数ヶ月前、2012年のCamry用に新しいミシュランエナジーセーバーA / Sタイヤを4本手に入れました。週末にタイヤがパンクし、トレッドの中央にネジが入り、明らかに空気が失われたため、サイドウォールが破裂しました。タイヤのセットには約15Kマイルがあり、65Kで保証されています。
新しいタイヤを1つだけ購入しても大丈夫ですか、それともペアを取得する必要がありますか？私はまったく同じモデルのタイヤを手に入れます。
だから私はたった一つのタイヤを得た。処理の違いに気付かないでください。ディスカウントタイヤの担当者は、長期的には車に問題を引き起こす可能性があると述べていますが、私は疑っています。タイヤのシェービングは提供していません。最初に2本のタイヤを注文したので、2本目のタイヤに25ドルの補充料を払わなければなりませんでしたが、タイヤに125ドルを払うよりもはるかに良いです。また、最初に4本のタイヤを購入したので、交換用タイヤの費用を比例配分したので、新しいタイヤに35ドルかそこら支払うだけで、嬉しい驚きでした！:)
回答:
タイヤが非常に新しいことを考えると、まったく同じものを見つけることができれば、新しいタイヤを1つだけ入手できます。もちろん、これが良いアイデアであるかどうかは、あなたがどのくらいハードドライブするかによります。新しいタイヤと古いタイヤのトレッドパターンの深さを確認し、大きな違いがあるかどうかを確認します。ハードドライブの場合、2つを交換することをお勧めします。
ただし、一部の四輪駆動車では、タイヤを1本だけ交換するのに問題がある場合があります。
完全に同一のタイヤが見つからない場合は、2つのタイヤを交換し（同じ車軸の左+右）、この時点から、両方の新しいタイヤが同じ車軸にあるという特性を維持するタイヤ回転パターンを使用します。そのため、代わりに後車軸と前車軸に。通常、推奨されるパターンは、前面と背面を交換することです。これらの交換の1つでは、左右も交換します。ここのパターンaとcはそのようなものです：
ただし、四輪駆動車がある場合は、ユーザーズマニュアルを読んでください。新しいタイヤと古いタイヤを混ぜてはいけないと言われた場合は、混ぜないでください！4つすべてを交換する必要がある場合があります。
これにはすでにプロセスがあります。それは研削（またはシェービング）と呼ばれます。タイヤショップでは、実際に新品のタイヤを削り、他のタイヤの摩耗に合わせます。無駄に感じますが、ドライブトレインの摩耗を最小限に抑えるための最良の方法です。
同様に、できれば同一のトレッド摩耗評価（100、300、400など）と同様であるができれば同一のパフォーマンスレベル（夏、オールシーズン、ハイパフォーマンスサマーなど）の中古タイヤを入手し、それに沿って走らせることもできます。他の3つの中古タイヤと一緒に使用するので、ほぼ同時に交換する必要があります。
ただし、トレッド摩耗の評価は通常、メーカー全体で一貫しているため、この場合は別のミシュリンを使用することをお勧めします。
要するに、人々は中古タイヤを売ることを忘れないでください。タイヤのペアまたはセットを交換する準備ができるまで、この問題に対する簡単で予算重視のオプションです。
あなたの車がAWD / FWD / RWDであることを知っていますか？この記事によると、http：//foreveruncarparts.blogspot.com/2017/11/do-you-need-to-replace-all-4-tires-at.html FWD / RWDの場合、通常は一度に2つで十分ですFWD / RWDの場合。タイヤを1つだけ交換する場合は、他のタイヤと同じモデル、サイズ、トレッドパターンを使用する必要があります。お役に立てば幸いです。