タグ付けされた質問 「mountain-bike」

マウンテンバイク（MTB）は、ほぼすべての種類のオフロード自転車を意味します。広いノブ付きタイヤ、フラットなハンドルバー、おそらくショック、おそらく頑丈なフレーム...

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マウンテンバイク中のブライヤー/ブランブル/ジャガーから身を守る
アメリカ北東部に乗って、春にたくさんの生い茂ったマウンテンバイクトレイルに出会いました。これらのトレイルの多くは、ブライヤー/ブランブル/ジャガーに隣接しています。それらを完全に回避することはできないので、高湿度の暑い気候で過熱しないようにしながら、脚から保護するにはどうすればよいですか？
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ヘイズブレーキの出血のヒント
ヘイズのブレーキを出血させるためのヒントはありますか？Hayes Stroker Rydersをいくつか持っていますが、Avidの出血に比べて出血は面白くありません。彼らはヘイズを出血させるための注射器を作っていますか？私はヘイズによって出されたビデオを見て、それらのドキュメントを読んだので、私はあなたが経験から学ぶであろうヒントを探しています。
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ドロッパーポスト付きのフルサスペンションバイクにリアパニエを取り付けることはできますか？
私はWhyte T129sを見ていて、フルサスバイクの後ろにパニアを取り付けるためのオプションがいくつかあることに気づきました。 トピーク フリーロード- リンクを参照 これらのいずれかが（時折）オフロードツーリングで機能するかどうかの提案はありますか？129sのドロッパーポストが（Topeakのような）ラックにボルトで固定されていないのではないかと心配しました。
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チューブレスリムで標準的なタイヤを使用できますか？
新しいチューブレスMTBリムがいくつかあるので、新しいタイヤの購入を避けたいです。タイヤはかなり頑丈で（Continental Race King Protection-4プライ/合計240tpi）、シーラントを使用しています。私が理解しているように、サイドウォールはタフではないので、USTタイヤほど低い圧力で走行することはできませんが、それで問題ありません。 他に潜在的な問題はありますか？
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カーボンファイバーマウンテンバイクは涼しい/寒い天候にも対応できますか？
アメリカは夏の終わりで、秋冬のマウンテンバイクが楽しみです。カーボンファイバーフレームを持っています。首の骨が折れたため、昨年の冬は乗れませんでした（ほとんどジャンプして上陸しました）。それで、涼しい/寒い気候で炭素繊維マウンテンバイクに乗ることについて心配することは何ですか？私は50°F / 10°Cから氷点下の気温まで何でも話している。
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トレックマウンテンバイクでディスクブレーキがきしむ
私はディスクブレーキが付いているTrek 3900マウンテンバイクを持っています、そして私は今シーズンのためにそれに乗って始めるために冬の保管からそれを取り出しました。 1つの非常に厄介な問題を除けば、すべてがうまく機能します。何がこれを引き起こしているのか、何か考えはありますか？ ありがとう
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マウンテンバイクのボディアーマーはどの程度うまくいきますか？
私はマウンテンバイクに乗り始めました、私はすでに膝と肘パッドを持っていて、そしていくらかの背中/背骨の保護を得ることを考えています。私は自分のライディングをトレイル/エンデューロと表現しているので、かなりの量のペダルを上にしてジャンプしてシュートダウンします。 ボディアーマー（特にバックプレートとブレストプレート）はどの程度うまく機能しますか、また購入する際にどのような機能を探すべきですか？
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MTBディスクブレーキパッドの寿命はどれくらいですか？
