（ANSYSを使用して）往復する「車両」の最も流体力学的/空気力学的形状を設計する方法は？

水中の表面に沿って前後に移動する非常に小さなスクレーパーブレードを作ることに興味がありますが、できるだけ流体力学的にして、液体をできるだけ乱さないようにする必要があります。

ANSYSの翼など、さまざまなものをモデル化できることを理解していますが、ほとんどのチュートリアルは、移動方向が1つの方向にのみ焦点を当てています。液体中で両方向に動く最も効率的な形状を設計する必要があります。

対処すべき変数がたくさんあることは知っていますが、問題への取り組み方について、ある種の出発点が必要です。誰でも何か提案を提供できますか？

編集：少しわかりやすくするために画像を含めました。

乱気流の原因となる余分な材料をキャッチするには、隆起したエッジが必要です。材料の量によって、隆起したエッジの高さが決まります。使用されているメディアを自然に引き付ける素材がない限り、それを回避する方法を実際に見ないでください。私はどちらかの側が中央に向かって上向きに角度が付けられたブレードを試してみて、底部が平らであり、真ん中の上側にあるチャネルが液体のすぐ上にあり、流れの領域につながる後端の乱流を防ぐタンク。移動速度は、チャネルの深さと幅と同じくらい角度を決定します。途中でカムすることもできるので、いずれかの方法で後縁が上昇します。または、長方形のブレードの上から見ると、隆起部分は流出領域に通じるダイヤモンドの形である可能性があります。