タグ付けされた質問 「handlebars」

ドロップバー付きのロードバイクを使用していて、左側のブレーキレバーが少し緩い-ハンドルバーの周りを左右に数度回転できる。どうすれば締めることができますか？ハンドルバーを開けることなくそれを行うことは可能ですか？

11 maintenance  handlebars  brakes 

VブレーキとShimano 9x3スピードを備えたツーリング自転車で、ドロップハンドルバーを試してみたいと思います。Vブレーキの正しい牽引比を持つドロップハンドルバーレバー（統合されたシフターは素晴らしい）はありますか？ ブレーキレバーはあるがシフターがない場合、ドロップハンドルバーに既存の（シフターを配​​置する）を配置するのに適した場所はどこですか？

11 brakes  handlebars  touring-bikes 

ここ私の国では、特定のタイプのハンドルバーを入手するのは少し難しいですが、平らでライザーの山型のハンドルバーと標準タイプのロードドロップバーを入手するのは簡単です。 だから、意図的にまっすぐなハンドルバーを曲げて別の形状にすることが可能かどうかを調査しています。 一般的な市販のツールを使用して実行できますか？そうでない場合、私はそれを金属加工店に持って行き、そこで曲げることができますか？安全ですか？ 特に、まっすぐなハンドルバーを拡声器型に変えたいと思います。 私はこれをアルミニウムで行いたいのですが、完成したハンドルバーを曲げられるかどうかはわかりません。 2番目のオプションは、ローカルで簡単に購入できるスチールパイプからハンドルバーを作ることです。ただし、自転車に取り付けるには、ハンドルバーがクランプ領域に持つ「膨らみ」を補うためにシムが必要になります。 現在、バーの端にフィットする短い直線のハンドルバーでバイクを構成しましたが、それは私の目的にはかなりうまくいきますが、バーとバーの端が持っている鋭い角度の代わりに丸い曲線が欲しいです。 私は現在、自分でインターネット経由で既製の​​拡声器を購入する手段を持っていませんが、持っていた場合、配送、関税、その他の面倒な手間が自分のものを作ることが可能かどうか疑問に思いました。

10 handlebars  diy  customization  fabrication 

ハンドルバーにあるこの小さなブロックの目的は何ですか？ 「自転車の考古学」（オランダ語）に関するこの記事は、それらがほぼ完全に消え、非常に古い自転車でのみ見られると説明しています。間接的に「最近はスクラッチは気にしない」という以外は、目的を実際に説明しているわけではありません。しかし、私はこのブロックがスクラッチをどのように防ぐかを見ることができません。 目的は何ですか？

10 handlebars 

中国のいくつかの店が折りたたみ式ハンドルバーを販売しています。 ハンドルバーの幅は自転車の持ち運びや保管が問題になる理由の1つであるため、一見するとこれは素晴らしいアイデアのようです。 エンジニアリングの観点から、これらのタイプのハンドルバーは実現可能ですか？

9 handlebars  folding-bicycle  design 

暗闇の中で自転車に乗って、スーパーマーケットの駐車場に入るために車が私を通り抜けました。どうやら彼を横切ることができた車は彼らの全ビームを取り除かなかったので、彼は自転車レーンで私を見ることができず、私は彼の側にぶつかった。 最初のショックは別として、基本的には大丈夫です。ヒップと肩は少し傷ついていますが、それは私が言えることからです。 私が見ることができるものの大部分は自転車もハンドルバーを除いてほとんど問題ないようです。 詳細などを交換し、目撃者も立ち止まって彼女の詳細を教えてくれました。そして、少しショックを受けて友達を呼んで迎えに来てもらいました。 ドライバーは過失を認め、本当に心配しているように見え、バイクの損傷に対価を支払うことを申し出たので、彼自身はサイクリストのように聞こえました。 私は、数日間の打撲/痛みのある腰と肩を除いて、私が生き残ると思うので、怪我の主張については計画していません。 私の自転車は基本的に通勤やその間のすべての主力製品なので、修理するまでの抵抗の経路を最小限に抑えて、可能な限り迅速に方向転換することが最も理想的です。 自転車を地元の店に持っていって、店に見てもらい、見積もりをしてからドライバーに連絡すると、最初に検査するのに料金がかかる場合がありますか？または私は彼らの保険を経由するべきですか？どれくらい速く行動する必要がありますか。金曜日までに自転車屋に行くことができないでしょう。 （私はハンドルバーの写真を追加しようとしましたが、どうやら最初に10ポイントが必要です）。