私はマウンテンバイクにかなり慣れていないので、Giant Anthem X2の最初のブレーキパッドセットに約900マイルを入れることができました。その時点で、彼らは金属上の金属の研削を始めました。私は行って新しいシマノパッド（私はシマノブレーキを持っています）を購入しましたが、わずか100マイルかそこらで、フロントパッドの1つがすでに摩耗しています。 私が最後に自転車に乗ったのは雨と泥の中だったので、それがそれに貢献したかどうかはわかりません。 ブレーキパッドは通常どのくらい持続しますか？他に何かありますか？
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サスペンションステムが消えたのはなぜですか？
1990年代の初めに、1989年に停止していないRockhopper MTBのサスペンションステムの入手を検討していたことを覚えています。 サスペンションのステムが本質的に消えたように見えるのには驚きました。どうして？彼らはバイクのフロントサスペンションを与えるための安くて簡単な解決策のようでした。サスペンションフォークよりも軽くすることもできます。ネガは何でしたか？
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サスペンションフォークで地球外生物が見つかりました。
最近、サスペンションフォークを分解したところ、コイルスプリングに地球外のゴム片が見つかりました。いくつかの非常に正確な測定の後、このゴム片が実際にばねが適切に圧縮するのを妨げていると言っても安全でした。物を外し、サスペンションフォークの測定されたトラベルが45mmから〜90mmに2倍になりました。しかし、トレイルでどのように機能するかをテストする機会はまだありませんでした。 これとその目的が何か知っていますか？それが実際に目的を持っているならば、それが旅行を減らさないようにそれを半分に切ることはばかげた考えでしょうか？
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マウンテンバイクのロードタイヤ
3か月前にRepco Warrior 29マウンテンバイクを購入しました。後輪のタイヤはほぼハゲになり、交換する必要があります。住んでいるので自転車屋さんが無いので、ここではタイヤが買えず海外からの注文になります。 私の問題は、タイヤを交換する必要があるのに3か月は短いように思えることです（ただし、私は何度も使用するため、かなりの距離が必要です）。私はオフロードに乗りません、そしてそれが急速な摩耗の問題の一部であるかどうか疑問に思っています。 タイヤを注文する前に、マウンテンバイクにロードタイヤを装着することをお勧めします（または可能な場合でも）。長所と短所はありますか？両方のタイヤを交換する必要がありますか？ 更新：-私は今、新しいタイヤを手に入れ、ブレーキパッドも注文しました、そして家に帰る途中のスムーズで簡単で静かな乗り心地にすぐに気づきました（約1時間）すべてのアドバイスに乾杯。
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ペダリングがすぐに接続しない
私はかなり普通のメリダのハードテールマウンテンバイクに乗ります。 最近、ペダリングを開始すると（既に自転車が動いている）、ペダルがクリックしてチェーンが再び自転車を引き始めるまでに最大で1/4回転かかる場合があることに気づきました。 これの原因は何ですか？さらに重要なことに、これをどのように修正できますか？これは単にチェーンの張りの問題ですか？
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最小のマウンテンバイクトレッキング/ツアー用具
自転車での自然の中の1週間の旅行を考えてみましょう。毎日のルートは約60kmで、1日あたり合計2000mの標高の変化があります（上昇してから下降します）。グループは2〜5人です。天気は夏です（多分、夜は摂氏5度まで下がりますが、雨はわかりません）。 私の質問は、トレイルで眠れるように、どうすればスマートに梱包できるかです。 バイクには、マルチツール、チューブパッチ、1本の追加チューブ、クイックリンク、ポンプ、チェーン潤滑剤。他に何か？ 食料：ライダー1人あたり約3.5 kgの食料、または山小屋を通過する場合はその半分。オプション。 さて、本当の問題は寝具についてです。寝袋はかさばって重いです。ここでおそらく賢い動きは、夏のダウンバッグを手に入れることです。しかし、スリーピングマットはどうですか？それらは軽量ですが非常にかさばります。標準のフォームの1つをバックパックに結びつけると、降下時に空気抵抗が発生するだけでなく、トレイルに隣接する植生にも引っかかると思います。残念ながら、それらも非常に重要です。 どうすればこれをうまくやることができるでしょうか？機能的な睡眠用具をどのように持ち運びしても、それでも邪魔にならずに乗ることができないのですか？
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