自転車

自転車を組み立て修理する人、サイクリングを訓練する人、または自転車で通勤する人のためのQ&A

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ロードバイクは砂利に乗ることができますか?
私はロードバイクに慣れていないので、これらのバイクが軽い砂利に乗れるのか、それとも平地を手に入れるのか疑問に思っていました。タイヤの素材に依存しますか、それとも一般的にすべてのロード専用ロードバイクタイヤですか?
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ベロドロームは対称ですか?
この質問は、ベロドロームがすべて反時計回りに動作する理由を確立します。ベロドロームは、左手がより簡単に回転できるように、このように設計されていますか? 具体的には、ベロドロームの形状に2つの対称線があります。1つは直線の真ん中にある追跡フィニッシュラインを通り、もう1つは曲がりの真ん中にありますか。これはすべてのベロドロームに当てはまりますか? 出典:約15年前、私はマンチェスターのベロドロームでよく走りましたが、その頃から誰かがこれを主張していて、時計回りの目新しいレースは本当に難しかったと報告しています。

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平均速度がこんなに遅いのはなぜですか?
私は最近自転車を購入し(以前は本物の自転車に乗ったことはなく、ジムの自転車だけを使用したことがあります)、自転車に非常に快適になったので、毎日街中を走りました。 私は19歳の女の子です(関連がある場合)、私はほぼ毎日(プラスサイクリング)運動していますので、私の足の筋肉はかなり強いですが、平均サイクリング速度は8 km / hを超えませんでした、なぜだろうか?自転車は私が通常訓練しない筋肉を使用していますか? 私の街は上り坂/下り坂で平坦な地形はほとんどありませんが、上り坂の平均サイクリング速度を調べても12 km / hでしたが、何か間違ったことはありますか?
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どうすればユニコーンのように自転車をドレスアップできますか?
もちろん馬も。自転車は乗車可能でなければならず、その後通常に戻る必要があります。 ほとんどの年、私の街には「carnivelo」と呼ばれるものがあります。これは、自転車、ライダー、トレーラー、乗客などがデザインの凝った服を着て車のないルートに乗ることが推奨される家族の乗り物です。YouTubeには、オンラインの写真と過去の年のビデオがあります。いくつかの年は他よりも凝った服を持っています。 今年のテーマは「魅惑の森」なので、2人のライダーを持つユニコーン(娘はトレーラーよりも自転車の座席にぴったりです)が適していると思いました。私たちはもちろん仮装します。「馬」は、新しいカバーでトレーラーのフレームに基づいてキャリッジを引くこともできます。 イベント自体は交通渋滞ではありませんが、どうにかそこに着く必要があります。


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子供用自転車に乗ったのですが、チェーンがたるんでいます-短くしても大丈夫ですか?
私は持ってはいけないことはわかっていますが、息子の自転車を試してみました(https://www.giant-bicycles.com/au/xtc-street-20-2012)。 チェーンを張ったと思います。コグ間のポイントで約3インチの垂直方向の遊びがあり、たるんでいます。 だから-チェーンブレーカーを購入してチェーンを短くすることはできますか、それとも新しいチェーンブレーカーを入手する必要がありますか?

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*剛性*左利き用フォークの利点は何ですか?
サスペンションレフティーフォークについての議論が既にあることを知っています。しかし、その投稿は、野生でも見つかる可能性のある厳格な対応について言及することを完全に避けています。 以下は、シンガポールで一般的に使用されているレンタル自転車の写真です。 [2番目の写真をよく見ると、リアドロップアウトも1つしかないことに気付きました!] ネットを検索すると、硬直した左翼の他の例が得られます。 編集さらに例を追加しました。 1910年代のビンテージバイク: やや新しいもの: だから、彼らとの契約は何ですか?利点は何ですか?また、いくつかの欠点(フェンダー、ハブ、リムブレーキなどとの互換性が低いなど)が必要です。
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「TT」ポジションになれない、バイクのフィットが間違っている、または太っているのでしょうか?
私は2017年7月からロードサイクリングをしています。私は太りすぎの人です。サイクリングは数キロの体重減少に役立っていますが、まだ理想的な体重に達しておらず、体重のほとんどは腹部に蓄えられています。自転車を手に入れてから1か月後、プロ仕様の自転車のフィット感を手に入れました。それにより、自転車にとても快適に乗れるようになりました。しかし、グループライドに行くと、長い道のりの中で、経験豊富なライダーが常にTTポジション(ハンドルバーの前腕)になることがわかります。私はその位置に行こうとしましたが、それは不快であり、私の行商は非常に非効率的になります。私の質問、これは私が太りすぎで柔軟性に欠けているためでしょうか、そしてこれは時間とともに来るでしょうか、それとも私の自転車は間違っているのですか?

