タグ付けされた質問 「tires」

車両の車輪に取り付けられた石油ベースのゴムで、車両と路面の間の摩擦係数を高めます。


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このタイヤを早急に交換する必要がありますか?運転しても安全ですか?
更新:私は実際に車さえもう持っていません。しかし、私はすぐにこのタイヤを交換しました。 右後部タイヤです。側壁に大きな膨らみがあります。 バルジの2つの写真(元のURL)を次に示します。 再び運転する前に交換する必要がありますか?新しいタイヤを買いに行くためにスペアを置くべきですか?または、交換する前に数日間高速道路を少し走っても大丈夫ですか?

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パンクした後にタイヤに釘を残すのは普通ですか?
今日は、正午に駐車場に出て、太陽が燃え、完全にパンクしたタイヤを見つけたという壮大な出来事でした。焼け付くような舗装での装備が不十分なタイヤの交換に関する通常の詳細をスキップして、スペア用のタイヤを交換し、修理のためにタイヤショップでパンクしたタイヤを降ろしました。 車を家に帰ってスペアを片付けると、釘がまだタイヤの中にあることに気づきました。釘は、頭のサイズに基づいた屋根の釘のように見えました。また、爪を囲む何らかのシーラントがあるように見えました。 私の質問は、タイヤに釘を残すのが普通かどうかです。以前のリークでは、他の修理店が釘やネジを取り外しました。私は以前にこのタイヤショップに行ったことがないので、彼らがしたことが標準的な練習であったかどうかはわかりません。
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高速でハンドルが揺れる
ステアリングホイールは、時速70マイルで高速で揺れることがあります。常に起こるとは限りません。いつか70で運転しているとき、私は揺れを感じません。ある日、同じ速度でひどく揺れます。また、速度範囲(通常は68〜75)を遅くしたり速くしたりしても、揺れません。 私は次のことをしましたが、それでもホイールが時々揺れます: 1か月前に左のホイールベアリングを交換しました。メカニックは、交換が必要だと言った。 タイヤは問題ありません(完璧ではありませんが、悪くもありません)。1か月前に回転させました。 1ヶ月前にフロントローターとパッドを交換しました。私がブレーキをかけるとき、それは揺れません。 この振動ホイールの問題は、かなり長い間(ほぼ2年)存在していました。車にはどのようなサービスが必要ですか? 更新:タイヤのバランスを取りましたが、今では少し良くなっています。まだ完璧ではありません。私は、このタイヤは完全に丸くない安価で低品質のタイヤだと言われました。

