自転車

自転車を組み立て修理する人、サイクリングを訓練する人、または自転車で通勤する人のためのQ&A

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ウォーターボトルマウントなどに使用されているネジのサイズは?
現代のバイクの至る所で使用されている1つのサイズのボルトがあります。ウォーターボトルマウントとラックのろう付けが思い浮かびます。いくつか必要なときはいつでも、金物店に持って行き、一致するものが見つかるまでボルトの箱をふるいにかけます。私は愚かにサイズを書き留めることはありません。 それらのサイズは?頭と長さではなく、幅と糸だけに関心があります。

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次のEddy Merckxになりたくありません。私にとって競争力のあるサイクリングは正しいですか?
私はしばらくアマチュア(ロード)の競争力のあるサイクリングに参加することを考えていましたが、そのスポーツが自分に適しているかどうか確信がありません。体調がとても良く、「基本的な」ロードサイクリングだけでなく、週末の旅行ですが、私はCyclist™のような気分ではないため、サイクリングクラブには参加していません。 仕事を辞めたくありません。他のサイクリストと競争して楽しみたいのですが、「楽しい」自体が公式の競技イベントに現実的に期待できるものかどうかはわかりません。これは達成可能です。それとも、競争の激しいサイクリングは、ほとんどのガンホーだけですか? サイクリングコミュニティ ほとんどのサイクリングクラブや大規模な競技イベントでの雰囲気はどのようなものですか?-ペロトンの人々は一般的に友好的、協力的などですか?その後、人々は一緒に飲み物に行きますか?私のように熱心にサイクリングする人は誰も知らないので、いくつかの「サイクリング仲間」を「見つける」必要があり、どのくらいの「仲間」部分が期待できるかわかりません。 技術競争力 上記のように、私はサイクリングのキャリアを作るつもりはなく、趣味に$ 10,000を使う理由はほとんどないと思います。日曜日に時速10キロで何かに費やすことを楽しんでいる人もいますが、私にはその能力も意欲もありません。しかし、地元の(アマチュア)競争の激しい乗り物では、途方もなく高価なカーボンファイバー/アルミニウムバイクと派手なライクラをたくさん見ただけです。このようなレースで、40歳の自転車など、私が乗ることを妨げるものは何もありませんが、他の人が苦労せずに走り回っているときに、パックの後ろで苦労しているのも楽しいことではありません。結局のところ、フィットネスはテクノロジーよりも優れていますが、基本的に、私はとんでもないことになります15kgのダウンチューブ10スピードのブリフター付き5kgバイクのパックに追いつくのに適しています。そのようなイベントを楽しんでパックを簡単に利用するには、私のセットアップはどの程度「良い」のでしょうか。

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タイヤを交換した後、子供用自転車のチェーンがたるんだのはなぜですか。
今日は子供の自転車の後輪を交換しました。完了して元に戻すと、チェーンはどうしても長くなります。たるみがたくさんあります。 これはどのようにして起こり、どのように解決しましたか? 編集:写真を見て、後車軸を後方に動かさなければならないかもしれません。 x2の編集:私の疑念とパパラッツォの答えに従って、成功した結果の写真。
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固定ギア自転車の後輪がドロップアウトで時々前方にスリップするのは正常ですか?
私の固定ギアバイクには、チェーンテンショナー付きのトラックフォークがあり、Pitlockのソリッドアクスルナットを使用して、ドロップアウトにホイールを固定していますが、ストックナットで同様の問題がありました。 トルクレンチでパークツールが推奨する260〜390インチポンドにナットを締めると、ホイールは安全に見え、通常は一度に数週間は問題ありません。 しかし必然的に、後輪はドライブ側で前方に、おそらく0.5〜1cmだけスリップします。これにより、チェーンにかなりのたるみが生じますが、通常は短期的にはまだ乗り越え可能です。 私の推測では、これは突然のブレーキングの下で​​発生していると聞いています。ナットをきつく締めすぎると、スリップが発生する可能性があると聞いています。確かに、私は通常、乗車の途中で急に停止しなければならないときに気づきます。 これは正常ですか、それとも、私が従っているトルク仕様が間違っていることを示していますか?正常な場合、これはなんらかのメンテナンスで防止できますか(たとえば、徐々にずれることが原因ですか)。それが正常でない場合、原因は何ですか?固定ギアバイクには、おそらく異なるトルク仕様がありますか?

