だから私はすぐにトライアスリートになることを探していて、パワーメーターについてのこの話をすべて聞いています。
さて、グーグル検索であいまいな情報を見つけたので、ここに来ました。Aを示します。その記事は私にある種のアイデアを与えますが、それは十分ではありません、未回答の質問は次のとおりです。
回答:
あなたがしていると言うので、トライアスリートになるために見て、すぐにそれはだはるか電力計のような高度な補助教材の考え方であるには余りにも早いです。
最初に行うこと（必ずしもこの順序である必要はありません）は次のとおりです。
トライクラブに参加する
トライアスロンまたは2つを入力してください
トライトレーニングチームに参加する
（比較）強みと弱みを観察する
推奨されるトライアスロンの本を入手してください。
GPSアプリを使用して、トレーニングとレースの取り組みを記録および比較します（Strava、mapmyrideなど）
心拍数モニターを使用して、トレーニングレベルを見つけて追跡する
熱意の最初の赤面にたくさんのお金を費やすことは簡単ですが、後でそれが無駄になったことを見つけるだけです。
少し遅くして、良いアドバイスを得ていることを確認してください。新しいスポーツについて話すとき、間違った方法で簡単に怪我をしたり、早期に怪我をしたり、長期的な問題を引き起こす悪い習慣や技術を開発したりするのは簡単です。これは、3つすべてのトライアスロン脚に適用されます。
サイクリングレッグの場合、経験豊富なトライアスリートからサイクリングのアドバイスを受ける必要があります。トライアスロンサイクリングは、特に距離が長くなるにつれて、通常のロードレースとはまったく異なります。走る脚に駆動力を提供する筋肉群の使用、ローディーよりもはるかに低いケイデンスの使用、別の自転車の使用を避けようとします。
パワーメーターを検討するときは、トレーニングバイクとレースバイクがあり、どちらも車よりも価値がある段階にいるときです。
彼らはトレーニングやレースに役立ちますが、非常に高価です。あなたが初心者だと言っているように、私はフィットネス/強度の増加（したがってスピード）がとにかく速くなると思います。しかし、私は間違いなくHRMに投資し、使用する自転車のコンピューターがケイデンスと速度を備えていることを確認します。
特定の質問に関しては、ほとんどがリンクした記事でカバーされています。
仕組みについては、さまざまなシステムがあります。一部（パワータップシステムなど）は、リアハブに基づいており、後輪の力を測定します。その他は、クランクから測定値を取得します。いくつか（例えば、ガーミンベクトル）は、ペダルから力の読み取りを行います。一般に、ドライブトレインのクランク端にあるものは、全体のパワーだけでなく左右のバランスの分析も可能にします。いくつか（Garminベクトルの安価なバージョン）は、片側の力を測定し、2を掛けます。安価ではありますが、これはほとんどの人が両方の脚に正確に均等に電力を供給しないほど正確ではありません。
実際のセッションに関しては、使用していませんが、基本はHRでのトレーニングと同じだと思います。間隔/強度は、最大電力に基づいています（IIRCは通常、1時間の最大電力に基づいています）。
私はトライアスロンをしていませんので、それに最適なデバイスについてコメントすることはできませんが、サイクリングには、必要なものがすべて揃ったGarmin 810を持っています（そして、入手したい場合はパワーメーターをサポートします）。510にも同様の機能セットがあり、それらについて良いことを聞いたことがあります。トレーニングが役立つときに、スピード、HR、ケイデンスを目の前に持っている。
さまざまなシステムの便利なレビューがDCRainmakerの包括的なサイトにあります
私が読んだことから、パワーメーターを追加すると、いくつかの理由でHRのみを測定する方が優れています：
熱、食事、ストレスは人事に影響を与える可能性があります。低いHRは、体調が良いことを示す指標かもしれません。あなたは高いHRを持つことができ、あなたのパワー出力は低くなります
パワーの増加はパフォーマンスの向上を意味しますが、HRの増加は必ずしもそうではありません。
