エンジニアリング

グラフィックカードのファンを交換する必要があります。元のファンはこれとまったく同じですが、同じメーカーの同じモデル番号の新しいリビジョンであると思われる別のファンがあります（NNTGとNNTM）。主な違いは、ブレードの形状のようです。 私もDHGateの売り手もファンに関するデータ（CFM、ノイズ）を見つけることができないため、ここで質問します。 決心するためには、両方の質問に対する答えが必要です。 GPUを最も冷却する可能性のあるブレード設計はどれですか？ 最も静かなのはどれですか？ 安全な選択は、まったく同じもの（NNTG）を取得することですが、同じ設計で同じ設計でより効率的にできる場合、または効率的で静かな場合は、新しい設計をお勧めします。 私はアフターマーケットのファンを購入したくないことに注意してください（たとえ価格が似ていても）、私は古いファンを交換したいだけです。 EDIT 2015-04-26：最終的に両方を購入し、コメントで言ったのとは異なり、ヒートシンクアセンブリ全体を取り出すことなくファンをすばやく切り替える方法を見つけ、両方のファンをテストできるようにしました。 NNTMはGPUをよりよく冷却するはずであるという一般的なコンセンサスにもかかわらず、NNTGの温度は、実際にはNNTMよりも5°C低い（フルスクリーンでglxgearsを10分間実行した後）。NNTMの再設計されたブレードに必要なパワーとモーターが一致しないのかもしれませんが、わかりません。 とにかく、私がしたようにRadeonHDのGA512SLファンを交換する必要がある場合は、NNTGモデルを購入してください:-)

8 mechanical-engineering  cooling 

この質問へのフォローアップとして、構造的完全性監視情報をリアルタイムで提供でき、その情報から安全性の決定を現実的に行うのに十分な程度まで提供できるかどうか疑問に思います。 状況を把握するために、米国および世界の他の地域では、連邦政府、州政府、および地方政府が、橋梁を含むインフラストラクチャに関する構造的完全性報告を定期的に受け取っています。これらのレポートは、スケジュールに基づいて実行される評価の結果であり、評価の間隔は数か月または場合によっては数年になる場合があります。 橋は、重要なインフラストラクチャを提供するため、連邦、州、および地方政府の経済の重要な部分です。ゴールデンゲートブリッジなどの歴史的なランドマークを保護することも重要です。 ゴールデンゲートブリッジ、アメリカ合衆国の象徴的な橋 また、情報不足の結果は非常に深刻な場合があります。たとえば、2007年8月にI-35Wミシシッピ川の橋が崩壊し、多くの命が失われました。 崩壊後のI-35W 質問： 差し迫った橋の故障を連邦、州、および地方政府に予告するのに役立つような、リアルタイムのステータスを提供できるテクノロジーはありますか？たとえば、人命の損失を避けるために、I-35の崩壊を予測し、一般に通知することができたものはありますか？ブリッジの構造的完全性を監視するこのワイヤレスセンサーは機能するようですが、ドメインが私の経験の範囲外であるため、私は確信がありません。

8 civil-engineering  structural-engineering  bridges  sensors 

私はノルウェー北部に水力発電所を建設している建設会社で働いています。プロセス廃水の総炭化水素含有量（THC）を監視しています。これは、マシンがリークする可能性があるため、トンネリング中に特に重要です。 現在、廃水サンプルを分析会社に送っていますが、価格、情報の遅れ、輸送中に揮発性炭化水素が蒸発するリスクなど、いくつかの欠点があります。 私は毎週フィールドでサンプルを取り、自分で分析したいと考えています。私は学生時代から研究室でバックグラウンドを持った環境エンジニアですが、THCを探すのは初めてです。 水中のTHCを測定する簡単で安価な方法を模索していますが、さまざまな企業のWebサイトで見たほとんどの機器は非常に敏感で（ppm範囲で測定）、一部のTHCを継続的に測定することを意図しています（このような）産業の流れ。 測定範囲は1-100 mg / Lのようなものである必要があり、私はそれらのニーズに合う方法や機器を見つけることができません。この分析を実行できる種類の機器、または手動の方法を知っていますか？私は、安価でポータブルでシンプルなソリューションを探しています。

