タグ付けされた質問 「mountain-bike」

マウンテンバイク(MTB)は、ほぼすべての種類のオフロード自転車を意味します。広いノブ付きタイヤ、フラットなハンドルバー、おそらくショック、おそらく頑丈なフレーム...

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チェーンステイの長さはマウンテンバイクのパフォーマンスにどのように影響しますか?(wrt:26 "、650B、29r)
転がり抵抗、接触パッチ、障害物の転覆などに関する26インチから29インチまでのトレードオフについては、よく議論されています。しかし、後輪が大きくなると、最終的にはホイールに対応するためにチェーンステーの長さを長くする必要が出てきます。 チェーンステイの長さはマウンテンバイクのパフォーマンスにどのように影響しますか?

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アルミMTBフレームの代替用途
古いマウンテンバイクのタイヤとインナーチューブの代替使用はありますか? そのため、フレームのヘッドチューブの近くに大きな亀裂があり、交換しています。フレームを他の方法で使用できますか?例えば リサイクルのためにそれをあげて、お金でビールをいくつか手に入れよう チューブから花瓶を作る チューブからショットグラスを作る(例:木製の底) それで人を倒す(!?!?一人の友人がこれを提案した) もっと賢明なものはありますか?多分私はいくつかのツールを作るか、素材から目立つことができますか?

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マウンテンバイクを1週間または2週間のツアーに適応させるにはどうすればよいですか?
これが状況です。GT Agressor 1.0マウンテンバイクを持っています。自転車で約1週間旅行したいので、舗装された道路(道路の約70%)でたくさん乗る必要があります。GTを適切に調整して速度を上げ、軽量化したいと思います。戻ってきたらマウンテンバイクを取り戻したいです。言及する価値のあるもう1つのポイント:その特定の目的のために別の自転車を購入することはオプションではありません。 それは、問題は次のとおりだと言います:(一時的に)マウンテンバイクをツーリングバイクに変換するにはどうすればよいですか?

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ブレーキとシフターはハンドルバーにどのくらいきつくあるべきですか?
ハンドルバーのコンポーネントはどのくらいタイトにする必要がありますか? ここでは6-8Nmと言われています。ただし、その範囲のトルクレンチは所有していません。 ブレーキレバーとコマンドはきつく、それともねじれることができるべきですか?それで、クラッシュの際にそれらは壊れませんか?

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キャノンデールレフティDLR Tiフォークの再構築/メンテナンス
2003 Cannondale Lefty DLR Tiフォークを備えたマウンテンバイクを持っています。今シーズンはバイクに乗っていたので、フォークの動作がおかしいことに気づきました。完全にロックアウトされているようには見えず、以前よりも「ぎこちない」ものです。また、ハード圧縮後に解凍すると、奇妙なノイズに気づきます。説明するのは難しいですが、まるでゴロゴロと流れるような音です。私はすでにショックポンプ(圧力が非常に低かった)を使用してフォークに空気を追加しようとしましたが、それによって少し「フワフワ」になりませんでしたが、それでも以前のようには機能しません。 フォークを真剣にメンテナンスする時がきたようです。おそらく完全な再構築です。この修復はどの程度複雑になると思いますか?どのような特定のスキルとツールが必要ですか?再構築を行うための手順は何ですか? この修理の難易度を評価して、自分でやりやすいかどうかを判断したいと思います。


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私の自転車は台無しになっていますか?
私が持っている2015ジャイアント・トランス約3週齢です。ほぼ毎週末使用しました。それは小屋(完全に覆われ、通常の小屋だけの断熱材はありません)に保管されます。ライドのたびに、ホースを軽くかぶせてきれいにし、エアコンプレッサーを使用してから、マイクロファイバークロスを使用して乾かして片付けます。ブレーキ用のボルト、チェーン、ディスクは、3週間前からそれらに大きな錆が付いているようです。 2つの質問があります。 この錆は私の自転車に悪いのですか、もしそうなら、どうやってそれを取り除くのですか? ホースでそれを掃除して、空気圧縮機を使用して、それから布が自転車に悪いと多分それを錆びさせるでしょうか? これが理解しにくい場合は、申し訳ありませんが、詳細について質問してください。 ありがとう! PS私の出身地には空気中の硫黄がたくさんあります(訪問する人がそれを非常に簡単に嗅ぐのは十分に悪いです)。それはまた夏(南半球)であり、私たちの歩道は主に木々にあり、時折木々が切り倒された跡があります。お役に立てれば。

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より大きなディスクローターの利点は何ですか?
より大きなローターを持っていることは、ブレーキ性能にどのような真のメリットをもたらしますか? さらに、キャリパーのサイズは実際には変更されず、ローターとアダプターのみを変更する必要があるという私の仮定は正しいですか? また、ここにいる間のボーナスポイントとして、4ポットシステムに移行すると、標準(2ピストン)キャリパーに比べてどのようなメリットがありますか?

