タグ付けされた質問 「maintenance」

このビデオの 3時30分に、フロントディレイラーに光を当てました。どうして？脱脂？溶け込む必要があるワックス状の潤滑油？正当な理由は考えられない。何か案は？

10 maintenance  derailleur 

現代のバイクの至る所で使用されている1つのサイズのボルトがあります。ウォーターボトルマウントとラックのろう付けが思い浮かびます。いくつか必要なときはいつでも、金物店に持って行き、一致するものが見つかるまでボルトの箱をふるいにかけます。私は愚かにサイズを書き留めることはありません。 それらのサイズは？頭と長さではなく、幅と糸だけに関心があります。

10 maintenance 

私の固定ギアバイクには、チェーンテンショナー付きのトラックフォークがあり、Pitlockのソリッドアクスルナットを使用して、ドロップアウトにホイールを固定していますが、ストックナットで同様の問題がありました。 トルクレンチでパークツールが推奨する260〜390インチポンドにナットを締めると、ホイールは安全に見え、通常は一度に数週間は問題ありません。 しかし必然的に、後輪はドライブ側で前方に、おそらく0.5〜1cmだけスリップします。これにより、チェーンにかなりのたるみが生じますが、通常は短期的にはまだ乗り越え可能です。 私の推測では、これは突然のブレーキングの下で​​発生していると聞いています。ナットをきつく締めすぎると、スリップが発生する可能性があると聞いています。確かに、私は通常、乗車の途中で急に停止しなければならないときに気づきます。 これは正常ですか、それとも、私が従っているトルク仕様が間違っていることを示していますか？正常な場合、これはなんらかのメンテナンスで防止できますか（たとえば、徐々にずれることが原因ですか）。それが正常でない場合、原因は何ですか？固定ギアバイクには、おそらく異なるトルク仕様がありますか？

10 maintenance  fixed-gear  preventative-maintenance 

私はしているよ脱脂 / 潤滑自宅など、クリーン、ディスクブレーキを調整し、チェーンを、私の手の汚れを取得する必要はありません。（ジンジャーアラート。） この種の自転車作業用に再利用可能な特別な手袋はありますか？ 通常のラテックス製品は、特に鋭利なものをリッピングした場合、長持ちしない可能性があるため、私は尋ねています。 あるいは、通常の家庭用手袋は機能しますか？または庭のものはどうですか？ PS私は、通常のもののように腐食性および発がん性がないことを示すために使用している潤滑剤および脱脂剤の種類について言及しました。私の場合は、手に油や黒い汚れが付かないことだけに関心があります。

10 maintenance  chain  lubricant  cleaning  gloves 

私は何年もの間、柑橘系の脱脂剤を使ってバイクを掃除してきました。私は通常、自動車部品店からそれのガロン水差しを取得し、それは長い間続きます。私は、チェーンクリーナーを使用するか、チェーンを一晩浸すことによって、ドライブトレインをクリーニングするために使用します。私は縁をきれいにするためにぼろきれでそれを使いました。フレームの汚れや油汚れをこすり落とすために使用することもあります。しかし、この非常に良い質問での議論のいくつかは私に不思議に思いました： 脱脂剤によって損傷する可能性のある自転車の部品はありますか？明らかに、それをバーテープまたは革のサドルから遠ざけてください。しかし、どの機械部品が柑橘系脱脂剤によって害を受ける可能性がありますか？また、穏やかでより適切な種類の脱脂剤はありますか？

10 maintenance 

ハンドルバーのコンポーネントはどのくらいタイトにする必要がありますか？ ここでは6-8Nmと言われています。ただし、その範囲のトルクレンチは所有していません。 ブレーキレバーとコマンドはきつく、それともねじれることができるべきですか？それで、クラッシュの際にそれらは壊れませんか？

