ワイヤが露出しているタイヤは運転しても安全ですか?


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ビードが損傷したタイヤ

これは私の助手席タイヤです。ご覧のように、下にワイヤーが見える大きな亀裂があります。金曜日に到着するはずの新しいタイヤを注文しましたが、今週も毎日出勤する必要があります(1日あたり約10マイルの高速道路x2)。このタイヤは仕事のために運転しても安全ですか?それともメカニックに直接運転してタイヤが到着したら交換するのを待つべきですか?

ありがとう!


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このタイヤで運転していた場合、特に高速道路で運転しなければならなかった場合、私の生命保険は必ず支払われます。少なくとも、あなたの状態に1つがあると仮定して、遅い車線にとどまります。そして、トレッドはウェアバーまで下がっているので、道路に水がある場合は絶対に運転しません。
BillDOe

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@BillOer:はい、しかし、他の人の生命保険支払いはできますか?ユーザー-いいえ、もちろん、公道で安全にそれを取り出すことはできません。それは近いコールでさえありません。
TJクラウダー

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ブートポリッシュを少しこすれば大丈夫です。
PCARR

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車にスペアタイヤが入っていませんか?
njzk2

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これがあなたがこのタイヤでやることを検討するべき唯一のことです。亀裂がなくても、トレッドの摩耗は、合理的な車両安全法のある国の法的制限をはるかに超えています。私は車で10年以上腐敗していたドーナツタイヤで(最寄りのタイヤ店まで)運転したいと思います。
デジタル外傷

回答:


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このタイヤについてだれかが与えることができる唯一のアドバイスは、それが道路で取られるべきではないということです。他の人々の生活を尊重するために、そのようなタイヤを1本でも乗せて車を運転しないでください。


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タイヤが1本だけの場合は、スペアを装着できるはずです。低い負荷/速度/総距離制限がある可能性があるロープロファイルのスペアでさえ、少なくとも安全に運転できます。より良いハンドリング/ブレーキングのために、スペース節約のスペアを背面に、背面のタイヤを前面に置く方が良いかもしれません。そのようなスペアがある場合は、推奨事項を確認してください(フルサイズのスペアの車しか持っていません)。
クリスH

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@ChrisH 2 x 10マイルx 5日= 100マイル。これは、スペアタイヤから多くの質問をする必要があります。それらのほとんどは、最大50-70マイルの評価です。
ドミトリーグリゴリエフ

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@DmitryGrigoryev、私はそれを見て驚いたが、チェックについての私の警告は補強されるだけです。私のスペアは常にフルサイズとフル品質であり、私の車のほとんどは最近までスチールホイールを使用していたため、スペアを交換することは有効なソリューションでした。
クリスH

1
@DmitryGrigoryevおそらく正しいでしょうが、フルサイズのタイヤが段階的に廃止され、フラットを修正するための缶のみを提供することを決定するまでの間にいくつかの例外がありました。06ビュイックラクロスのドーナツは、時速65マイルで3000マイルの定格です。(しないように、それは良いアイデアです交換する前に、すべての3Kマイルを取得しようとしている。しかし、それはmakeが少ない危機のo'darkの30の自宅からフラット150マイルを取得ん)
ダン・ニーリー

これが私たちの車に起こったとき、私たちは道路でそれを一度だけ取りました-それはディーラーに行く時間でした。(タイヤが露出する原因となった事故は、ブレーキにも多くの影響を与えました...そして、新しいものを手に入れる時だと決めました...)
corsiKa

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英国では、このタイヤを運転することは違法です。したがって、あなたが警察に止められた場合、彼らはあなたがさらに運転するのを止め、牽引車を注文してあなたの車を集め、それを取り除く権利を持っているでしょう。その後、彼らはあなたに罰金を科し、あなたの車をけん引して返す費用を請求することができます。

他の国については知りません。


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米国でも違法です。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

そしてカナダ。あなたはおそらく中国でそれで逃げることができます。
ネルソン

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そしてドイツ。おそらくガレージ内にとどまることで逃げることができます。
フレネル

あなたが巻き込まれるハゲ/危険なタイヤごとにライセンスの必須の3ポイントを忘れないでください
マウロ

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写真のタイヤは安全に運転することはできませんが、車を運転して運転できないという意味ではありません。車両にフルサイズのスペアタイヤがある場合は、摩耗したタイヤをスペア交換し、摩耗したタイヤをスペアとして使用します。

実際、摩耗したタイヤをスペアとして使用する必要がある場合は、速度を50 KPH / 30 MPH未満に保ちます。その速度は、多くの場合、タイヤの回転応力がタイヤの重量応力に近づくか、それを超える速度と見なされます。

摩耗したタイヤが均等に摩耗しないことにも注意してください。それは、フロントエンドを適切に調整する必要があることを意味します。新しいタイヤも短期間で摩耗しないようにするためです。


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他の人が指摘したように、このタイヤで運転することは安全ではありません。これは、自転車をガレージから出して仕事に行くのに最適な時期です。

10マイル(16 km)でも45分以上かかることはありません。バックパックに新鮮なシャツとパンツを入れてください。トレーニングを受けていない場合、汗をかきます。しかし、週末に新しいタイヤが届くと、朝と夕方の健康的な乗り物を見逃すことはもうありません。


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これは根本的に質問に答えません。
ザイド

私は知っていますが、根本的な質問に答えます。
パスカルロジン

ここでの根底にある答えは、「仕事に出入りする別の方法を見つける」ことであり、これは公正かつ合理的です。ユーバー、ライドシェアリング、電車/バスに乗る、自転車でさえも、このタイヤが使用されないことを意味するすべての選択肢です。
クリギー
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