自動車のメンテナンスと修理

自動車、トラック、オートバイの整備士やDIY愛好家の皆様のためのQ&A

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フロントウインドスクリーンのデミスターをオンにすると、車の音が激しくなり、振動が大きくなるのはなぜですか?
今日、フロントガラスが霧になり始めたとき、私は仕事から家に戻っていたので、電気デミスターをオンにしました。過去には車の音が通常よりもわずかに多く聞こえましたが、今日は振動が発生し、目立って大きくなっています!騒音は、エンジンベイ内で左前のホイールの後ろからわずかに上に(ホイールアーチの一番上のカーブとほぼ同じ高さ)から発生します。デミスターをオンにすると、金属振動ノイズが頻繁に聞こえます。燃料ポンプがmk7.5フィエスタエコブーストのエンジンベイに配置されていることは知っていますが、それを確認しましたが、私が運転したほとんどの車よりもうるさいのですが、騒音はそこから発生していません。何か案は?
1 ford  noise  fiesta 

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異なる市場間での同じ車両メーカー/モデル/年の違い[終了]
シェビーインパラ(カナダ)のコマーシャルを見ました。「US model shown」と表示された免責事項がポップアップ表示されました。 米国とカナダの間で、特定の車両メーカー/モデル/年にはどのような違いがありますか?ある国で部品が作られて他の国で組み立てられ、完成した車が国で組み立てられて別の国で販売される(そして国内市場向けの国内製造)という自動車産業が統合されています。カリフォルニアのようなサブマーケットは、米国の他の地域よりも厳しい排出基準を持っているため、車両機器の違いにつながります。カナダ運輸省は昼間のランニングライトを義務付けていることを知っています。インテリア/エクステリアの配色などの表面的なものとは別に、そのような広告の免責事項の使用を促すカナダ市場向けの車両と米国向けの車両の間に他の違いがあります-特に、
1 untagged 

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バッテリーが機能していません
ホンダシビック2006オートマチックを持っています。車を運転して駐車した後は、いつでもバッテリーは自動的に空になります。メカニックからバッテリーを充電するまで車を始動できません。誰でも私を助けてくれますか?

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比較的新しいタイヤの質問[複製]
この質問にはすでに答えがあります: このタイヤを早急に交換する必要がありますか?運転しても安全ですか? 5つの答え 私の車には3,300マイルあります。私はタイヤを回転させに行きました、そして、彼らは運転手側正面に小さな泡があると言いました。タイヤは修理できますか?まったく同じタイヤを購入すると、車は同じものを運転しますか?わずか8ヶ月です。
1 tires 

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エンジンライトが点灯したことを確認しますか?
車の始動後にエンジンライトが点灯していることを確認し、約5秒間始動に遅れがあり、私の車がスパッタリングされ、3000RPMを超えることができませんでした。最近、スパークプラグを交換しました。しかし、どういうわけかこの問題はまだ残っています。誰が問題になるのか知っていますか?私はディーラーを通してこの車に融資しましたが、まだ多くのお金があり、私のディーラーは修理を拒否しています。私はオプションなしで立ち往生していますが、それを自分自身で修正するために。また、私のエンジンは排気が非常に黒いため、エンジンが多くのオイルを燃やしていると教えてくれました。
1 engine  lights  cel 

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マツダデミオラトル/ノッキングサウンド
私は最近、日本から輸入したマツダデミオを購入しました(走行距離は約30,000kmで、かなり良い状態です)。最初から、車の前から小さなガタガタと音がすることに気付きました。それがタイヤなのか、車の前部なのか、ステアリングホイールの下なのかはわかりません。それが作る音は(確かにそれを記述する最良の方法ではありませんが)これに似ています: 'thrrrrrr thrrrrrr thrrrrrr' 大きな音ではありませんが、粗い路面から出たときに起こります。ほとんどの場合、小さな凹凸があります。車がゆっくりと動いていて、バンプがそれほど大きくないとき、音はより聞こえやすくなります。 何かが緩んでいるように聞こえますが、破損した部品のようには聞こえません。それはあまり気にしませんが、私はそれが何であるかについていくつかの意見を得ると思いました。 車は私がそれを買ったディーラーから保証下にあるので、後でよりもすぐに、おそらく同じようにチェックされることになりますが、同様の車でのあなたの意見や同様の経験は大歓迎です。
1 noise  mazda 

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ダッジラム1500、2003エキゾーストマニホールドからのオイル漏れ
私は最近、2003年にダッジラム1500の排気マニホールドをメカニックに交換してもらいました。 取り戻したので、マニホールド図のボルト番号5と6からオイルが漏れていることに気付きました。 ボルトの頭の周りでオイルが泡立ち、マニホールドに滴り落ちるのが見えます。 整備士は、マニホールドを外すためにボルトを壊さなければならなかったことを知っています。彼は、ボルトを取り外すために抽出器を使用することができました。取り戻したり、ヘリコイルを使用したりする必要はありませんでした。マニホールドを交換する前に漏れませんでした。 これが排気の場合、なぜこれらのボルトの周りからオイルが漏れているのですか? 更新:昨夜、ボルト#5を取り外して再挿入しました。ボルトにアルミニウムの焼付防止がありました。トルクの仕様がわからないだけでなく、このスペースに収まるトルクレンチも持っていないので、締めました。漏れている部分が遅くなったように見えます。ボルトヘッドの周りで泡が発生することはもうありませんが、#6ボルトからの安定した滴下があります。

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壊れたワッシャーホースジャンクションとクリップハードウェア
私は1998年のフォード輪郭に取り組んでいます。ウォッシャーポンプからのホースは、助手席側のエンジンベイの後ろの角にあり、ボンネットを横切ってドライバー側に向かって走っています。助手席側のノズルは、ウォッシャーポンプからのホースに接続されているプラ​​スチックのTジャンクションに接続されています。別のホースがT字路の反対側から運転席側のノズルまで延びています。ホースを所定の位置に保持するために、フードに取り付けられたいくつかのプラスチッククリップがあります。Tジャンクションと一部のクリップが壊れています。壊れた部品を取り除く手順は何ですか?パーツはフォードによって製造中止となりました。それらの他のソースはありますか?動作する別のアプリケーションの類似部品はありますか?