だから、あなたが良くなっていると判断するために、両方を真剣なトレーニングのために組み合わせるのは良いことです：
以前のトレーニングと比較してHRが低く、通常または高出力の場合、良好な状態を意味します。高HRと高出力は、あなたがまだ良くなっていることを意味します低HRと低出力は、問題を意味します。
そのため、HRMはあなたの体が支えている仕事量を示し、パワーメーターはあなたの体がどのように機能しているかを示します。
トレーニングシーズンを通して出力がどのように変化するかを記録しておくと、HRを知るよりも役立ちます。到達したいパワー出力を確立することができます。数日以内に、より少ないまたはより多くのHRでそのパワーを得ることができます。
（テーマは、H。AllenとA. Cogganによるパワーメーターを使用したトレーニングとレーシングに関する本に言及しているJoe Friel の著書The Cyclist's Training Bibleからの概念です）
これは、深刻なサイクリストがパワーメーターを必要とする理由についての以前の回答よりも詳細を提供する試みです。
さまざまなサイクリングイベントにより、さまざまなエネルギーシステムが必要になる場合があります。センチュリーライド、タイムトライアル、トライアスロン（サイクリングビット）、および同様のイベントには、安定した出力が必要です。ロードレース、クライテリウム、およびシクロクロスレースは、多くの場合、最大有酸素能力以上の複数の努力を必要とします。特定のイベントに向けて能力を最適化したい真剣なサイクリストは、ターゲットを絞ったトレーニングプログラムを検討する必要があります。ターゲットを絞ったトレーニングにより、サイクリストは単に構造化されていないライドを行うのではなく、トレーニング時間を最大限に活用できます。ただし、サイクリング中に楽しむために、ターゲットを絞ったトレーニングは絶対に必要ありません。
知覚された努力または心拍数を使用してトレーニングをターゲットにすることができます。結局のところ、サイクリストが過去にターゲットを絞ったトレーニングを行っている限り、サイクリングの歴史のほとんどで、彼らは知覚された努力をした可能性があります。ただし、他の回答で説明したように、力は体の実際の出力の尺度です。心拍数と運動の知覚は、車のタコメーターと同様に、あなたの体がどれだけ激しく働いているかの尺度です。ただし、温度やその他の環境の変化や病気により、同じ出力を得るために一生懸命働くことができます。さらに、心拍数は私たちの努力よりも遅れており、短い間隔では不十分なガイドになる可能性があります。知覚される努力は非常に大まかなガイドです。速度、または既知の長さのセグメントを完了する時間は、別の可能な指標です。しかし、それは訓練目的に資するセグメントを持つことを含み、環境条件（例えば風速）と交通の影響を受けます。したがって、電力は、言及されている他の基準よりも、自分の出力レベルをターゲットにするためのより良いガイドです。
パワー、特にFTPは、どれだけ進歩したかを客観的に評価することもできます。繰り返しますが、適切な長さのセグメントでの最適な時間は代替手段になる可能性がありますが、環境条件の影響を受け、適切な長さのセグメントが必要です。
メインの自転車でパワーを使用する構造化トレーニングの明らかな欠点は、パワーメーターとパワーを読み取ることができるヘッドユニットを購入する必要があることです。これらのアイテムは、2000年代以降かなりコストが下がりましたが、客観的に高価です。多くの真剣なサイクリストは、複数の自転車を持っているかもしれません。バイク間でパワーメーターを移動するには時間と手間がかかり、メーターを簡単に移動できない場合があります（たとえば、Look Keoロードペダルに基づいたペダルパワーメーターを使用している場合、グラベルイベントでそれらを使用したくない場合があります。マウンテンバイクレースでそうする）。それほど明らかではないが、パワーを最適に使用するためのトレーニング計画にコミットする必要があります。これには、ワークアウトを追跡して計画するための独自の時間と労力が必要です。または、その仕事をコーチに外注する費用が必要です。