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RockShoxがフォークの軸にボルトを使用するべきではないと言うのはなぜですか?
私が作っているトレッキングバイク用にRockShoxサスペンションフォークを購入しました。私の計画はでホイールを使用することでしたShimano XTShimano DH-3N72ハブダイナモ。ハブには通常のボルト(9mm?)軸があります。フォークをインストールする前に、マニュアルを読んでいますが、クイックリリースまたはスルーアクスルのみを使用する必要があると具体的に述べています。「フォークにアクスルのボルトを使用しないでください」。試してみると、ホイールと車軸のボルトが完全にフィットしているようです。 フォークの指示は軽く無視するものではないことを理解していますが、なぜこれに対して明確にアドバイスするのか知りたいですか? 6-8 Nmのトルクでボルトに張力をかける必要がありますが、これは私が想像するよりも速いリリースです。しかし、これがフォークに影響を及ぼすとは想像できませんでしたか? また、クイックリリースで車軸のボルトに簡単に交換できますか、それともハブを別のものにする必要がありますか? 編集:正しいハブタイプ 編集:ボルトの種類を明確にするために、ハブの写真を追加します。
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Shimano Steps ebike E010およびE012エラー:DIY修正は可能ですか?
Shimano Steps搭載のe-bikeで頻繁に、しかし不規則にエラーE010およびE012が表示されます。ではE6000シリーズディーラーマニュアルおよびE8000シリーズユーザーズマニュアル I以下のが見つかりました: E010: システムエラーが検出されました。ライディング中は、パワーアシストは提供されません。バッテリーの電源ボタンを押して、再度電源を入れます。状況が改善されない場合は、代理店に相談するか、購入先にお問い合わせください。 ディーラーから、これはファームウェアの問題である可能性があるとの連絡があり、修理のために自転車を引き渡すように頼まれました。しかし、ディーラーは別の町にいるので、誰かがこの問題を自分で解決できているのだろうか?

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長期保管の準備(2年)
私は2台の自転車を持っています。1台は合金MTBで、もう1台は古い鉄骨フレームのローディーです。仕事のために海外にいる間、私はそれらを箱に入れて、今後2年間親のガレージに保管するつもりです。販売はオプションではありません(感情的および実際の価値のため)。私は両方のバイクがメーカーから来るように箱に入れる予定です: ペダル、ハンドルバー、チェーン、シートオフ 後部脱線装置を取り外し、プチプチに包んでフレームに固定 現在のタイヤは売却され、古いチューブがタルクできれいにコーティングされてベタベタにならないように、古い役に立たないペアが取り付けられます。 ケーブルの潤滑剤の健康な投与量 MTBブレーキディスクのプラスチック包装、キャリパーのスペーサー。 たくさんのダクトテープでボックスをテープで留めました。 保管時の温度は年間を通して5度から45度で、湿度は年間を通して中程度です。上記のスキームは適切ですか?他に気を付けるべきことはありますか? 更新:すべてのポインタをありがとう。私が言及するのを忘れた1つのポイントは、バイクが私の現在の住居から私の両親に最初に出荷される必要があるということです。オーバーキルパッキングは、輸送に耐えられるようにすることを目的としています。また、箱は、私が戻ってくるまで収納することができ、注意は不要です。
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MTBでウイリーを学ぶ方法
私はウィリーの学習にこだわっています。私はいくつかのチュートリアルを読み、いくつかのビデオを見て、それを繰り返してみました。しかし、2番目の半回転ペダルの場合にのみ前輪を上げることができます。このトリックでは、バランスを保ちやすく、ペダルが粗く感じられるため、ハンドルバーを引っ張っている間もペダルを踏み続けることができるので、(ローまたはミディアムではなく)最高のギアを使用することを好みます。 私は自転車に問題があると思ったので、短いステムを設定しました。ほとんど役に立たなかった。 では、ウイリーのテクニックをマスターするために何をお勧めできますか?

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バックパックやカーゴラックは通勤に適していますか?[複製]
この質問にはすでに回答があります: バッグをロードするか、自転車をロードしますか? (7つの答え) 3年前に閉店しました。 現在、私はバックパックを使用して、予備のチューブ、ポンプ、パッチキット、ツール、仕事用の着替えなど、すべての備品を保持しています。 これは私が使用するバックパックです。 それはバックパックがフレーム付きのハイキング用バックパックに入ることなく得ることができるのと同じくらい快適です。全体で最大10 lbsの重量しかありません。通勤中、背中の筋肉が少し刺激されます。 代わりに、自転車のリアカーゴラックを使用する方が快適ですか?自転車の重量を増やすと、自転車の乗り心地が変わりますか? 編集: いくつかの調査を行った後、通勤にギアを運ぶさまざまな方法とそれが体にどのように影響するかを説明するこの記事に出くわしました。一見の価値があります。 編集#2: 両方を数週間試しましたが、(個人的には)比較的軽量であるため、バックパックの方が良い方法だと言えます。 バックパックを使用する場合は、ストラップを十分に締めて、背中のより高い位置に配置し、背中がほとんど動かない位置まで動かないようにします。これは、快適さに関しては世界に違いをもたらします。

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茎をひっくり返しても大丈夫ですか
私の自転車のステムは、ほぼマイナス5度です。上下を逆にして、正の5度にすると、圧力用に設計されていない部分に圧力をかけることができますか?
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レースに参加せずにレースに乗ることは倫理的ですか?
山の保険を購入するために市内の危険な通りに半日を費やし、レースサブスクリプションにお金を費やし、その後、スタートラインに早く到着して私の番号を取得するのは退屈です。 チェックポイントから水や食べ物をとらず、フィニッシュラインを超えない場合、レースに参加しないという倫理的な理由はありますか?
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