9 handlebars  legal  accidents 

（ねじ山のある）ステムは最大の高さにありますが、シートと比較してバーが高ければ、より快適になります。これ以上シートを下げるのは不快です。 私は、より高いステムまたはより大きなフレームよりも安価なソリューションとしてのステムライザーのアイデアに興味をそそられました。

9 handlebars  stem 

現在のドロップバーを交換したいと思っています。私は幅がちょうどいいので、同じ幅（または少なくともそれに近い）の新しいセットを取得したいと考えています。 幅はどのように測定されますか？全体の外幅ですか？バーの中央と端の間の幅は？バーの内側の端の間の幅は？カーブまでのフラットの幅は？完全に違う何か？

9 handlebars 

私は、バー上でスライド（回転）する傾向がある、いくつかのベルの解剖学的ハンドルバーグリップを持っています。ヘアスプレーを使用することは便利ですが、永続的である傾向があることを読んだことがあります。グリップ力を高めたいのですが、常用ではありません。これらのテクニックのどれかが価値がありますか？ バーのマスキングテープのストリップ、またはグリップの内側に沿って走る？ 適用前にグリップに蜂蜜を軽くスワイプしますか？ 2つの間のインナーチューブのセグメント？ 他に考慮すべきことはありますか？ 更新 私は、イソプロピルを浸した布でグリップの内側をこすり、2台のバイクのハンドルバーをこすりました。これは非常に役に立ちました。私のお気に入りのLBSメカニックから得たいくつかのアドバイスは、SKSバーの黒い歯の仕上げに固有のものでした。彼のアドバイスは、バーを少しの電気テープで包むことでした。黒いバーのグリップは少し硬めですが、それでも素晴らしいとは言えないので、試してみます。ご回答ありがとうございます！ 更新 黒のSKSバーに電気テープを1回巻き付けるだけでトリックでした。テープでスパイラルを広げ、グリップをスパイラルと同じ方向にねじることができました。（まだヘアスプレーが私の小屋に届いていません。）

9 maintenance  frugal  handlebars  ergonomics  grips 

私のお父さんはサイクリングが大好きですが、ジストニアがあり、手の筋肉のコントロールが低下します。彼はまだ自転車に乗ることができますが、ハンドルバーを握るために適度な時間が経過すると、これは非常に痛みを伴い、自転車の動きの制御も低下します。 この質問に関連する回答は、ステアリングダンパーを使用して安定化を支援することをお勧めしていますが、次のようなものがどこで購入できるか誰もが知っているのではないかと思っていました。 私のお父さんの右腕は彼の左腕よりも優れており、彼はまだ前腕をコントロールできます。そのため、可能であれば、前腕を使って操縦することができます。任意の助けいただければ幸いです。

9 handlebars  modification  adaptive  disability 

古いFujiロードバイクにもっと直立して座る必要がある場合、ドロップハンドルバーを直立させて逆にして、上がってから後方を指すようにできますか？ 私はそれをした人からネット上で何も見ていません。

