ブレーキとシフターはハンドルバーにどのくらいきつくあるべきですか？

ハンドルバーのコンポーネントはどのくらいタイトにする必要がありますか？

ここでは6-8Nmと言われています。ただし、その範囲のトルクレンチは所有していません。

ブレーキレバーとコマンドはきつく、それともねじれることができるべきですか？それで、クラッシュの際にそれらは壊れませんか？

場合によります。

ロードバイクでは、ブレーキレバーを裏返したり、バーを下に動かしたりせずに、フードにしっかりと乗ることができます。

マウンテンバイクでは、少なくともブレーキレバーがクラッシュした場合に回転できるようにする必要があります。しかし、ブレーキ中に、または衝突のために向きを変えないように、それらは依然として比較的きついはずです。どこに乗るかによっては、レバーが想定されていない場所にあるため、ブレーキをかける能力を失うよりも少しきつめにした方がいいです。経験則として、ピクルスの瓶を開くのと同様に、力を加えずに回転させることはできません。

ブレーキレバーがバーの周りを回転することはありません。

ブレーキレバーを動かすと、必要なときに効果的なブレーキが損なわれる可能性があります。

ブレーキレバーを動かすことが理にかなっている状況は考えられません。もしあなたがそれらを損傷するほど激しくクラッシュしているなら、あなた自身を損傷するほど十分に激しくクラッシュしているということは、より高い優先順位です。