス

16 spokes 

だから私はすぐにトライアスリートになることを探していて、パワーメーターについてのこの話をすべて聞いています。 さて、グーグル検索であいまいな情報を見つけたので、ここに来ました。Aを示します。その記事は私にある種のアイデアを与えますが、それは十分ではありません、未回答の質問は次のとおりです。 これはトレーニング時にデータを測定するための別のおもちゃですか？ トレーニングセッション中に何らかの形で役立ちますか？ 詳細...どのように機能しますか？心拍数ゾーンがあり、トレーニング中に特定のゾーンで実行/サイクルするように言われます... 最後に、そして最も重要なことは、私は初心者/中級者である（いくつかの平凡なランとサイクルのレースを走った）。 スポーツウォッチ（HRMを搭載したGarmin Forerunner 920xtなど）で十分でしょうか？

16 road-bike  power  triathlon 

最初に、これはこれへのフォローアップです： なぜ私の後輪が虚偽になり続けるのですか？ （短いバージョンでは、数週間前に中古の自転車を購入し、後輪のスポークを壊し、スポークを交換し、車輪を張力計で修正し、再び真実ではなくなったことを発見しました。曲がっていた、またはスポークが落ち着いて再調整されていたため、問題が解決された） 私は1週間以上、偽りのバックホイール（別名、カヤックモード）で乗ってきました。今日、トラブルが再び大きな問題になったため、ホイールをチェックしました。1週間または2年前に最初の壊れたスポークを交換してから、2つの（！）スポークが壊れていることがわかりました。 だから、なぜ私のスポークはスパゲッティのようにスナップしますか？私は推測する： ホイールをツルーイングせずに乗っていたから 私はあまりにも激しく乗っているので（つまり、縁石から抜ける） この2つの組み合わせ、または他の何か。 ありがとう！ あなたの仲間、JKD ポストスクリプト 2011年7月28日 まず、みんなに感謝します。 この質問を後で見つけた人のためにフォローアップし、ホイールでの私の経験の残りを説明したかった。 スポークを交換した後も壊れ続けていましたが、再び店に着くまでに、さらに5つ（！）壊れていました。彼らはそれを見て、私はそれを見て、そして私はホイールを交換することになりました。今では問題なく走り、私が知る限り、それはただの古いホイールでした。 カザ！

16 spokes  wheel-truing 

私は28才の女性で、体重は13石[約180ポンド]です（太りすぎ、私は5'1 "だけです）。最近、仕事用のマウンテンバイクを購入しました（約2ポンドしかし、私は降りて歩いて行かなければならないので、実際に自転車ですべての旅をするのに苦労しています。また、この旅を15分でできるようにしたいと思います。 1週間前にライディングを始めましたが、すでに息切れしていないことに気付きました（良いスタート）。 私は現在、最小の傾斜で苦労しているので、強度、スタミナ、スピードをどのように構築するのか疑問に思っています。 すべての答え/コメントをありがとう。それらはすべて私に少し気分を良くしました。火曜日にHalfordsに行って、すべてが正しい高さなどをチェックします。現在苦労しているギアですが、すぐに正しいギアが見つかることを確認します。最終的には15分程度で作業できることを期待しています。乗る30分前に約500mL（1パイント）の水を飲んで足を伸ばし始めることを確認し始めました。私は、仕事に出入りする丘を征服して、目標を設定して登ります。

16 mountain-bike  commuter 

私は私の人生の大部分でサイクリングをしてきましたが、私は持久力のライダーではありません - 私が今までに一度でサイクリングした最も遠いのは20マイルです。私は毎日適度な量の乗車をします - 数マイル。私はすぐに仕事のために家を出て行き（私は学生です）、電車は毎週家に帰るには非常に高価なので、代わりにサイクリングを考えています。地形はほとんど完全に時折の汚れトラックがある道路です、そして、私の自転車はMTB Cycletechマウンテンバイクです。私が持っている最初の質問：この50マイルのライドは私の経験の誰かに実行可能ですか？第二に：もしそうなら、私はどんな種類の準備をするべきですか？私は何本かの水を持ってくることを考えていますが、どんな食物を持っていくのが賢明か、そしてどれくらいの量を私が消費すべきかについてはよくわかりません。これの上の他のどのヒントも非常に役に立ちます。