9 handlebars 

数年前にSurly Long Haul Truckerを購入しました。在庫にはハンドルバーが付いています。手が水滴に収まらないため、ブレーキレバーに到達できる低いハンドルバー位置にしたい場合があります。風の強い日には、丘を実際に速く降りたり、急いで丘を下ったりします。「手早く」という手の位置をブレーキに到達できない位置にするのは、ちょっと怖いです。私のガールフレンドは最近Trek 520（今年のモデル）を手に入れました。彼女のハンドルバーを使うと、私の手が実際に水滴に収まるようです。 その余分な手の位置を取得するための私の最良の選択肢は何ですか？ 答えが「新しいハンドルバーを購入する」である場合、それらのハンドルバーで何を探す必要がありますか？「トラディショナルベンド」、「エルゴベンド」、「可変半径ベンド」、フレアなどのオプションはたくさんありますが、あまりわかりません。 「ツーリング」バイクですが、通勤用として持っています。ハンドルバーは「PMT」であると私は信じています。滴はランプのすぐ下にあるように見えます（フレアなし）。従来の古い26mm（？）クランプ直径。リーチが狭く、ドロップ量が少ないと思いますが、測定方法がよくわかりません。身幅目安（センター・トゥ・センター）は約44cmとなりました。 いずれにしても、ハンドルバーテープはとにかく交換の予定です。 私は自分の時間の75％〜90％を「ボンネットの上」に乗って過ごし、上部の平らな部分で少し時間を費やし、水滴ではさらに少ない時間を費やしています。 ピクチャー： （クリックして拡大表示します。そうです、それは間違った手ですが、そのように写真を撮る方が簡単でした。） 私は少しこのように手で乗ることができます： しかし、私のブレーキは、私がブレーキに到達することができるドロップで実際には前方にフィットしません。回転させたり、手を少し押し上げたりしない限り。どちらも快適ではありません： ハンドルバーのセットアップ写真：

9 road-bike  bike-fit  handlebars  commuting-bike  touring-bikes 

私のシート下のステアリングリカンベントのステアリングメカニズムには、2つのボールジョイントが関係しています。 それらの1つはソケットから引き裂かれました： バーの端の内側の灰色がかった緑色の部分はゴムでできており、ハンドルバーに鋼球を保持することになっています。ゴム製パーツの上部には「010-0000-017-008」、下部には「12」という番号が付いています。周囲の金属部分には "R"が刻印されています。コメントによると、同じ部品がメルセデス1999 E320のセルフレベリングサスペンション調整に使用されています。 ここでは、完全なメカニズムを確認できます。 ここでは、自転車全体が見えるようにした概要を示します。これは、その問題が自転車に関連している理由をよりよく示すためです。:) 手で押し戻し、ペンチを使ってみましたが無駄でした。おそらく、より大きな力を加えることができるより大きなペンチがあるかもしれませんが、私はすでにかなりたくさん適用しました。 好奇心のために、これがどのように起こったか：ボールジョイントがハンドルバーに固定されている部分は、ハンドルバーに沿って移動できます。ハンドルバーを動かすと、フォークの動きが大きくなり、フォークの動きが大きくなるため、ステアリングの反応が良くなり、ハンドルバーが大腿に当たる前に小さなカーブを描くことができます。これはまた、特に自転車がシートで押されている場合など、ハンドルバーの回転を妨げている大腿がない場合は特に、フォークが90度を超えて回転するのを妨げるものがないことを意味します。これが起こったのです。ステアリングシャフトの角度が前方に押し出されたため、フォークが大きく回転し、ボールジョイントがスナップして前輪が後方を向くまで、ホイールをさらに回す力が生じました。

8 fork  handlebars  recumbent  steering 

このドキュメントでは、ダイレクトドライブリカンベントの利点について詳しく説明しています。すべての推奨事項を実装する市販のカーボンフレームリカンベントはありますか？ そして、このようなハンドルバーがないことの長所と短所は何ですか？

8 handlebars  carbon  recumbent 

私はハンドルバーの位置を調整しようとしていました...しかし、間違った方向にネジを強く回しすぎていたかもしれませんか、おそらくこれは以前のようでした...わからない.... できることはありますか、それとも手遅れですか？ ありがとう アップデート3-助けてくれてありがとう!! これは今解決されました、私は間違ったネジをいじっていました...下に1つがあり、それがハンドルバーの位置を変更するために緩めなければならなかったものでした - ここで行わなければならないことです そして、Pacific Cycles（Schwinn）からの迅速な対応に感謝します。更新2-反対側のネジを取り外して、写真とビデオを添付します。 更新1-すべてのすばらしい提案に感謝します！私はオプションを試して報告します!! 悪いネジ（ほぼ丸くなっていることがわかります） 反対側の良いネジ

6 maintenance  handlebars