9 maintenance  mountain-bike  parts 

2003 Cannondale Lefty DLR Tiフォークを備えたマウンテンバイクを持っています。今シーズンはバイクに乗っていたので、フォークの動作がおかしいことに気づきました。完全にロックアウトされているようには見えず、以前よりも「ぎこちない」ものです。また、ハード圧縮後に解凍すると、奇妙なノイズに気づきます。説明するのは難しいですが、まるでゴロゴロと流れるような音です。私はすでにショックポンプ（圧力が非常に低かった）を使用してフォークに空気を追加しようとしましたが、それによって少し「フワフワ」になりませんでしたが、それでも以前のようには機能しません。 フォークを真剣にメンテナンスする時がきたようです。おそらく完全な再構築です。この修復はどの程度複雑になると思いますか？どのような特定のスキルとツールが必要ですか？再構築を行うための手順は何ですか？ この修理の難易度を評価して、自分でやりやすいかどうかを判断したいと思います。

9 maintenance  mountain-bike  fork  cannondale  lefty-fork 

今日、自転車の掃除中に少し事故が起こりました。アクセスしやすいようにスプロケットを外そうとしたのですが、ハブ（カセット式）のロックナットを開けるとボールが出てきました。 この混乱を元に戻す前に、いくつか質問をしました。 ボールベアリングにはどのような潤滑剤/グリースが必要ですか？ ホイールには2つのボールベアリングがあります。1つは小さいボール（スプロケットホイール側のボール）で、もう1つは大きいボールです。前者は黒のグリースを使用し、後者は緑のゼリーっぽいグリースを使用していました。混乱していますが、さまざまな種類のグリースが必要ですか？ 私の最初のタスクを解決するには：どのようにしてホイール/ハブ/カセットからスプロケットホイールを外しますか？これには特別なツールが必要ですか？引っ張ってみましたが、強く引っ張りすぎると壊れる恐れがあります。

9 maintenance  lubricant  bearings  sprocket 

私の質問は、自転車固有のブランドチェーン脱脂剤に「特別な」何かがあるのか​​、それともはるかに安価な代替品も同様に良いのかどうかです。ParkTool CB-2（http://www.parktool.com/product/citrus-chainbrite-CB-2を使用しました）しかし、それは本当に高価です。ガロンで金物屋で入手できるシンプルなグリーン、パープルスタッフ、またはさまざまなCitrus Degreasersのどれが適しているのかと思います。私たちは家族でよく乗っており、現在5台の自転車を維持しています。そのため、チェーンクリーニングツールで毎回同じ「バッチ」を使用しようとしますが、それを使用して、歯車などのブラシを濡らします。それぞれのボトルは私に約3回のクリーニングしか受けないので、それでもかなり高価になります。重要な場合、2つのロードバイクはUltegra（2003年頃）で、その他はクロス/マウンテンバイクで、主に道路での使用が見られます。私はオフロードスラッジを扱っていません。私のFLBSの人たちは、「本物」が本当に好きで、他のクリーナーが私のドライブトレインを損傷するかもしれないと私に言った。私はこれらの人をかなりよく知っています、そして彼らはそうではありません 私はここに新しく、これが私の最初の質問なので、フィードバックは大歓迎です。私は最初に検索しようとしましたが、同様の質問（チェーン（および歯車）をきれいにするために何を使用するのですか？）

9 maintenance  cleaning 

この質問は、自転車の所有と維持の経済性についてです。 数か月前に新しいマウンテンバイクを250ドルで購入しました。私は時々運動するために舗装された道を週に30マイルほど走ります。私の地域での毎年のチューンアップの費用は約80ドルです。 チューニングを忘れて、2年または3年ごとに新しい自転車を購入する必要がありますか？バイクはオンラインで購入され、REIで350ドル以上かかるものと同等かそれ以上の品質のものです。エントリーレベルですが、私の目的には問題ありません。