15 uk  long-distance  preparation 

南半球の春に向かって、私は汗が目に入って顔を下るという別の夏を考え始めています。 Nettiの軽量ヘッドバンド（これ以上見つけることはできません）がいくつかあり、それはかなり良いものです。彼らはまだ長い乗車で飽和状態になり、彼らは臭いがし始めているほど十分に古いです。 この領域に関するいくつかの議論と興味深いスレッドがここにあります。 私はいくつかの研究を行って、いくつかのオプションを見ました： ハローヘッドバンド http://store.haloheadband.com/default.asp 信じられないほど不自由なウェブサイトは別として、かなり控えめなデザインと、飽和したときに目から汗をリダイレクトする機能を備えた合理的なオプションのように見えます。 汗ガット http://www.sweatgutr.com/ これは非常に効果があるように見えますが、耳の近くで汗を流して100％売れているわけではありません。さらに、ヘルメットやメガネにどのようにフィットしますか？ コットンバンダナ ここでの一般的な意見は、一度濡れると役に立たないということです。

15 clothes 

これは正常ですか？ダウンヒルMTBで長い一日を過ごした後、自転車を掃除しているときに気がついた。それらのネジはありますか？返信いただきありがとうございます。

15 full-suspension 

私の中古自転車には、前部に700x28タイヤ、後部に700x23タイヤが付いていました。幅の広いタイヤを前に置いておくべきですか、それともタイヤを交換する必要がありますか？何らかの利点と欠点がありますか？前の所有者が不一致のタイヤを選択した可能性がある特定の理由はありますか？一致させるために新しいタイヤを購入するために道を行く必要がある理由はありますか？ タイヤのサイジングに関する少しの情報が見つかりましたが、私はまだ何をすべきかわからないと感じています。

15 road-bike  tire 

私は、Vuelta Stylus Corsaリム（確​​信はないが、アルミニウムだと思う）、Mavic Aksion 700x25cスリックタイヤ、Tektro R540ブレーキを備えたDawes Giroコンペティションを開催しています。ブレーキパッドは標準のTektroパッドで、パッドがたくさん残っています。すべてのケーブルは整備されており、完全に機能しています。乾燥状態では制動力が優れています。 路面が濡れている場合、制動力は最小限です。私は自分の安全のために冬のブレーキ力を改善する必要があります。私はいくつかのオプションを考え出すためにいくつかの研究をしました： 雨天用ブレーキパッド（Koolstop Dura 2またはSwissstop Green）を購入します。 路面でのグリップを向上させるために、たくさんの糸で冬用タイヤを購入します。 サンドペーパーでリムの表面を粗くしようとします。 オプション1が最も安く、これらのブレーキパッドのレビューは非常に肯定的です。オプション2は高価であり、ブレーキ性能が向上しない場合があります。オプション3はヒットアンドミスであり、リムにダメージを与えたくありません。 濡れた状態でブレーキ力を向上させるための最良の選択肢は何ですか？ コメントで提供されているOPからの追加情報： 横滑りすることなくブレーキを非常に強くかけることができます。主にバックブレーキを使用しています。おそらく、新しいブレーキパッドが私の最善の選択肢です。

15 road-bike  safety  winter  rain  braking 

たとえば、「リムでの重量のオンスは、フレーム重量の7オンスを追加するようなものです」という主張がよくあります。これは「常識」ですが、私たちの何人かは懐疑的であり、数学を計算しようとする私たちの粗野な試みはその懐疑論を支持しているようです。 そこで、標準半径700Cの自転車タイヤを想定してみましょう。このタイヤの外半径は約36cm、自転車とライダーで90kgの自転車、950gのタイヤ+チューブ+リムです。すべての車輪質量が外径にあるという単純化された仮定により、外径に追加重量のグラムを追加すると、フレーム+ライダーに重量のグラムを追加する場合、加速にどの程度の影響がありますか？ 物理スタック交換でこの質問をしました。

15 wheels  weight  physics 

クリップレスペダルは初めてです。特殊なMTBシューズが付いたシマノ製のものをいくつか手に入れました。それらはSPDクリップレスペダルであり、ショップはクリップを外すときと同じくらいゆるく調整しました。私の質問は： どの程度タイトに調整すればよいですか？ペダルから予期せずにクリップを解除するわけではなく、これまでのところ（指を交差させて）設定によるクラッシュはありませんでした。 ペダルの締め付けをいつ変更したいですか？地形に基づいていますか？ライディング？等？本当に調整しますか？

15 commuter  pedals  clipless 

自転車を掃除するとき、チェーンを脱脂する最も簡単な方法は、自転車を取り外して小さな浴槽で脱脂することです。バイクを絶えず取り外したり、追加し直したりすると損傷しますか？クイックリリースチェーンがありません。

15 chain 

多くの丘がある都市部のフィクシーにフロントブレーキを掛けるだけで十分であると考えられますか？私は購入を検討してきましたが、先に進む前に意見を聞きたいです。

15 brakes  fixed-gear  urban-riding