タグ付けされた質問 「air-travel」

飛行機、ヘリコプターなどの乗り物での移動の形式。

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なぜすべての空港の飛行機が左側(港)側に降りるのですか?
私は飛行機でよく旅行しますが、ジェットブリッジではなく階段で降りる場所を含め、これまで行ったほぼすべての空港で、左手ドアが常に使用されています。そして、右手ドアはケータリングト​​ロリーなどの積み込みに使用されます。特定の空港内でこれを標準化するのが有用である理由を理解していますが、異なる空港間ではありません。これには理由がありますか?推測は大丈夫ですが、検証可能な答えが最善です!:)

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私が予約して飛べる最も安い定期的な定期便は何ですか?
私が予約して飛べる、世界のどこで最も安い(通常価格、スケジュールされた)フライトは何ですか? もう少し具体的に言うと: で、通常の価格の I平均:エラーなし運賃(Allitaliaは一度にも負便価格で、彼らは最終的に正の価格ですべてのエラー運賃を光栄もたらしたことを価格グリッチを持っていた)、またプロモーション運賃(ライアン1つの運賃ヨーロッパでアドバタイズEUR 1回)。短期割引なしの最も安い通常運賃を探しています。ただし、簡単に使用できる永続的な割引がある場合は、それで問題ありません。 スケジュールチャーター便または類似のものではないが、スケジュールに従って動作する飛行、「年に一度」「一日三回で...」またはの前夜に」のようにもあいまいなものということ:私は意味各サッカーワールドカップ」 で飛行私は予約することができます私は意味:あまりにも長い待ち時間の被ることなく、オンラインまたは場所に合理的に事前に予約することができ、飛行を、約言います 3か月の待機時間は問題ありません(そのため旅行を計画することができます)、または空港のチケットカウンターに足を踏み入れると妥当な空席があるフライト(次の出発便または次の出発便またはその次の便で飛べることができます)たくさんある場合は数日) 私は飛ぶことができることを飛行十分な資金とまともな移民の歴史を持つEU市民のために、ビザ/許可を取得するのは難しいことは不可能であるというところには、飛行、例えば:私は意味しません。だから、ロシアの軍事基地への飛行はないと思う。 この質問のために、フライトの長さ、飛行した航空機、航空会社、国、さらには安全性などの他の基準については気にしません(パイロットが喜んで飛行する限り、 )。疑問が残る場合、私の基準は、ここにあるものと同様の精神に基づいています。つまり、「フライト番号があり、オンラインで調べてチケットを予約できます」。 動機: 「かつてマクドでのフライドポテト1回よりも安いフライトに乗っていたので、あなたも飛行機に乗ることができた」と言えるのはいい旅行の逸話でしょう。私の旅行プランと組み合わせることができれば、私はそのためだけにそのようなフライトに乗りたいと思っています。 ここでもいくつかの同様の事実上の質問がありました。例えば 世界で最短の旅客便(フライト番号付き)は何ですか? 世界で一番安いホステルは何ですか? どこで利用可能な最も安い貨物船航海は何ですか? フランクフルトからの最短A380ルート 世界で最も安い地下鉄システムは何ですか?

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ロンドンルートン空港でどのくらい早くセキュリティを通過できますか?
ロンドンルートン空港を出発する10月28日(日)に07:15のフライトがあります。公共交通機関の選択肢が限られているため、私は〜00:30に空港に到着します。通常の3時間より早くセキュリティを通過し、免税でフライトを待つことができる可能性はありますか? 編集:預け入れ荷物はありません-機内持ち込み手荷物のみです。EU以外の目的地への国際便です。


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常に涼しくする必要がある薬を持って旅行していますが、航空会社は機内チラーの使用を許可していますか?
誰かが常に涼しくする必要がある薬を持って旅行している場合、機内で冷蔵庫を使用できますか?私は飛行機がそれらを持っていることを知っています。 航空会社のウェブサイトでトピックに関連するものは見つかりませんでした。私は主に米国に拠点を置く航空会社に興味があります。 注:氷やドライアイスを持ち込むのではなく、機内のチラーに薬を入れるだけです。許可されている場合、特に長時間のフライトの場合は簡単です。 注:インスリンを運ぶ方法と、インスリンを冷やす必要があるかどうかは尋ねていません。オンボードクーラーのみについて質問しています。