8 environmental-engineering  waste-water-treatment 

システム工学コースで工学システムに関するプロジェクトをやろうとしています。 医師/医師が患者を診断するために臨床意思決定支援システムが使用されているエンジニアリングシステムをスケッチする必要があります。完全に正しい必要はありません。私は、さまざまなアクター/サブシステムが互いにどのように相互作用し、このシステムに経済的/政治的/社会的関心を持っているのかを理解していることを示す必要があります。 スケッチしようとしたのですが、意味が分からないです。 患者さんが担当医師に連絡することを想像します。彼らは協力して患者の何が悪いのかを理解します。医師は（インテリジェントな）意思決定支援システム（= IDSS）に情報を入力します。IDSSには、ユーザーインターフェイス、推論エンジン、知識ベースがあります。知識ベースは、医師が情報を入力するだけでなく、インターネットからも情報を取得します。 これが機能するためには、システムを構築、保守、制御するソフトウェア開発者がいるだけでなく、何か問題が発生した場合に費用を負担する保険会社も必要です。 システムの外には、学習するだけでなく、膨大な量のデータのパターンを検索することによっても、システムを使用することから利益を得ることができる学生や研究者がいます。このシステムは潜在的に効率が高く、人為ミスを減らすため、このシステムに関心を持っている政治家もいます。しかし、このデータにアクセスしたいハッカーやIT犯罪者もいます。 これはふわふわの仕事だと知っていますが、ちょっとアドバイスが必要なので、私を助けてください。 このシステムで何かを忘れましたか？まったく意味のないことはありますか？

8 systems-design  systems-engineering 

水道管の直径が15 mmで、水圧が3 barの場合、管が開放端であると仮定すると、管内の流量または水速度を計算できますか？ 私が見つけた計算のほとんどは、直径、流量、速度の2つを必要とするようです。 より具体的には、水圧とパイプ直径から流量または速度を計算できますか？

8 mechanical-engineering  fluid-mechanics  pressure  hydraulics 

水中の表面に沿って前後に移動する非常に小さなスクレーパーブレードを作ることに興味がありますが、できるだけ流体力学的にして、液体をできるだけ乱さないようにする必要があります。 ANSYSの翼など、さまざまなものをモデル化できることを理解していますが、ほとんどのチュートリアルは、移動方向が1つの方向にのみ焦点を当てています。液体中で両方向に動く最も効率的な形状を設計する必要があります。 対処すべき変数がたくさんあることは知っていますが、問題への取り組み方について、ある種の出発点が必要です。誰でも何か提案を提供できますか？ 編集：少しわかりやすくするために画像を含めました。

8 fluid-mechanics  ansys  aerodynamics 

私は現在職場でメカトロニクスエンジニアリングの学生です。自動化された製品処理に使用される改良されたメカニカルグリッパーを開発するための研究提案を提出しました。同社はこの提案を気に入って、それを進めたいと思っていますが、提案の詳細、具体的には予算を求めています。 この意味で少し迷っていますが、どこから始めればいいのかわかりません。プロトタイプがいくらかかるか、どれだけ必要になるかわかりません。私は現在の解決策によって引き起こされる全体的な損失のわずかな割合を取ることを検討しましたが、それらも不当に大きいようです。 他の専門エンジニアの経験から、予算を立てる通常の方法は何でしょうか。

8 mechanical-engineering  project-management  research 

低流量および高粘度でのナビエ・ストークスの慣性（粘性ではない）項を無視できるのはなぜですか？ 完全ナビエ・ストークス：ρ D V⃗ D t= ρ G- ∇ P+ μ ∇2v⃗ ρDv→Dt=ρg−∇P+μ∇2v→\rho \frac{D\vec{v}}{Dt}=\rho g - \nabla P+ \mu \nabla ^2 \vec{v} 慣性項： 。D v⃗ D t= ∂v⃗ ∂t+ ∂v⃗ ∂バツvバツ+ ∂v⃗ ∂yvy+ ∂v⃗ ∂zvzDv→Dt=∂v→∂t+∂v→∂バツvバツ+∂v→∂yvy+∂v→∂zvz\frac{D\vec{v}}{Dt}= \frac{\partial\vec{v}}{\partial t}+ \frac{\partial\vec{v}}{\partial x}v_x+ \frac{\partial\vec{v}}{\partial y}v_y+ \frac{\partial\vec{v}}{\partial z}v_z そして、我々が静止流れと低レートを想定して：。したがって、慣性項は無視できるということになります。∂v⃗ ∂t= 0 、∂v⃗ ∂バツ≈ 0 、∂v⃗ …

8 fluid-mechanics  chemical-engineering 

私の知る限り、枯渇した燃料電池は粉砕され、硝酸に溶解されます。 その後何が来るのですか？この硝酸はおそらく非常に広い範囲のさまざまな塩（実際には、35から65の間のすべての元素、さらに多くのトランスウラン、および多くのウラン（235と238の両方）、およびプルトニウム）を含む必要があります。 効率的な再処理を行うには、ウラン（または、少なくともアクチノイド元素）をこのソリューションから何らかの方法で分離する必要があります。しかし、私の知る限り、それらは非常に異なる化学的性質を持っています。超ウラン物質のみを分離することはどのように可能ですか？

8 nuclear-technology  nuclear-reprocessing 

私は、12ビットの内部ADCを備えたAtmel SAM4S MCUを持っています。500 Hzのサンプルレートで16ビットの解像度を実現したいと思います。ADCへの入力は、かなり低い周波数（約20 Hzの最大周波数コンテンツ）であり、低ノイズ（1つの12ビットlsb RMS未満）です。 このプロセッサのADCで16ビットの分解能を実現するにはどうすればよいですか？