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ロードバイクの最も効果的なアップグレード
今年の初めに、私は最初のロードバイク(2013-Felt F75)を購入しました。私が費やす必要はありませんでしたので、私は本当に、前に乗ったことがなかった、あまりにも前、私は実際に乗るどのくらい知っていない多くのお金をアップ。全体として、自分が思っていた以上に乗っていると思います。 私の質問はこれです: 自転車のコンポーネントのアップグレードを開始したい場合は、一般的に言えば、すぐに大金をどこで手に入れることができますか?新しいホイールを手に入れると、場合によっては昼と夜に違いが出ると聞きましたが、それを裏付ける証拠はあまりありませんでした。 皆さんはどう思いますか?参考のために、F75のスペックリストを示します。 http://www.feltbicycles.com/USA/2013/Road/F-Series-Road-Bike/F75.aspxリンク切れ。 2016年版については、http://www.feltbicycles.com/International/2016/Bikes/road/race/f75.aspxを参照してください

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自転車修理用の再利用可能な手袋?
私はしているよ脱脂 / 潤滑自宅など、クリーン、ディスクブレーキを調整し、チェーンを、私の手の汚れを取得する必要はありません。(ジンジャーアラート。) この種の自転車作業用に再利用可能な特別な手袋はありますか? 通常のラテックス製品は、特に鋭利なものをリッピングした場合、長持ちしない可能性があるため、私は尋ねています。 あるいは、通常の家庭用手袋は機能しますか?または庭のものはどうですか? PS私は、通常のもののように腐食性および発がん性がないことを示すために使用している潤滑剤および脱脂剤の種類について言及しました。私の場合は、手に油や黒い汚れが付かないことだけに関心があります。

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自転車のどの部分が脱脂剤によって害を受ける可能性がありますか?
私は何年もの間、柑橘系の脱脂剤を使ってバイクを掃除してきました。私は通常、自動車部品店からそれのガロン水差しを取得し、それは長い間続きます。私は、チェーンクリーナーを使用するか、チェーンを一晩浸すことによって、ドライブトレインをクリーニングするために使用します。私は縁をきれいにするためにぼろきれでそれを使いました。フレームの汚れや油汚れをこすり落とすために使用することもあります。しかし、この非常に良い質問での議論のいくつかは私に不思議に思いました: 脱脂剤によって損傷する可能性のある自転車の部品はありますか?明らかに、それをバーテープまたは革のサドルから遠ざけてください。しかし、どの機械部品が柑橘系脱脂剤によって害を受ける可能性がありますか?また、穏やかでより適切な種類の脱脂剤はありますか?

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コミュニティWiki:自転車を輸送できる公共交通機関はどれですか?
英国では、バスで(折りたたみ式でない)自転車に乗ることができる公共バスシステムを見たことがありません。(自転車が通れる長距離バスもありますが、私は地元のバスについて尋ねています。) 他のいくつかの場所に自転車ラック付きのバスがあることを知っています。 自転車ラックがあるバスはどこですか? バスが自転車ラックを持っていることはどのくらい一般的ですか? 要約すれば: 一部の英国のバスでは、車椅子スペースに自転車を1台置くことができる場合があります。運転手にきちんと聞いてください。 米国では、前部または後部に自転車ラックを備えたバスがたくさんあるようです。ほとんどの場合、これらのラックは自転車を2台しか使用できません。私は車の土地もイギリスより良い供給があるとは思っていませんでした! (スペースが不足しているため)自転車をバスに乗せることができる場所はどこにもありません。

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私のチェーンは長すぎますか?
私は新しいドライブトレインを設定中です。小さい方のチェーンリングと小さい方のスプロケット(したがって使用するチェーンの量が最も少ない)を使用すると、チェーンがディレイラーの底に押し付けられます。 これが起こらなくなるまで、1つか2つのリンクを削除するべきですか

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ブレーキレバーの実際のケーブル引きは何ですか?
2つのブレーキレバーケーブルプル基準があることを理解しています。 標準プルレバー ロングプルレバー(Vブレーキおよびディスクブレーキ用) しかし、プルの実際の違いは何ですか?具体的には、ケーブルのレバーによって生じる最大移動量(mmまたはインチ)は?

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「トレーラーバイク」は、子供が自分で自転車に乗ることを学ぶのに役立ちますか?
私は3歳のトレーラーバイクを入手することを考えています(下の画像)が、それが彼の独立したライディングへの進行を助けるか、または傷つけるかどうかを知りたいです。 彼はStriderノーペダルバランスバイクで驚くほど速いが、トレーニングホイールを備えた12インチの「本物の」バイクに乗ることにはあまり関心を示していない。彼は自分の本物の自転車に単独で乗ることを勧めますが、トレーラー用自転車は助けになるのでしょうか? ありがとう

