タグ付けされた質問 「rims」

私の整備士は、前輪のリムの厚さを0.8mmと測定し、新しいホイールを入手することを勧めました。ライディングを続けることが非常に危険になるまで、リムはどのくらい薄くなりますか？

10 rims  wear 

最近、自転車のブレーキをアップグレードしたとき、（クロムメッキされた）スチールリムからアルミニウムリムにも切り替えたいかどうか尋ねられました。当時はお金を節約することはしなかった。ブレーキのアップグレード（旧式のサイドプルキャリパーからデュアルピボット）により、乾いたときの停止力は十分にあります。 しかし、雨の中、私のブレーキはほとんど役に立ちません。アルミ製リムは、濡れた状態でのブレーキングが大幅に向上しますか？

9 brakes  rims  rim-brake 

私は大人のスクーターから離れた8インチの後輪を持っています。クラッシュによるダメージを受けたようです。推測では、誰かが車の横を横切って車を運転していました。 曲がりはスムーズで、リムの4分の1を片側だけカバーしています。ただし、外側には多少のしわがあります。 そして側から 私の直感は、それを矯正しようとすると、うまくいかないということです。それが鋼である場合、成功の可能性ははるかに高くなります。 所有者は、それが追い越されたことは一度もないが、彼らはそれを新しくはしなかったと私に言います。そのため、このように数年間使用された可能性があります。 質問保存可能ですか？まっすぐにするか、そのままにするか または、フランジの残りの部分を内側に曲げて、押しつぶされた部分に合わせますか？

9 rims  damage  aluminum  scooter 

最近、下り坂でリムの1つが本当に熱くなった。フロントブレーキに問題があり、リアブレーキのみを使用する必要がありました... 軽くドラッグするのではなく、短くハードな刺し傷をしました。 リアリムが熱すぎて触れられないことがわかったので、結局、ずっと歩いていました。 最悪のシナリオだったことは知っていますが、最善の方法で管理したことを確認したいだけです。 編集：明確にするために、これは歩道ではなく道路固有のものです。

9 brakes  rims  rim-brake 

ロードバイク用の新しいホイールを購入しました（c24アルミ/カーボンリムのあるシマノwh-rs80）。私は昨日それらにタイヤを取り付けていて、それらを8バール（〜116 psi）まで膨らませました。しばらくすると（30秒ほど）、タイヤが特定の場所でリムから外れ始め、その結果、インナーチューブが扱いきれないほど膨張し、ブローアウトしました。 新しいインナーチューブでもう一度試してみました。インナーチューブのどの部分もリムとタイヤの間に詰まっていないことを確認し、4バール程度に膨らませ、再度チェックし、8バールに膨らませました。同じ問題。 タイヤはほとんど新しい大陸GP4000s 23mm（この夏の支点7ホイールセットで数100 km）で、使用せずに数か月間保管されました。インナーチューブも大陸です。 リムの内側を確認しましたが、傷や変なところは見当たりません。工場で取り付けられたリムテープが取り付けられており、すべて新品です。 私は前輪と同じタイヤでこれを二回持っていました。後輪や他のタイヤを試して違いがないか確認することもできますが、この時点でさらに別のインナーチューブを破壊する可能性は少しありません。 私は何か間違ったことをしていますか？これらは新しいホイールなので、何か見逃しましたか？

9 tire  rims 

私はかなりの重さ（〜115kg）で、穴や亀裂の多い悪路に乗るので、真の状態から抜けたり壊れたりせずに悪条件に対処できるリムを探しています。私のタイヤは37x622ですが、冬にはもう1サイズ広いサイズに行きます。 私の最初の本能は、リムが深いほど耐久性が高くなることです。私は正しいですか？深いリムにはいくつかの欠点がありますか？彼らは同様に簡単に真実であり、タイヤを装着しますか？ たとえば、私の状況では、DXT 337またはDXT 221のどちらがより良い選択でしょう。

