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私は現在、ロードバイクに9スピード11-25Tカセットを持っています。登山用ギアの歯が多い別のカセットに切り替えることを考えています。私が現在見ているカセットは、Shimano CS-5700 10スピードカセットです。 リアディレイラーを交換せずにカセットを9スピードから10スピードに交換できますか？ 10スピードカセットは9スピードカセットより広いですか、それともギア間の間隔は広いですか？ 間隔の違いに対応するためにシフトするときにディレイラーが動く量を変更するために、ワイヤーの張力を調整する必要があるだけですか？

9 derailleur  cassette 

事故を想定していないミッドレンジリアディレイラーの典型的なライフサイクルは何ですか？より正確には、常に調整を行うよりも交換するほうが良い平均走行距離はどのくらいですか？

9 derailleur  derailleur-rear 

私は現在道路コンポーネントでスペックされている道路/シクロクロス/通勤用フレームを持っています-すべてShimano 105で、Ultegraリアディレイラーが付いています。 カセット（10 spd）は27歯でトップになり、リアディレイラーは、私が見たDeore / XT / XTRに比べて非常に短いケージを持っています。より多くの歯を備えたカセットを使用したい場合、32または36-現在のUltegraを10スピードのDeore / XT / etcカセットおよびディレイラーに交換しても、105 STIをまだ使用していないかどうか疑問に思っていましたか？シフターとディレイラーはどちらも10スピードになりますが、ケーブルのプルが同じかどうかわかりません。

9 road-bike  derailleur 

数週間前にリアメカを新しいカセット、チェーン、新しいケーブルにアップグレードしました。それ以来、2つのリアメカを壊してしまいました。 両方とも私はちょうど一緒に乗っていました。大きなギアではありません。カセットの両端ではなく、メカが何か（チェーン？）に引っ掛かって曲がったり折れたりするだけです。 私は3番目のメカを購入しなければならないのですが、なぜそれが起こっているのだろうと思っています。 私が交換したメカ（老朽化したXTR）は何年も失敗することはありませんでしたが、今度は2つのXTメカを壊してしまいました。 提案はありますか？

9 derailleur  mechanical 

私は8段カセットにShimano Soraを持っています。奇妙な動作とスキップ、ストレス下でのシフトがあります。 これは、チェーンに代わるチューンアップのためのメカニックへの旅から始まりました。スキップがあったのでカセット交換。さらにスキップして、メカニックへの2回目の旅行はあまり効果がありませんでした。 私はそれを自分で調整してみましたが、奇妙な動作が見つかりました： Hネジを外に調整する必要があり、ペダリング中に（作業中に）確実に同じ場所に戻らないようです。 最小のギアから始めて最大のギアにシフトすると、すべてが完璧に揃っています。 最大のギアから始めて最小のギアにシフトすると、最初のクリックではほとんど何も起こりません。2番目は7番目のギアに、3番目のクリックは6番目のギアに、7番目のクリックは3番目のギアから1番目のギアにスキップします。 結局のところ、少し押すことなく元の位置に戻るようには見えません。 ここで何が問題になっているのかについてのアイデアはありますか？チェーンを引き出すテンションだけでは足りないようですが、調整の仕方はわかりません。 私は間違った木を吠えていますか？

8 derailleur  shifting  skipping 

それを保護するためにカーボンのクランプの下に何かを置きますか？過去に、MTBハンドルバーのブレーキをかなり締めて、壊してしまったので、気になるところです。

8 derailleur  carbon  front 

内部ハブを備えたフィクシーを見たことがありますが、脱線装置を備えたフリーホイールでない後輪は表現されていないようです： | Freewheel? | Derailler? | Yes | No | Yes | Standard bike | ?? | No | Single-speed | Fixie | 実用性はさておき、ここには機械的な制約がありますか？やってみたらどうなる？

8 derailleur  freewheel 

冬には、私が何をしても、数週間の小雪の通勤の後、リアディレイラーが機能しなくなったようです。どういうわけか氷は常にそこに入り、チェーンはホイールを動かすことを拒否し、スキップします。 自転車は常に外にあり（屋根付きですが、家では暖房されておらず、仕事中は外にあります）、私は毎日、そして毎週、メルトのために持ち込んでみました。これは問題をさらに悪化させるようで、雪がなくてフリーホイールが正常に見えても、フリーホイールがスキップします。さて、さびが入ったのかもしれません。 雪の状態で数週間使用した後、フリーホイールがスキップしないようにするにはどうすればよいですか？ インターナルギアハブの方がはるかに高価であるため、現時点では興味がありません。

8 derailleur  winter  snow  freewheel  drivetrain 

最近、自転車に新しいタイヤを装着しました。その際、ホイールを取り外して交換しました。チェーンのたるみが以前よりも増えたようです。メインのギアセットの小さい歯車で後方にペダルを漕ぐと、チェーンが脱線剤をこすります。これは正常ですか？ホイールが同じ場合、チェーンが以前よりもたるんでいるのはなぜですか？問題を解決するために何をすべきか？

8 chain  derailleur 

私は、リアディレイラー（Ultegra 6700）がBテンション調整を設定した場所に戻らないことに気付きました。それをハンガーから引き離すことは、ハンガーがそこにくっつくか、または少し後退することを意味します。シマノのリアディレイラーを備えた他の自転車と比較すると、私のものは奇妙なもののようです。 後輪を取り外すと、ほとんどの場合不快感が生じます。ディレイラーを自然に正しい位置に戻すことに頼るのではなく、ディレイラーを「内側」に押し戻さなければなりません。

5 derailleur  derailleur-rear 

このSRAM Apex 1ディレイラーでは、このバレルアジャスターは何をしますか？ 時計回り/反時計回りに回すとどうなりますか？

5 derailleur  sram  adjustment 

現在、私は自転車を5速と6速でしか乗ることができません。シフターを回して（きつくて）チェーンを低ギアに動かすことができません。ローストップネジは大丈夫で、昨日まで機能していましたが、調整していませんでした。ケーブル。 問題はどこにありますか？

4 mechanical  derailleur 

2011年のトレック1.1を手に入れ、数週間前にディレイラーハンガーがクラッシュしました。WheelsMFGがリストしたものの、5番と6番の両方のハンガーを試しましたが、どちらも合わないようです。フレームに損傷はないので、なぜこれらが収まらないのか迷っています。古いディレイラーハンガーはかみ砕かれており、それが何の数字なのかわかりません。 誰かが私が買うことができるより良いハンガーを提案できますか？

4 derailleur 

これが明らかであるか、以前に答えられたことがある場合は謝罪。 MTBディレイラー（おそらくDeoreだけ）と9スピードカセットを装備したロードSTIレバー（Shimanoまたは同等品、Tiagra 3x9またはMicroshift 3x9を見てください）を使用して、ツーリングバイクをセットアップしています。乗馬用です。 互換性の問題はありますか？

3 derailleur  shifter 

オタマジャクシのトライクのフロントディレイラーを交換する必要があります。残念ながら、ディレイラーのどこにもブランド名や他の番号を見つけることができないため、同じ製品に置き換えることはできません。新しいアイテムを見るとき、彼らは私が理解できない多くの数と測定値を持っているので、私は合うものを買うかどうかわかりません。 3つのギアがあります。 バックディレイラーは、8ギアのShimano Deoreです。 MicroSHIFTシフターを使用します。 他の自転車部品はメートル法のようです。 ディレイラーがクランプするポストの直径は28 mmです。 交換がこの自転車に適したサイズになることを知るために、どのような詳細を探す必要がありますか？

3 derailleur  recumbent  tricycle  derailleur-front