8 electrical-engineering  embedded-systems  adc 

ウォーターハンマーと膨張波の関係について考えていました。ウォーターハンマー内で音速で移動するサージ波全体で圧力が低下するようです（流体が最初に圧縮によって静止した後）。圧力はまた、膨張波（たとえば、希少ファン）全体で低下します。私はそれらが同じではないことを知っていますが、私の質問は、「ウォーターハンマーの音速で伝わる波は、圧縮ではなく膨張のようなものですか（それともその逆ですか）」。

8 mechanical-engineering  pressure 

古い橋の計画では、「設置後にスレッドにバリを付ける」というメモをときどき見ました。これは、ボルト締結のナットが緩んでボルトから脱落しないようにするために行われました。 この実践の例は、Bridge Engineering、Volume 2からのこのGoogleブックスの抜粋で見ることができます。 フロアビームハンガーのナットは緩む傾向があります。これは通常、スレッドが許容するのに十分な長さがある場所にチェックナットを付けることで改善します。そうでない場合は、調整後にスレッドにバリを付けます。 その本は1916年のものですが、私はこれをもっと最近の橋の計画で見ました。時々、メモは「意図的にスレッドにダメージを与える...」の流れに沿っていることがあります。 スレッドを損傷する慣行は、このAISC応答では依然としてオプションです。 これは、ボルトを切断（または破壊）して新しいボルトと交換できる通常のボルト締結の場合、それほど大きな問題ではありません。これは、アンカーボルトの一端がコンクリートに埋め込まれているアンカーボルト接続の問題です。これらのボルトは簡単に交換できません。 ボルトのねじ山を損傷する目的は、ナットが緩まないようにすることです。予想は、十分なトルクがあれば、ボルトが取り外されるときにナットがボルトを効果的に再度叩くであろうようです。 ボルトを破壊することなく、ボルトからナットを外すことは可能ですか？ この手順が完了した後、アンカーボルトを再利用できるという信頼性はありますか？

8 structural-engineering  bridges  bolting  threads 

構造用鋼製建物のAISC 360-10 仕様は、降伏モーメントを横ねじり座屈（LTB）から分離する圧縮フランジの最大ブレースなし長さを計算するための規定を提供します。この式は（AISC 360-10、式F2-5）です。 Lp=1.76ryEFy−−−√Lp=1.76ryEFy L_p = 1.76r_y\sqrt{\frac{E}{F_y}} どこ Lp=Lp=L_p =分離し、完全な降伏モーメントおよびLTBこと長さを制限半径約慣性 γ軸ヤング率材料の降伏強さを ry=ry=r_y =yyy E=E=E = Fy=Fy=F_y = 通常の構造用鋼を使用していると仮定すると、材料のヤング率は鋼のグレードに関係なく同じであると想定されます。 この方程式は、降伏強度の低い鋼が実際に降伏強度の高い鋼よりも短い間隔で補強されるように機能します。つまり、同じビームサイズの場合、降伏強度の高い材料が最初に座屈します。 ASME ボイラーと圧力容器コード、特にディビジョンIII、サポートのサブセクションNFを使用した設計にもこれが当てはまることもわかりました。降伏強度とヤング率に対する温度の影響を考慮すると、高温の部材は、室温の部材よりも長い長さで座屈する可能性があります。 これは私には直観に反するようです。弱い材料は同じ長さのLTB作用が少ないのはなぜですか？

8 structural-engineering  steel  beam 

私たちの心臓は、周期的な圧縮と拡張を行う蠕動ポンプです。発達した頭部は血圧と見なすことができます。 脈拍数が高いのに血圧が正常な場合があります。これの物理的な意味は何ですか？ どういう意味？ 収縮あたりの流量が少ない？ より多くの圧力損失（血管閉塞の兆候）？ 心筋の収縮率が低い？

8 mechanical-engineering  pumps  biomechanics  turbomachinery 

友人の説明に基づいて、特定のパンチルトメカニズムのこの小さな例を描きました。詳細を知りたいのですが、私はエンジニアではないので、どの用語を使用すればいいのかわからないので、わかりません。何かを見つけます。航海関連のどこかで見たことがあるかもしれませんが、よくわかりません。 私が探しているシステムは、傾斜した面を持つ2つのシリンダーを使用しています。どちらも中心軸を中心に回転できます。パーツB（上部）は傾斜面の中心でパーツA（下部）に接続されているため、パーツAと一緒に移動しますが、自身の軸を中心に回転して、それらの動きと多くの要素を組み合わせることもできます達成可能な立場での自由。形状の3D印象と回転の2つの概略図については、下の画像を参照してください（点線は回転軸になります）。 これが何と呼ばれるか、何を探すべきか考えていますか？

8 mechanical-engineering