9 wheels  rims 

だから私は本当に好きなホイールセットを持っています、唯一の問題は、私が最初にホイールに乗ったとき、下り坂でスピードバンプを発進させたときにニップルがスポークから外れたことです。長い間それは無音でした（乳首がいくつかのスタンか何かで引っかかっていたに違いありません）が、最近それは緩んで、ブレーキをかけるといたるところにガタガタ音を立てます。これは私を狂わせると確信しています。 この状況で乳首を抜くのに成功したと人々が見出している戦略を探しています。最悪の事態が発生した場合は、タイヤを外し、バルブコアを取り外し、リムにゴムセメントを少量入れて、乳首をキャッチできると思います。でもできれば釣ってあげたいです。

9 wheels  rims  nipples 

先日、パンクがありました。調査の結果、それはチューブのC字型のカットでした。それは大丈夫パッチを適用し、再インストール時に私はこの犯人を見つけました： タイヤは新品ではありませんが、古くもありません。トレッドはたくさん残っています。 ゴムが劣化し、ビードが分離しているがコードが残っている非常に古い/風化したタイヤを見たことがあります。しかし、これは約20mm相当のコードを引き裂きました。 圧力が高すぎるのではないかと思ったのですが、タイヤのサイドウォールには40〜65 PSIと表示されており、50〜60で走らせています。 タイヤがリムに対して幅が広すぎる可能性があります-しかし、この自転車に新品から付いた元のタイヤです。 リムのどの部分にも目立った粗さはないので、摩耗はありそうにありません。 バイクは20インチのフォルダーで、購入してから1300 km走行しました。以前の所有者は最小限の走行を行ったため、合計で1,500 km（1000マイル）走行しました 最後に、トレーラーを牽引するトラクターとしてこの自転車を時々使用します。リアアクスルに取り付けられたトレーラーに50 kmの重量をけん引し、ある程度の荷重を移動したにもかかわらず、トレーラーの機首重量が10〜12 kg（20〜25 libs）を超えたことはありません。 質問タイヤのこの破れの原因は何ですか？ 編集 はい、これはリアタイヤです。 1x6から始まった折りたたみ自転車で、このホイールは8スピードカセットハブに再構築されたため、3x8ギアになりました。 はい、リムVブレーキがあります

8 tire  rims  damage 

これについて聞いたことがありますか？どのようにして起こったのかはわかりませんが、今日タイヤを交換するときに、バルブに2つのステムロックナットが付いていることに気付きました。1つはリムの内側に、もう1つは通常の場所にあります。しばらく前にお店がこれをやったのか、前回変更したときにぼんやりとやったのかわからない...とにかく、何の問題もなく、少なくとも数百マイルは置いた。 それをする理由は？ありがとう！

8 innertube  rims  presta 

私は新しい自転車を作る計画段階です。これは都市走行と輸送用の軽量ロードバイクになります。レース用に他のバイクを持っています。 自分で組み立てて、ゼロからバイクを作りたいです。ギアやシングルスピードに行くかどうかはまだわかりませんが、それはこの質問には関係ありません。 ホイールのセットを作成する場合、どのパラメーターを考慮する必要がありますか？私はおそらくクラシックな外観を得るためにスチール製のリムに行くでしょう。スポークの長さを計算する方法はすでにわかったので、ホイールを取り付けるときに古いフォークを見つけてみます。ホイールは4つの部分で構成されています。 リム スポーク スポークニップル ハブ 良い部品のヒント？特にハブが重要だと思います。安価で高価なスポークと炭素繊維でない限り、本当の違いはありますか？ どんなスポークアレンジメントに行くべきか クロスレースまたはストレート。長所と短所？ ホイールはどのような順序で組み立てますか？ 最適なスポーク張力は何ですか（トルクを測定できる場合）？ どのようなツールが必要ですか？ ホイールを組み立てるときの一般的な良いアドバイスは、私がこれを行うのはまったく経験がないので、ありがたいです。 それはたくさんの質問です。何か不明な点があれば、質問してください。詳しく説明します。前もって感謝します。

