タグ付けされた質問 「derailleur」

過去数週間に私が行ったすべてのGoogle検索は、この素晴らしいフォーラムにたどり着いたので、登録すると思いました。基本的に、息子が私に1996年のスコットアパッチアドベンチャーマウンテンバイクを箱に入れてくれたので、新しいベアリングやケーブルなどで再構築しました。 私が抱えている問題は、チェーンがディレイラーのサイドケージで擦れているように見えることです。それはフロントとリアの高いコグにあるときだけです。 チェーンは、再利用するためにひどく錆びていたオリジナルよりも短い2つのリンクです。古いチェーン= 110新しいチェーン= 108両方の大きな歯車の周りに新しいチェーンをラップし、2つ追加して108を得ました。ここにいくつかの画像があります。

3 derailleur  noise 

私は最近、34のフロント28のリアギア比を持つ自転車を買いました。私が信じる韓国ブランドであるElfama E2500です。シマノクラリス（定格最大32歯）リアディレイラーと、背面に8スピード11-28カセットがあります。 可能な限り大きなギアで登りたいと思います。11-32のようなもので、8スピードで見つけることができる最大のものです。このようなもの... http://goo.gl/eLbluH これは合いますか？私が欠落している他の変数はありますか？自転車をあまり変えずに10スピードのカセットに移動することは可能でしょうか？

3 shimano  derailleur  gears  cassette  derailleur-rear 

まあ、それはより高いギアにシフトしますが、シフターを2クリックするだけで、シフトするときにギアをスキップします。ワンクリックで、チェーンが最も細い場合、現在のギアにチェーンが掛かります。本当にすごいです。 これは、インデックスシフティング以前のコグセットに搭載された新しいディレイラー、Shimano RD-M410 Alivio SGSです。それが問題でしょうか？ 私はバレルアジャスターを調整しようとしましたが、それは（この問題に対して）何の効果も持っていないようです。 また、私は自転車にバーエンドシフターを取り付けたので、ケーブルは少し短いようです。 編集 コグセットには7つのギアがありますが、シフターには8つのギアがあります。 ありがとう。

3 maintenance  repair  derailleur  shimano 

シマノ7スピードフリーホイール14-34Tメガレンジで使用するディレイラーは、2番目にディレイラーがカセットを擦るのを防ぐためです。

3 shimano  derailleur 

私はロードフレームでebikeを構築しています。私が使用していますBafang G310リアハブモーター＆8スピードシマノカセットを。長いMTBリア8 spdディレイラー（AceraまたはAlivio）を使用する予定です。私のクランクセットには、105 Shimano FC 5700クランクセットまたはSHIMANO 2018 FC-5800 105 172.5 50/34 11-SPD BLK CT CRANKSを検討しています。これらは8スピードカセットと互換性がありますか？私のフレームはGosforth 931です。リアmtbディレイラーと105の両方に対応する2x8 spdフラットバーシフター用のセットはありますか？

3 derailleur  crankset  cassette  parts  electric-bike 

リアディレイラーのインデックスを調整しています。正しい気密性を見つけることは不可能のようです。テンションバレルアジャスタでテンションを締めたとき、私は2つの問題のうちの1つがあります。最小から2番目に小さいコグにジャンプする。 私はバレルアジャスターを調整するために想像できる最小のターンを使いましたが、それでも運はありません。私はフロントディレイラーを（3つの）ミドルコグに入れた。また、Bネジを調整しても効果はありません。 9つのギアがあります。

2 gears  derailleur  adjustment 

私は11-25 9のスピードに乗っていて、11-30に乗り換えたいです。 私は105ディレイラーとトリプルフロントクランクを持っています。後部105は30tかかりますか？私が読んだものから、私は私が前部にtripeを持っているので、後部105は中型か長いかごのどちらかであるべきであると思いますか？

2 derailleur 

Tiagra 4700 2x10 STIシフターで使用する場合、シフトでダイヤルするのに問題があるShimano Deore RD M591リアディレイラー（http://www.jensonusa.com/Shimano-Deore-M591-9-SPD-Rear-Derailleur）があります（http://www.chainreactioncycles.com/us/en/shimano-tiagra-4700-2x10-speed-sti-shifter-set/rp-prod137777）およびSLX 11-36t 10スピードカセット。私は、9スピードのマウンテンディレイラーは10スピードのSTIシフターと同じプル比を持っているという一般的な仮説を立てていました。最初の3つの最高のギアで必要に応じてシフトを調整することができますが、それを超えて「簡単な」リアコグにシフトすると、一貫してコグをスキップします（たとえば3から5）。これは10番目の歯車まで続き、シフターの1クリックごとに2つのギアをシフトします。ケーブルの張力を調整して、ギア範囲の中央または下端でシフトが滑らかになると、ギア範囲の上端で正確ではなくなります。 私の目標は、クライミングギアの範囲をできる限り広げることで、冬/シクロクロスフレームを使用して、急なバーモントの未舗装道路を登ることができる砂利自転車に変えることでした。 どんな考えやアイデアも感謝します。ありがとう！