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合成油は従来よりも有害ですか?
エンジンではなく、明らかに人間にとって。 トラックには従来のオイル(5w30)を使用しています。オイルを交換するとき、私は明らかに手袋を着用しますが、必然的に手に持っていくことになります。それは決して大したことのようには見えません。 私のバイクは完全に合成されており、最近手に取ったとき、非常にわずかなチクチク感に気付きました。これまでに触れたときにこれを感じたことはありません。確かに、通常のオイルを肌に塗るのはおそらく「健康的」ではありませんが、合成繊維は実際に私の肌に不健康だと感じました。 合成はまた、(私の意見では)従来の「自然な」香りと比較して、「よりシャープな」香りがします。 これを裏付ける科学はありますか? 編集:使用済み/新品、合成/従来、または車/オートバイのオイルが肌に付着したときに違いがあることに気づいていますか?
1 oil  safety 

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エンジン作業の1日後のEVAPリーク-無関係ですか?
私はアイドリングでラフな2012年のフォードフォーカスを持っています。私はそれを地元の店に持ち込み、そこで私はいくつかの非常に腐食した点火プラグを見せてくれました。プラグとエアフィルターも交換しました。 車を拾ったとき、物事はうまくいったように見えた。仕事に出入りした後、エンジンライトが点灯します。私はそれを店に持ち帰り、彼らはコードを実行し、それがEVAPリークだと言った-彼らがやった仕事とは全く関係ない。彼らはそれをリセットし、戻ってこないかもしれないと言ったが、運転するのは完全に安全だ。 仕事に出入りした後、チェックエンジンライトが点灯します。 店員は、それは全く異なるシステムであり、決して彼らのサービスとは何の関係もないと私に言います。私は車について何も知りませんが、タイミングは非常に疑わしいようです。 問題が彼らの仕事に関係するのか、それともタイミングが悪いのかを判断する方法はありますか? 編集-小さな追加のメモ、私はこの一連の出来事が始まってからガスを受け取っていません。
1 ford  repair  cel  evap 

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新しいバッテリーを入れた後は起動しません
私の車(1994年のホンダ協定)は、新しいバッテリーを入れた後でも起動しません。バッテリーを少し揺らすと、車が半分ほど回転し、ライトがバッテリーとオイルを示し、音楽が電動窓に移動しますが、それを開始しようとすると、すべてが暗くなりますクリック。新しいバッテリーを入れて、スターターを取り付けました。実行を停止する前に、熱くなったときにゴムの臭いがしましたが、これが問題になる可能性がありますか?何?

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温度計が高温になり、これが起こると車の電源が切れるのはなぜですか
問題は1年前に始まりました。どこかからオイルが出てきたので、エンジンを交換しました。整備士は、私に生え際のひびがあったと言った。私はすべてのセンサーなどを変更しました...あまり車に精通していない...電気チェックのためにそれを運んだ...まだ問題は残っています。また、ハンドルオイルを頻繁に入れる問題もあります。

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2006年ホンダシビックドアロックは、キーがオフの場合は機能しません
2006年のホンダシビックでは、ドアロックに関する問題が最近発生し始めています。電源ドアロックは、キーがオン(II)の位置にある場合にのみ機能します。その位置にない場合、キーフォブもマスタードアロックスイッチ(ドライバーのドア上)も何もしません。(ところで、これらのことをしようとしているとき、私はドアが閉じられ、それが公園にあることも確認しました。) ヒューズとフォブバッテリーの両方を確認しましたが、どちらもキーがIIにあるときにのみマスタースイッチが機能する理由を説明していません。とにかく、両方とも大丈夫です。他に何がこれを引き起こしているのでしょうか?

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エンジンクーラントセンサーの設置に関するアフターマーケットのラジエーターの取り扱い
2002ビュイックセンチュリーカスタム3.1 2002ビュイックセンチュリーカスタム3.1のアフターマーケットラジエーターを購入しました。新しいラジエーターにはエンジン冷却液センサーの場所がないようです。私は何をすべきか?それは間違ったラジエーターですか、それとも別の場所に接続しますか?

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Prius 2004(ジェネレーションII):ブレーキ/ ABS警告灯
以前の投稿で、ブレーキの問題がハイブリッドバッテリーを混乱させていた方法を説明しました。数週間後(ただし、走行距離はそれほど多くありません)、ブレーキジョブが完了した後、ダッシュボードに(赤)ブレーキライトと丸い感嘆符付きの(黄色)ABSライトが表示されました。それらは、車の始動時に現れ、しばらくの間留まり、運転中に消え、再び現れます。また、私はペダルにもっと力を加えなければならないかのように、車が非常に奇妙な(そして安心感のない)方法でブレーキをかけていることに気付きました。また、車を始動すると、車は少しだけ動き始め(再び、安心しません)、車をオフにすると、ブレーキペダルが自動的に動きます。 私は同じ店に電話しましたが、彼らはABSテスト($ 100 +ドル)を実行し、そこからそれを取らなければならないと言いました。 私はオンラインで見て、しばらくの間それがインバータークーラントポンプだと思った。ここに示すようにチェックすると、いくつかの泡がありました。 何が起こっているかについてのヒントはありますか?

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