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2つのショップができなかった後の漏れやすいタイヤの修理方法
工場の16インチスチールホイールとP235 / 70R16タイヤを搭載したSUVがあります。タイヤは30,000マイル弱の穏やかな走行をしています。タイヤのうち2本がかなり漏れています(週に約10 psi)。車両を2つの異なる信頼できる独立したメカニックに送りましたが、タイヤを外して問題を見つけることができませんでした。ビードシーラントを塗布しました(議論の余地があります)。スプレーボトルに石鹸水を入れて自分で漏れをチェックしました。 専門家がどこにも漏れを見つけられなかった場合、次に何をすべきですか?誰かが問題を見つけることができるまで、私はそれを追加の店に持って行くべきですか?メカニックは間違った場所を見ていますか?車輪に問題があるのでしょうか?彼らは私が見ることができるものからまともな形にあるようです。
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ホイールリムがタイヤに接触するこれらの金属クリップとは何ですか?
私は漏れやすいタイヤを持っていたので、パンクをチェックするためにそれを取りました。男はパンクを発見しませんでしたが、このクリップがタイヤと出会った場所で空気が漏れていることを発見しました。 私が車を買ってから、そのクリップはそこにありました。タイヤの男は英語が限られていたので、彼は私がそれを取り除くべきだと強く思っており、それが漏れの原因であると理解しましたが、それが最初にあった理由を説明できませんでした。 削除する前にどのように見えるかを示すために、まだ漏れのないホイール上にあるように見えるものがありますが、少し小さくなっています: 一部の画像検索では、これらは「金属クリップタイヤリムホイールバランスウェイト」と呼ばれる可能性がありますが、それらが何のためにあるのか、どのように必要なのか、どのホイールが必要なのかを理解する方法はわかりませんそれらの場所など 私はそれを取り外しました、そしてタイヤはもはや漏れていないようですが、私はそれらがそもそもそこにあったかもしれない理由を理解せずに物を取り除くのが好きではありません!これらをホイールに追加する利点は何ですか?
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車両のタイヤに入れるべき最大空気圧に影響する要因は何ですか?
ほぼすべての車について、少なくとも2つの異なる「最大タイヤ空気圧」評価があります。 車両メーカーの評価。 これは通常、運転席のドアに貼られたステッカーに記載されています。 タイヤメーカーの評価。 これは通常、各タイヤのサイドウォールにあります。 これを考えると、実際にここで2つの質問があります。私は最初の答えを知っていると確信していますが、ここの回答者は確認するために応答するでしょう。ただし、2番目は本当に重要なことです。 タイヤを充填するとき、どの評価に従うべきですか? 車両の評価、タイヤの評価、この2つのうちの小さい方/大きい方、またはその間のどこかを使用する必要がありますか? タイヤに使用すべき最大圧力定格に影響を与える変数は何ですか? ドライブトレインやサスペンションの変更など、いくつかの主要な車両の変更により、真の「最高」の充填レベルがメーカーの評価の一方または両方から逸脱する可能性がありますか? 編集:具体的な理由から、安全タグを追加しました。この問題は、レース/パフォーマンスの観点よりも、安全/車両の健康の観点から対処したいです。

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これらのタイヤの亀裂は交換が必要ですか?
私の車は数か月間道路を外れていましたが、数週間後には再び車に乗ります。先日、私はフロントタイヤのトレッドの間にいくつかの亀裂に気づきました。彼らがそこにどれくらいいるのか分かりません。 タイヤのひび割れが悪いことは知っていますが、化粧品の問題が安全性の問題に変わるまでにどれだけ必要かはわかりません。 これらを交換する必要がありますか?また、重大なクラッキングがあるのは実際には前の2つだけです。それらを交換し、しばらくの間、後ろの2つを残すのは合理的でしょうか? 前方左側: フロント右: 左奥: 右後:
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縁石を打ちます。リムをかみ砕いてタイヤから塊を取り出した。交換が必要ですか?
今朝約35 mphになりながら、今朝は縁石に押し込まれました。今日の午後遅くにそれを取るとき、私は何のためにいるのでしょうか。私が知る限り、空気は出ていません...たぶん深さ1 / 4-1 / 2インチ、直径約2インチ...どんな考えでも大歓迎です! 二次的な質問...私は自分の車に約6800マイルしかなく、悪いフラット(左後)のためにすでに1つのタイヤを交換しています...これがAWD車両だと考えて...影響を受けたこのタイヤを交換するだけで逃げることができますか?
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コールドタイヤシャーリングとは何ですか?
バイクでトラックデイズに頻繁に行く友人がいます。最初のセッションが非常に寒い場合、彼らは古いタイヤを使用し、良い新しいトラックのタイヤをせん断したくないので、実際のハードに乗っていません。 トラックがウォームアップした後、彼らは新しいタイヤを装着し、もっと激しく走ります。彼らは、この最初の朝のセッションでトラックが寒くて汚れている新しいタイヤを使用しない理由として、冷たいタイヤのせん断について議論します。 コールドタイヤシャーリングとは何ですか?
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ワイヤが露出しているタイヤは運転しても安全ですか?
これは私の助手席タイヤです。ご覧のように、下にワイヤーが見える大きな亀裂があります。金曜日に到着するはずの新しいタイヤを注文しましたが、今週も毎日出勤する必要があります(1日あたり約10マイルの高速道路x2)。このタイヤは仕事のために運転しても安全ですか?それともメカニックに直接運転してタイヤが到着したら交換するのを待つべきですか? ありがとう!
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すべて一致するようにタイヤを交換する必要がありますか?
私の状況は次のとおりです。 2012 Honda Civic EX、1.8L、P205 / 55R16タイヤを推奨 3本(フロントと左の両方の乗客)のタイヤは、OEM Continental ContiProContact P205 / 55R16 89Hで、約20,000の混合高速道路/都市マイル、平均速度20-65 MPH 1つ(右の乗客)のタイヤは、約60マイルの新しいミシュランPrimacy MXV4 P205 / 55R16 89Hです。地元のタイヤショップマウントがあり、バランスを取りました。OEMの右側の助手用タイヤが大きなボルトの上を走っていたため、新しいタイヤを手に入れなければなりませんでした。 各タイヤの寸法、推奨圧力、速度定格などがまったく同じであれば、異なるブランドのタイヤで走行することには重大な欠点はありますか? Primacyタイヤは間違いなく高品質だと思います。ロードノイズ、快適性、耐久性の評価がはるかに優れています。しかし、異なるメーカーのタイヤで走行することが安全性、制御、性能、または信頼性の問題であるかどうかはわかりません。 Primacyタイヤは基本的に他のものと同じです。) 誰かがこの構成で実際の問題を特定した場合、私はおそらくプライマシータイヤなど、すべて同じで、私のOEMのタイヤを交換します前に、私のディーラーは、私が原因消耗トレッドに私のOEMのタイヤを交換することをお勧めします。しかし、これが根本的に健全な構成であり、唯一の欠点がマイレージの違いによりタイヤの摩耗レベルが異なることである場合、現在の構成で実行し、OEMタイヤの劣悪なロードノイズを許容します。
16 honda  tires  civic 