9 maintenance 

私は、バー上でスライド（回転）する傾向がある、いくつかのベルの解剖学的ハンドルバーグリップを持っています。ヘアスプレーを使用することは便利ですが、永続的である傾向があることを読んだことがあります。グリップ力を高めたいのですが、常用ではありません。これらのテクニックのどれかが価値がありますか？ バーのマスキングテープのストリップ、またはグリップの内側に沿って走る？ 適用前にグリップに蜂蜜を軽くスワイプしますか？ 2つの間のインナーチューブのセグメント？ 他に考慮すべきことはありますか？ 更新 私は、イソプロピルを浸した布でグリップの内側をこすり、2台のバイクのハンドルバーをこすりました。これは非常に役に立ちました。私のお気に入りのLBSメカニックから得たいくつかのアドバイスは、SKSバーの黒い歯の仕上げに固有のものでした。彼のアドバイスは、バーを少しの電気テープで包むことでした。黒いバーのグリップは少し硬めですが、それでも素晴らしいとは言えないので、試してみます。ご回答ありがとうございます！ 更新 黒のSKSバーに電気テープを1回巻き付けるだけでトリックでした。テープでスパイラルを広げ、グリップをスパイラルと同じ方向にねじることができました。（まだヘアスプレーが私の小屋に届いていません。）

9 maintenance  frugal  handlebars  ergonomics  grips 

ベアリングの交換時期を知るにはどうすればよいですか？ 時間で行きましょうか。それとも私を導く症状がありますか？

9 maintenance  repair  bearings 

この質問は、ツールまたは定規を使用してチェーンストレッチを評価し、チェーンを交換する時期を決定することを提案しています。そのようなツールが1つあり（Park Tool CC-3）、それは私のチェーンが0.75レベルにまで伸ばされていないことを示しています（それは％ですか？）。 私のチェーンには少なくとも2,000マイル（〜3,200 km）が付いているので、それを実際の問題（つまり、予防的ケア）として交換する必要があるかどうか疑問に思っています。私はチェーンの世話をしようとします：ライド後にそれを拭いてください、定期的に注油してください（ここで良いアドバイス）など。 それで、この何マイルもチェーンがまだ良好な状態にあるとは考えられませんか？ 他の方法で問題ないと思われる場合、延長以外にチェーンを交換する理由は他にありますか？

9 maintenance  chain  lubricant 

年齢によるタイヤの交換はいつ検討すべきですか？問題のタイヤは5/6歳のコンチネンタルです。

9 maintenance  tire 

私はピストで通勤します。KMC Z410チェーンを使用しています。 毎晩、濡れている場合は、ProLink潤滑油を使用して、チェーンを拭いて再度潤滑油を塗ります。毎週末、私はチェーンを外し、それをケロに浸し、柑橘系の脱脂剤でブラッシングし、乾かしてから再度潤滑油を塗ります。 私の現在のチェーンは2か月（約800 km）で、すでに0.75を超えているので、今週末に交換するつもりです。心に留めておいてください。ここは冬で、ほとんどの週がかなり湿っています。また、私がよく走る道には細かい砂の砂がたくさんあります。 私はこのような質問を読んで、人々の鎖がどれほど長く続くかに驚いています。チェーンは安いので（15ドル）、チェーンリングと歯車を保護したいので、チェーンを頻繁に交換してもかまいません。 維持管理体制に問題があることはありますか？私のチェーンがそれほど長く続かなかったのは驚くべきことですか？それとも大丈夫ですか？私はそれについて心配するのをやめるべきですか？ 更新：メンテナンス体制を緩和しました。私は拭き取り、たまに再潤滑しました。チェーンはとても静かでスムーズでした。しかし、今日ではたったの20日、353キロメートルで、すでに0.75を超えています!!! 新しいチェーンのチェーンゲージをチェックしましたが、新しいチェーンが0.75未満であることは間違いありません。なぜ私はそれほど速くチェーンを燃やしているのですか？ アップデート：私と私のライディングについて少し。私の体重は約88kg（195lbs）です。仕事に行く途中、かなりアグレッシブにバイクトラックに乗っています（ほとんど合格しません）。丘がいくつかあるので、かなり頻繁にサドルから出て、かなり激しく押しています。来週末に古いチェーン店を自転車店に連れて行き、彼らが言っていることをあなたに知らせます。

9 maintenance  chain