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サスペンションをロックアウトするには、自転車から体重を減らす必要がありますか?
最近、新しいマウンテンバイクを購入しました(学生時代から初めて...)、フロントサスペンションにはロックアウト機能が付いています。サスペンションは初めての使用であり、ロックアウトの使用方法がわかりません。停止して、サスペンションをロックアウトするために自転車から体重を減らす必要があるようです-これは正しいですか?または、自転車に座っているときにロックアウトを操作でき、ロックアウトを十分に強く回していないのですか?よくわからないので、ダメージを与えないように強く回しすぎないようにしました。

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ロードフレームをマウンテンバイクに変換できますか?
数年前、私はキャノンデールR3000を手に取り、すべてのコンポーネントを現在のバイクに自転車製造の練習として移動しましたが、繰り返されることはありませんでした(公平に言えば、キャノンデールは少し良くフィットしましたが、私の美しい1998クラインはとても甘い、甘いです。塗装業務...)。私はCraigslistのフレームを数年間オフにして、オンにしてきましたが、誰も私が求めているものを支払いたくないようです。とにかく、私の現在のMTBは、自分のライディングスタイルを知る前に購入した全山の獣であり、よりクロスカントリースティードを手に入れることを考えています。 厳しい状況など、キャノンデールのロードフレームをマウンテンバイクとして構築できない理由はありますか?明らかな[潜在的な]回答(たとえば、タイヤのクリアランス)は適切であり、より複雑な回答(たとえば、フレームの堅牢性)も適切です。私はこのベンチャーで何が待ち受けているのかを把握しようとしています。


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逆さフォーク対従来のフォーク
逆さま(USD)フォークと従来のフォークの利点は何ですか? 私はそれらが「より良い」、「より強い」などであると読んだことがあります。 一部のハイエンドダウンヒルバイク、および私が見たいくつかのクロスカントリーバイク(RockShox倒立サスペンションを装備)は、次のように使用しています。 ウィキペディアによると: 従来、フォーク支柱は上部にあり、トリプルツリー(トリプルクランプまたはヨークとも呼ばれます)にクランプされています。スライダーは下部にあり、前輪スピンドルに取り付けられています。一部の最新のスポーツバイクやほとんどのオフロードバイクでは、このシステムが逆になっていて、上部に「スライダー」(スプリング/ダンパーユニットが付いています)があり、支柱が下部にある間にヨークに固定されています。これは、(i)重いコンポーネントを吊り下げることでばね下重量を減らすこと、および(ii)ヨークに強力な大径「スライダー」を締め付けることでアセンブリの強度と剛性を向上させることによって行われます。[2] 倒立システムは、逆さまのフォーク、または略して「USD」と呼ばれます。このUSD設計の欠点は、ダンピングオイルの全リザーバーがスライダーシールの上にあるため、 この記事では、「ばね下重量」を減らすことが利点であると述べていますが、これは何を意味し、なぜそれが有利なのですか? yamaha-motor.com.auからの引用: 倒立フォークでは、フォークの大きなアウターチューブがバイクのトリプルクランプにクランプされ、スライドするインナーチューブが車軸と前輪を保持します。トリプルクランプに大径チューブを配置することにより、倒立または逆さのフォークは、最大の応力に対抗する最大かつ最強の部品を備えています。 この配置により、フォークに高い剛性が与えられ、内部ブッシュ(摺動面)の横荷重が減少するため、フォークの応答性が向上します。この種の応答は、高性能アプリケーションでは特に重要です。ほとんどの倒立フォークは、カートリッジタイプの減衰システムを使用しています。 また、減衰機構がトリプルクランプによって保持されるようになったため、ばね下重量が最小限に抑えられます。ばね下重量の削減は、特にYZシリーズやR1やR6のようなフェザー級のオートバイの場合、高品質のサスペンション性能の最大の要因の1つです。 また、ばね下重量の削減は最大の利点の1つであり、サイドローディングの削減はもう1つの利点です。 私が読んだ唯一の欠点は、前述のオイル漏れの問題と、道路の破片から支柱の切れ目が大きく変化する可能性です。これらは自転車に有効な懸念事項ですか? 自転車でのUSDサスペンションのセットアップに他に賛否両論はありますか?

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新しいMTBに付属しているこの透明なステッカーのシートは何ですか?
新しいMTBをメールで注文しました(Santa Cruz Bronson)。スペアパーツとアクセサリーのバッグには、重いビニールの透明なステッカーのこの奇妙なシートがありました。私はそれらがフレーム保護または何かのためのものであるとしか仮定できませんか?しかし、私はそれらがどこに適合するのか本当に理解できません。また、2つの「フック」形状のものは鏡像ではないという事実は私には奇妙に思えます。その時、私は何かが必要だとは思いません...これは現時点では単なるアイドルの好奇心です、ありがとう!

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鉄骨の手入れ方法は?
アルミ製のxcバイクからアップグレードするためにスチールフレームを入手することを検討しています。初めてのスチールフレームになるので、現在のバイクよりもアフターケアが必要かどうかを知りたい。通常、乗車後、私は一般的に支柱を拭き取り、週末にのみ洗う。防錆処理が施された鉄骨フレームを使用していた場合、さまざまな変更を行う必要がありますか?

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中古自転車の現在の価格を知るにはどうしたらいいですか?
個人の売り手から自転車を購入しようと思っています。新品の自転車の価格を知っています。自転車はほとんど新品の状態のようで、すべての元の機器が含まれています。 自転車の年齢と状態を考慮して、自転車の価格がどの程度かを判断するにはどうすればよいですか?中古自転車の価格を記載したウェブサイトはありますか?

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