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衝撃はヘルメットの保護能力をどの程度低下させますか?
「いつ、どのくらいの頻度で自転車のヘルメットを交換する必要がありますか?」に対する回答を読みましたが、残念ながら、そこに言及されている回答はありません。 負傷のリスクの増加など、1回の衝撃後の保護低下の主張を定量化した研究はありますか? メーカーが衝撃によってヘルメットが破壊されると信じてほしい理由は簡単にわかります。潜在的な損傷に制限を設定するのは難しく、新しいヘルメットを購入すると追加の利益が得られます。 乗馬用ヘルメットにも同様の警告が付いていますが、ショージャンプを学んでいる間、私の最初のヘルメットは数年生き延びたようです。
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極端な暑さでサイクリングするときに適切に食べるには?
米国では、熱波の真っin中にいます。一部の地域では、気温が華氏100度を超えています。ツーリングの際、このような暑さに対処するために、乗車前と乗車中にどのように飲食する必要がありますか? 鶏肉を食べないのなら、今週末にツアーに出かけます。私は以前このような気温に乗ったことがありますが、明らかなことを見逃さないようにしたいと思います。 私が熱に対処する通常の方法は、たくさんの水を飲み、適切に食べ、より頻繁に日焼け止めを塗り直し、あまり激しく乗らないことです。エネルギーを節約し、その日の最も暑い時期に休憩を取ります。(私の経験では、正午から3時までです。)私はヘルメットのパディングを濡れた状態に保ち、必ず塩辛い食べ物を食べるようにします。しかし、同じ種類のものを食べたり飲んだりするべきかどうかはわかりません。 乗車中の食事のために、ドライフルーツ、ナッツ、トレイルミックス、エネルギーバーを詰めました。 キャンプの負荷-約40ポンドのもの-を持ち、通常は約10マイルのペースを保ちます。 この乗り物は主に道路、ニュージャージー州のパイン・バレンズで行われるため、それほど多くの登山はありません。 具体的には: 乗る前の夜にタンパク質を使い続け、その後に炭水化物を使いますか、それとも熱がテーブルにさまざまな要件をもたらしますか?私は家から離れているときは菜食主義者なので、昼休みに食べることができるものが制限されています。 過去に、私はスポーツ飲料を避けましたが、電解質を摂取することは重要ですか?スポーツドリンクの検討を開始する必要がありますか?

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破片によるディスクブレーキのロック/固着を防ぐ方法
状況: 私は、ディスクブレーキ付きの通勤/クロスオーバーバイクと、毎日約20 kmの通勤をしています。標準のキャリパーブレーキがスティックを失い、パッドの交換が必要になった後、私はディスクブレーキ付きの自転車にアップグレードしました。リムが道路からの油で覆われたためです(ディーゼルトラックの倉庫を過ぎて通勤し、約1 kmの道路は厄介です)。 問題: アップグレードしてから、逆の問題があります。冬には文字通り毎日、ディスクブレーキが泥、道路の塩、砂でいっぱいになります。そのようなものは、(磁気的に取り付けられた)ブレーキパッドの上と後ろに乗って、ローターをドラッグします。せいぜい、彼らはブレーキが約1/2の係合であるかのように常にブレーキを引くようにします。最悪の場合、泥の中の水は一晩で凍結して膨張し(小さなアパートがあり、自転車は外で寝ます)、朝はブレーキが完全にロックされています。 私が試したもの: 最初はブレーキに張力がかかって凍結しているのはケーブルだと思っていましたが、交換してオイルを塗った後、ブレーキローター/パッド自体に問題を特定しました。 私が住んでいる道路は冬の間ずっとほとんどががらくたで覆われているので、そのようなものを避けるために通勤を変えてもうまくいきません。 ブレーキパッドをローターからさらに離して調整しようとしました。これは少しは機能しますが、スティックを完全に防ぐために、パッドを必要なときにブレーキを完全にかけることができないように遠くまで調整する必要があります。 これまで、私は毎晩自転車を水で洗っており(冬の間は外の蛇口が機能しないため、いらいらします)、毎朝ブレーキを温水で洗い流して凍結を解除しました。 質問: これは本当に古くなっているので、私の質問は、1日に1〜2回それらを強引にクリーニングせずに、ディスクブレーキが詰まらないようにする方法ですか?答えが「より良いディスクブレーキを購入する」である場合、それは問題ありません。何を探すべきか全く分かりません。

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理想的でないフレームサイズはどれくらい重要ですか?
私は、ほとんど使用しないAllez Eliteを非常に少ない金額(約100ドル)で購入する機会があります。ただし、フレームサイズは、「理想的な」サイズとは若干異なる場合があります。このサイズの違いが、長時間のライドでバイクを不快にさせる場合は、もっとお金をかけてでも、適切な別のバイクを購入したいと思います。 身長と足の長さに基づいて、55cmの自転車フレームを使用する必要があります。 不快になる前に、どれだけ小さい/大きいフレームを使用できますか?+/- 5cm?もっと?もっと少なく?

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