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15Kマイルでタイヤがパンクしました。タイヤを1本だけ交換するかペアを交換しますか
数ヶ月前、2012年のCamry用に新しいミシュランエナジーセーバーA / Sタイヤを4本手に入れました。週末にタイヤがパンクし、トレッドの中央にネジが入り、明らかに空気が失われたため、サイドウォールが破裂しました。タイヤのセットには約15Kマイルがあり、65Kで保証されています。 新しいタイヤを1つだけ購入しても大丈夫ですか、それともペアを取得する必要がありますか?私はまったく同じモデルのタイヤを手に入れます。 だから私はたった一つのタイヤを得た。処理の違いに気付かないでください。ディスカウントタイヤの担当者は、長期的には車に問題を引き起こす可能性があると述べていますが、私は疑っています。タイヤのシェービングは提供していません。最初に2本のタイヤを注文したので、2本目のタイヤに25ドルの補充料を払わなければなりませんでしたが、タイヤに125ドルを払うよりもはるかに良いです。また、最初に4本のタイヤを購入したので、交換用タイヤの費用を比例配分したので、新しいタイヤに35ドルかそこら支払うだけで、嬉しい驚きでした!:)
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寒冷地およびタイヤ空気圧ライト
2013日産ローグがあります。私はカナダのトロントに住んでいるので、今はとても寒いです。気温が低いとタイヤの空気圧が点灯することがありますが、実際に圧力計を使ってタイヤの空気圧をチェックすると、実際に測定値に影響しますか? たとえば、推奨されるPSIは約40です。土曜日に、4つのタイヤすべてのタイヤの空気圧がかなり低かったため、最大41杯まで充填しました。車を約2時間外に出した後、車両を始動したときにタイヤ空気圧ライトが点灯したので、手動で圧力計で圧力をチェックしましたが、それらはすべて約30でした。これは低温のためですか、それともタイヤに問題がありますか? すべての助けをいただければ幸いです。ありがとう!
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タイヤを保管する前に洗浄すると、スノータイヤのスタッドが錆びますか?
スノータイヤが春に暖かい天候のタイヤに変更されると、それらが接触するものを汚さないように、保管する前にそれらを洗うことは魅力的です。懸念事項の1つは、スタッドが錆びる可能性があり、そのため寿命がわずかに短くなることです。 この懸念はどの程度現実的ですか? スノータイヤスタッドは錆びますか?タイヤを保管する前に洗浄する場合、特定の乾燥手順が必要ですか?
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