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世界で最短の旅客便(フライト番号付き)は何ですか?
英国のオックスフォード空港が新しいロンドン空港になることについて時々議論があり、かつて霧のためにヒースローに着陸した後、ガトウィックに飛んだフライトを聞いて、私は疑問に思っていました-私はそれをオンラインで調べて、チケットを予約することができます)世界の旅客便 距離も指定しますが、理論的には問題ではないでしょうか?

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BoraJetにbyされましたか?彼らはフライトをキャンセルし、別のチケットの支払いを約束しました-それは起こりませんでした
これはトルコの航空会社BoraJetについてです。イスタンブールからボラジェット経由でアンカラに行きましたが、空港に着いたとき、航空会社によってフライトがキャンセルされました。BoraJetのマネージャーは、別の会社から新しいチケットを購入することができ、差額を支払うと言った(元のチケットよりも600%以上多い)。 必要なすべてのドキュメント(領収書)を送信しましたが、まだ応答がありません(ほぼ2週間後)。 BoraJetにbyされましたか? 私に何ができる?

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航空会社がリクエストした食事を提供できない場合、どうすればよいですか?
コンテキスト: 私はブリュッセルからブリュッセル航空経由でトロントに飛んでいました。チケットを購入する際、長時間のフライトであったために必要な食事の種類を指定します。 私は菜食主義者であり、その飛行中の少なくとも80人はインドから来ており、この人気のルート(菜食主義者でもあります)を飛んでいます。 私たちが空中にいて、夕食を食べる時が来たとき、私は飛行機にベジタリアンの食事がなかったことを聞いてショックを受けました。 唯一のベジタリアン料理はパンとクラッカーなどでしたが、これは夕食に食べなければならなかったものです。私だけでなく、私の周りの無数の家族もこの事件に衝撃を受けました。 これは私たちのせいではなく、航空会社のせいだと思います。これは夕食の時間でした。私たちの周りの人々は鶏肉や牛肉を食べ、小さなパンを食べたままでいました。 これに対する補償を求めることができるかどうか疑問に思っています。私たちの多くはイライラし、長いフライトであり、1時間遅れることさえありましたが、ほとんどの場合、フードサービスとベジタリアンフードの不足に対する補償が必要です。 私はこれまで人生でこの問題を経験したことはありませんでしたが、この間違いは航空会社自身にあるに違いないと考えています。 不足している食事の補償を検索しようとしましたが、オンラインで有用なものが見つかりませんでした。

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私の座席には不快な臭いを引き起こす消化器系の問題があります。キャビンクルーは何をすべきですか?
母のAir Transatフライトが離陸した後、彼女のシートメイトは悪臭を放ち始めました。彼女はキャビンの乗組員に巧妙に文句を言うことはできません。通気口を完全に開けても助けにはなりませんでした。私の母は、硫黄を数時間吸入することを許容できず、自分で解決しようとしました。 エコノミークラスに空席がないのを見て、彼女は機内持ち込み手荷物(オーバーヘッドビンから取得)でビジネスクラスに歩いて行き、空席を見つけました。場合は、ほとんどの上級客室乗務員がこれを発見(彼パーサーを呼び出す)、私の母はおなら説明し、他の経済の席があったかどうかを尋ねられました。パーサーは何もなかったと答えたが、彼女をエコノミークラスの座席に戻すように命じた。私の母は彼に何ができるか尋ねましたが、彼は何もできないと言いました。パーサーが戻ってこない場合、彼女を逮捕すると脅した後、私の母は座ろうとしたが、それでも彼女の席でおならの匂いがした。彼女はパーサーにマスクやエアスプレーがあるかどうか尋ねましたが、彼はノーと言いました。 したがって、私の母は残りのフライトを惨めにギャレーで立って過ごしました。それでも、彼女の飛行の最後の30分間、パーサーは着陸のために彼女の(堅苦しい)座席に戻るよう彼女に命じた。 私の母はこの空のビジネスクラスの座席を許可されるべきでしたか? この困難に対する飛行中の可能な解決策は何ですか?