8 wheels  hub  rims  spokes  wheel-building 

一般的に、標準のロードバイク（デュアルピボットブレーキ付き）で逃げることができる最も広いタイヤは何ですか？ 編集：私はCampagnolo Eurusホイールセットを持っています。

8 tire  wheels  rims 

前輪が1回転するたびに、ブレーキをかけると、自転車が私の下を脈動します。ブレーキはキャリパーリムブレーキです。 ホイールを交換することで問題が解決します-間違いなくホイールに関連しています ホイールは本当です ブレーキトラック上で何も違った感じがしません。 ブレーキトラックを脱脂剤で掃除し、運が悪いのでアルコールをこすってみました ブレーキトラックを研磨して、そこにある可能性のあるものをすべて取り除こうとしました。 リム全体を測定しました-リム全体の幅は正確に19mmです。 ブレーキがリムジョイントを越えても脈動は発生しません。 そして、それはまだ起こっています。 助言がありますか？

7 brakes  rims 

私は自転車の後輪を組み立てようとしています。スポークを長さで2つのグループに分類しました。ビデオのチュートリアルや記事に従ってすべてを修正したようですが、8つのスポークの最後のグループを配置すると、それらは必要以上に長く見え、乳首は0.5〜1.0 cm外れています。理由は何ですか ？それはよくある問題ですか？

3 wheels  rims 

私は直径700のMavic Open Proリムを持っています。 製造業者は、19〜28 mmのタイヤ幅を推奨しています：http : //www.mavic.com/en/product/rims/road-triathlon/rims/Open-Pro この推奨事項はどの程度厳格ですか？30> 28という事実にもかかわらず、リムに30 mm幅のタイヤを装着できますか？

3 tire  rims 

タイヤのセットを持っていますが、タイヤの1つを少し膨らませた後、自転車のリムから吹き飛ばされました。 私はもともとここでこれについて質問しましたが、そのリンクには詳細があります。タイヤはブローオフによる大きなダメージを受けず、ビードがリムから飛び出したところにわずかな損傷がありました。この後、両方のタイヤを外したとき、特定のリムで非常に緩んでいることに気付きました（手で簡単に取り外すことができ、レバーは不要です）。 私はこれらをオンラインで無料で投稿し、何が起こったのかを説明し、タイヤを持っている人は誰でも、タイヤの意味が吹き飛ばされ、バイクとタイヤについて十分に知っていることを明確に述べてもらうように考えていましたタイヤは自転車でも安全であり、自転車に同じことが起こった場合、その後の怪我や自転車の損傷に対して責任を負います。 タイヤは良い形になっているようで、自転車を知っている人なら、自転車で使用しても安全かどうかを判断できると思います。自転車に乗せて、同じことを自転車に乗せてけがなどをするのは嫌だ。 だから私はいくつかの部分の質問があります： あるリムを吹き飛ばしたタイヤを別のリムで安全に使用できますか？その場合、特別な規定はありますか？ 2.私が抱えていたブローオフ問題の詳細な説明を提供し、彼らが危険を理解し、タイヤが適しているかどうかを判断する方法を知っていることを明記することを前提とする場合、それらのタイヤを他の人に渡すことは問題ありませんか？特定のリム？または、私はそれらをゴミに捨てるだけですか？これに関する個人的な意見をお気軽にご提供ください。具体的な答えがあるとは思いません。 3.上記で概説した問題について私が明確だと仮定すると、誰かが吹き飛ばし、「そのまま」提供したタイヤで自分自身を傷つけた場合、法的意味合い（すなわち、私に対する責任）がありますか？私はカナダにいます。 ありがとう。

3 tire  rims  damage