2 derailleur  gravel 

12-36 SramカセットとX-9ミディアムケージリアディレイラーを搭載したWhyte 905 2011があります。調整の努力にもかかわらず、しばらくの間はうまく減衰していません。自転車屋はそれを修正できませんでした。だから私は交換する必要があると考えています。X9は製造中止になったようです（そして、フォーラムでは人々に問題があることを示唆しています）が、ebayの交換品を入手することができました。SramはGX-Type 2.1に対応しているようです。それは私が使用すべきメカですか？ありがとう！

2 mountain-bike  derailleur  sram  replacement 

私はロードバイクのフロントディレイラーを調整しました。大きなフロントギアと最小のローギアに入っているときにチェーンがフロントディレイラーの外側の端をこすっていたからです。 私はこれを行う方法についてのガイドに従い、私のフロントディレイラーの位置を変え、ディレイラーのネジを調整し、そしてすべてを元に戻しました。しかし、私はフロントギア用のシフターがディレイラーになんらかの影響を与えるようにすることはできません。私はそれを得ることができるのと同じくらい私はそれを得ることができるのと同じくらい私はケーブルを再び付けられて、そしてきつく締めました、そして、私はまだ私が少しもシフターに緊張を得ません。ケーブル自体は緊張しています、そして私が私の手を使ってもディレーラーの動きに問題はありません。 ギアコントロールを取り戻すために何ができますか？

1 gears  derailleur  shifter  tension 

リアディレイラーに問題があります。私は指示通りにインストールし、HとLの制限を自分が正しいと思う範囲に調整しました。私が抱えている問題は、私が7速ギアにいるとき、シフトダウンが実際にシフトしないということです。ケーブルは引き締まりますが、ディレイラーを横に動かすのではなく、次のギアに引き寄せるだけです。私はいろいろな量でケーブルを締めたり緩めたりしてみました。私はまた、ケーブルが同じ張力のままで、ディレイラーを左右に押すことができることに気づいた（まるでそれがギアを変えているかのように）。 これは私が自分自身をインストールした最初のディレイラーなので、私は本当に何が悪いのかわかりません。間違ってインストールしましたか？壊れている？どうぞよろしくお願いします。 編集 うまくいけば問題をよりよく示す新しいビデオを追加しました。 これは問題のビデオです。

1 derailleur 

上の写真のリアディレイラーを交換したいのですが。私はそれがどんな種類かわからないし、私は誰かがそれがどのケージであるか私に言うことができると思っていましたか？

1 derailleur 

かなり良いコンディションのTrek 400を手に入れましたが、これにはSunTour Edgeコンポーネントがあります。残念ながら、後部Accushiftディレイラーにはケーブルアンカーボルトがないため、ケーブルを接続する方法がありません。交換部品を購入できる場所はありますか、それともLBSに行くのが最善の方法ですか？

1 wheels  chain  derailleur  cable  trek 

私は最後に日曜日に自転車に乗った。乗車中、フロントシフター（グリップフリクションシフト、シマノ）が通常よりも「緩い」と感じていることに気付きました（説明が難しく、「正しい」とは感じず、通常より大きくクリックしているように見えました）。しかし、何も故障していないようで、シフトはうまく機能していました。 今日、自転車に乗っていないので、私は1（それは日曜日から残った最小のスプロケット）で自転車に乗って道路に戻り、すぐにまったくシフトしないことに気付いた。素晴らしい8 mphでしばらく安全に停止するまで激しくペダルを踏んだ後、ケーブルが完全に緊張を解き、フレームの下にぶら下がっているのがわかりました。シフターを「H」（その移動の制限）にねじると、ケーブルが十分に張力がかかり、自転車が動作しているときに「L」の正しい通常の位置にほぼなります。ディレイラーの動きを作り出すことは不可能です。 何がこれを引き起こしたのでしょうか、そして今何をしますか？自転車の修理経験がありません。前回フロントディレイラーの修理を試してみましたが、それは恐ろしく間違っていましたが、欠点とは何か、それが簡単にできるかどうかを知りたいです。 私の知る限り、自転車は日曜日から今日まで誰にも触れられていません。ディレイラーは正常に機能しているようです（手動で引きます）。 日曜日の不審なシフターの動作は、シフターが故障している可能性があると思いますが、ケーブルが突然完全に緩んだ方法がわかりません。悪化させないために何も触れたくない-私の一部はピンチボルトでそれをリテンションしたいだけだが、これは問題を解決しないかもしれないと思う。 関連する可能性がある：フロントディレイラーのHストップが不適切に調整されていることを認識しており、最近シフトする際にチェーンがアウタースプロケットから飛び出しました。私は本当にそれを調整する必要がありますが、突然のケーブルの張りの問題とは無関係だと思います。 イルミオン

1 gears  derailleur  shifting  cable  derailleur-front 

フロントディレイラーをセットアップしようとしています。ケーブルを緩め、Lネジを調整して、ディレイラーがチェーンをクリアするようにしました。ハンドルの調整バレルをどの位置に設定する必要があり、ディレイラーにケーブルを締める前にケーブルをどれだけきつくする必要がありますか？ フロントの中央のギアでこすれているようですが、上下のコグは走りません。

1 derailleur  gears