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最終目的地の前で空港を停車するのは違法ですか?
「燃料の投棄」や「隠れた都市の発券」などのトリックがあります。これには、複数の乗り継ぎ便で構成されるチケットを予約し、空港で停車する場合があります。理由:これらのチケットは、停留所へのチケットよりも安い場合があります。そのため、足を追加して破棄します。 一部の人々は、そのようなトリックを使用すると、合法的な灰色の領域に入ると言います。しかし、私は疑問に思う: 空港を停車するのは本当に違法です。つまり、航空会社や旅行代理店の規約に違反していますか? また、航空会社がこのトリックを発見する可能性があるため、アップグレードをリクエストしないことをお勧めします。ここで私は疑問に思う: 彼らは最後の足を捨てることをどうやって知ることができますか?

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異なる航空会社、同じ目的地、ほぼ同じ時間に出発するのはなぜですか?
何度も2社以上の航空会社が、同じ目的地に向かって数分以内に同じ空港を出発する飛行機を持つことに気づきました。たとえば、現時点でUAL 98とQF 94は、ほぼ同時にオーストラリアのメルボルンに向けてLAXを出発しました。私がタイプするとき、彼らはニューカレドニア上空をほぼ編隊飛行しています。これは、地域便から大洋横断便まで何度も見られます。両方のフライトが毎回満員になるとは想像できません。競合する航空会社が同時に飛行し、同時に到着する理由は何ですか?

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なぜ航空会社はゲートで飛行機を修理しようとするのですか?
たまに、飛行機の修理を待つゲートで立ち往生します。なぜ航空会社はゲートで修理しようとするのでしょうか?未知の時間を要し、実際のETAを提供することはなく、航空会社は通常、問題を認めさえしません(または、顧客が愚かであるかのように、助言や追加の保守などのあいまいな用語を使用します)。 さらに、飛行機を交換するだけで簡単、高速、優れたサービスが得られます。

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米国の空港の場合、印刷可能な搭乗券とモバイル搭乗券には実際に違いがありますか?
エア・カナダのフライトを本日オンラインでチェックインしたとき、ACはその空港の「モバイル」搭乗券をサポートしていないため、搭乗券を画面に表示するのではなく印刷する必要があると通知されました。ただし、理論上は、紙に印刷されたQRコードとディスプレイに表示されたQRコードにまったく違いはありません。スクリーンに「紙」の搭乗券を置いてラスベガス空港まで揺り動かした場合、TSAによる入場は本当に拒否されますか? 要するに、2018年現在、航空会社がそれについて何と言っているかに関係なく、米国で搭乗券を印刷する必要が実際にあるのでしょうか?
40 usa  air-travel 

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バッグをチェックするときにオンラインでチェックインする利点
空港で荷物をチェックする予定がある場合、フライトのオンラインチェックインの利点は何ですか?一部の空港には、すでにチェックインされているが手荷物を預けている人向けの特別な路線があることを理解しています。これらの路線がない空港に利点はありますか?

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搭乗券の「SSSS」とはどういう意味ですか?
コスタリカからアメリカに戻るアメリカン航空のフライトにチェックインすると、搭乗券の左上隅に「SSSS」が印刷されていることに気付きました。 私のパーティーの他の誰も搭乗券にこれを持っていませんでしたが、私は空港で異なる扱いを受けたことに気づきませんでした(セキュリティ、ゲートで待っているなど)、1つの例外を除いて: 搭乗プロセス中、私は脇に引っ張られ、バッグが検索された後、エージェントは何らかの種類の布で私の手を拭き取り、スキャナーに送りました。私は、この余分な手順に服従しなければならなかった列にいる唯一の人のようでした。 「SSSS」とはどういう意味ですか?特定の空港/管轄区域でのみ適用されますか?

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