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私は最近、後輪を交換しました（カセットの取り外し方法を理解するために）今、私は古いチューブを新しいホイールに入れようとしています。古いホイールが壊れたように、新しいホイールには金属からチューブを保護するためのゴム製の裏地がないことに気付きました。 これは重要な障壁ですか？

15 innertube  rear-wheel 

後輪に2番目のペダルセットがあるように見えることを除いて、私はこの写真にかなり普通のシティバイクのように見えるものを見つけました。 ソース 誰か知ってる？

11 crankset  tandems  rear-wheel 

26インチの自転車が2台あり、超高額のRohloffスピードハブへの投資を検討しています。 rohloffハブを使用して、ホイールをあるバイクから別のバイクに簡単に移動できるかどうかを確認します。もちろん、両方が既に設定されている（シフター、ケーブルなど）と仮定します。 ありがとうございました

11 internally-geared-hub  rear-wheel 

私のリアディレイラーにはリミットスクリューが適切に調整されていなかったので、最大のチェーンリングにシフトすると、チェーンがカセットとスポークの間に飛び込みました。 なんとかそれを手に入れましたが、ハブがもう惰性走行していないことに気づきました-自転車を押すと、ペダルも（ピストのように）回転しています。 カセットを取り外して問題を確認したところ、ハブが損傷していて、カセットを取り付ける可動部分が擦られている（それがどのように呼び出されているのかわからない）ことがわかった。その可動部分を取り外してハブの損傷した側を滑らかにする方法はありますか？または、新しいホイールが必要ですか？ ここに損傷の写真がありますので、私が話していることはもう少しはっきりしています： 編集： Argenti Apparatusがアドバイスしたように、私はホイールを自転車屋に持ってきました。彼らはそれを評価して修正しました-ハブの側面を提出して、フリーハブが再びスピンして7本のスポークを交換できるようにしました。私のホイールはそれほど高価ではありませんでした（Shimano RX31だと思います）が、新しいホイールを購入するよりも修理価格はずっと安かったです。また、皆様のご意見やフリーハブについて教えてくれた皆さんに感謝します！

9 hub  rear-wheel 

私の人生では、このハブからフリーハブボディを取り外す方法を理解することはできません。Vueltaハブについてオンラインで見つけたすべてのものは、5mmの六角キーを車軸の両側に差し込んで緩めることができるはずだと述べていますが、このハブにはドライブ側にのみ六角があります。緩めようとすると、ノンドライブ側のナットのみが外れます。これは2014 Vuelta XRPホイールです。アドバイスありがとうございます。 更新：ネイサンの答えの後半は正解でした。ドライブ側の車軸に5mmレンチを、その側の非ロックリングにコーンレンチを挿入すると、ナットを取り外すことができました。

9 wheels  hub  rear-wheel  freehub 

以下は、私のロードバイクの後輪の2つの写真です（左側と右側から）。タイヤがパンクしているのがお分かりいただけると思いますが、古いバイクなのでチューブ交換が必要だと思います。 だから私は最初に後輪を外す必要がありますが、クイックリリース機構でそれを行う方法を示すYoutubeのすべてのビデオ（これは非常に簡単です）。 私の場合はどのようにしてホイールを取り外すことができるのでしょうか（そしてこのリリースモデルの名前は何ですか）？

8 wheels  rear-wheel  quick-release 

私はSurly Cross-checkを持っています。私はまたそれをギア付き自転車からピストに変換しました、そして私がまだ調整ネジが必要かどうか疑問に思います（あなたが私が言及しているものを知らないならば絵を見てください）。 私が今抱えている問題は、私のチェーンは思っているよりも少しゆるいということですが、現在の調整ネジの位置では、後輪をドロップアウト内でそれ以上後ろに動かすことはできません。アジャストスクリューは固定ギアバイクには全く必要ですか、それともディレイラーシステムを持っているときにのみ必要ですか。私はそれらについて少し無知です、これは私が所有している最初の非垂直ドロップアウトバイクです。

5 fixed-gear  dropouts  rear-wheel  adjustment-screw 

ターンを取ると、後輪がターンの外側にスライドします。私は、2012年のノーコハート、新品の純正タイヤ、シングルスピードに乗っています。私は多くの重量を運んでいません。何か案は？

4 tire  single-speed  rear-wheel 

リアブレーキが機能しません（ディスクブレーキ）何もMTBします。そのためにスキッドも停止もしません（真新しい）どうすればよいですか？ 私はインドの地元の自転車店に行き、彼は、ワイヤーが自転車の後ろまでずっと行き、その過程でねじれるので、ディスクブレーキ（後部）がうまく機能しないと言った。 私は13歳なので、ディスクブレーキについてあまり知りません。どうすれば簡単にロックできますか？機械式/油圧式かどう​​かを確認するにはどうすればよいですか？

4 brakes  rear-wheel 

私は後輪のハブにドラッグブレーキとタンデムを持っています。それは完全に機能し、下降時に安定した抗力を提供します。 質問：カップ/コーン付きの通常の後輪のように単純に扱い、車軸を調整できますか、それともドラムブレーキの内輪に注意する必要がありますか？ 詳細： 上記：車軸の駆動側-露出したねじ山が4.5 mmあり、さらに1.5 mmの反った斜面があります。 上：車軸の左側。ナットを介してかろうじて1mmの車軸を示しており、目に見えるビットはネジ切りされていません。 左側面図-ドラムブレーキアームとリアクションアームを示しています。 後輪車軸の左側にあるこのトレーラーヒッチを取り付けたいです。厚さ3 mmのプレートです。

3 rear-wheel  axle  tandems  drum-brakes 

私の後車軸が壊れたので、私は彼らが提案したものを見るために店に私の自転車を持っていった。私はそれが車軸を交換することはかなり簡単であるべきであると言っていたいくつかの記事を読んだことがありました。店内の人たちは、私のフレームはかなり古く（1980年代）、正しい長さで正しい方法でつながっているものを見つけるのは難しいだろうと言っていました（明らかに4つの異なるタイプがありますか？）。現在のホイールにはフリーハブがないので、カセットの上にフィットさせるにはより長い車軸が必要であることを意味しているのかもしれません。 彼らは、最も簡単なことは新しいホイールを購入することであると述べ、Halo Retroを提案しました。 http://www.halowheels.com/products/part/RMHAR76S ） 私の2つの質問は本当に次のとおりです。 古い車軸の長さがわかっているとしたら、正しい車軸を見つけるのは本当に難しいでしょうか。 もし私が新しいホイールを手に入れたら、Halo Retroが良い選択でしょうか？私が見たいくつかのレビューは、それはかなり良いと言っています、そしてそれはそれが自転車に合うだろうように聞こえます、しかし私は少し安いオプションがあるかどうか疑問に思いました。

2 road-bike  repair  axle  rear-wheel 

似たようなものが見つからないので、質問します。 私は最近ビンテージ（80年代半ばまたは後半）スチールロードバイクを買いました、そして、後輪は中心から外れて、そして後部三角形底部の左側に向かって動いているようです。車輪は少し真実ではありませんが、普通のことではないので、これが問題だとは思いません。ホイールを外して再び正しく取り付けると、10-20km後に少しだけ左側に移動します。なぜこれが起こっているのか、という考えはありますか。初めて気が付いたのは、タイヤがフレームをこすり始めたためで、もうこれが起こらないようにしたいのです。 乾杯、 イワン

1 road-bike  wheels  rear-wheel 

私のシングルスピードバイク - BikesDirectのPOS J Fixie Cafe CFには、後輪に問題があります。左右に引っ張ったり押したりすると、ホイールが前後に1cm動く。フリーホイールは私がそれを手に入れた日から騒々しい音を出しています。ノイズはクリンクです！クロンク！ペダルを踏むたびに。私はこれがタイヤをフレームに対して非対称にするフレームの少しのゆがみが原因であると信じます。基本的に左席のステーは右のものより少し大きいです。 （ここでのレッスンはBikesDirectから購入するのではなく、LBSに行くことです。） とにかく、これを修正するために私は何ができますか？まったく新しいバックハブを手に入れる必要がありますか？フリーホイール？

1 freewheel  rear-wheel 

Mavic Kysrium Equipeリム、Mavic Kysrium Equipe、24穴、Mavic QRリアハブを備えた2007 Tarmac Expert Doubleを持っています。 最近、25mmから28mmタイヤにアップグレードしました。最近、リアホイールを調整したので、スムーズに転がり、すべてのステイをクリアしました。 しかし、私が登る（席を離れる）ときや急に曲がるときは、タイヤがシートステイの側面をこすります。 後輪を左または右に押すと、ブレーキパッドとシートステイの側面をこすります。ブレーキを緩めると、タイヤは左側よりも右側で少し擦れます。 バイクを5〜7キロ走行したので、あちこち探し回ってみると、ハブが悪くなっている可能性があります。 これは修理可能ですか？新しいホイールを購入するのは理にかなっていますか？ハブをPowerTapと新しいスポークに交換することはできますか？ホイールをあんなに遊びながら乗るのは危険です。

1 hub  rear-wheel  power