タグ付けされた質問 「airlines」

航空輸送サービスを提供する会社。可能な場合は特定のタグを優先します(「タグ情報」を参照)。

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常に涼しくする必要がある薬を持って旅行していますが、航空会社は機内チラーの使用を許可していますか?
誰かが常に涼しくする必要がある薬を持って旅行している場合、機内で冷蔵庫を使用できますか?私は飛行機がそれらを持っていることを知っています。 航空会社のウェブサイトでトピックに関連するものは見つかりませんでした。私は主に米国に拠点を置く航空会社に興味があります。 注:氷やドライアイスを持ち込むのではなく、機内のチラーに薬を入れるだけです。許可されている場合、特に長時間のフライトの場合は簡単です。 注:インスリンを運ぶ方法と、インスリンを冷やす必要があるかどうかは尋ねていません。オンボードクーラーのみについて質問しています。

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異なる航空会社、同じ目的地、ほぼ同じ時間に出発するのはなぜですか?
何度も2社以上の航空会社が、同じ目的地に向かって数分以内に同じ空港を出発する飛行機を持つことに気づきました。たとえば、現時点でUAL 98とQF 94は、ほぼ同時にオーストラリアのメルボルンに向けてLAXを出発しました。私がタイプするとき、彼らはニューカレドニア上空をほぼ編隊飛行しています。これは、地域便から大洋横断便まで何度も見られます。両方のフライトが毎回満員になるとは想像できません。競合する航空会社が同時に飛行し、同時に到着する理由は何ですか?

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バッグをチェックするときにオンラインでチェックインする利点
空港で荷物をチェックする予定がある場合、フライトのオンラインチェックインの利点は何ですか?一部の空港には、すでにチェックインされているが手荷物を預けている人向けの特別な路線があることを理解しています。これらの路線がない空港に利点はありますか?

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航空会社が土壇場で空席を安く提供しないのはなぜですか?[閉まっている]
空いている席がたくさんあります。なぜ航空会社がフライトの日にそれらを安く売らないのですか? この質問に対するいくつかの逸話的な答えを見てきました。多くの答えは「共食い」に帰着します。チラシが格安航空券の直前予約が可能なことを知っている場合、事前にもっと高価なチケットを購入することはありません。 これは理にかなっています。しかし、顧客が飛行機の保証された座席に対してプレミアムを支払うことをいとわないという考えも同様です(飛行の価格はかなり非弾性です。ビジネス旅行者を参照)。そして、空売りは収益に大きく貢献します。 共食いの恐怖は、フライトが期限切れの在庫を販売しない本当の理由ですか?もしそうなら、この恐怖を支持する証拠はありますか?それとも、航空会社が最後の最後の席を空けない別の理由がありますか?

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プレミアムエコノミークラスに潜入できますか?
人々はビジネスに忍び込むことができるのか、それとも最初に忍び込むのかを尋ねます。 しかし、プレミアムエコノミークラスに潜入するのはどうでしょうか。 搭乗ラインの最後に立ち、空のプレミアムシート(他の全員が搭乗しているため空であることがわかっている)に座っている場合はどうなりますか?彼らが搭乗券を要求した場合、私はちょうどゲートを通過した後にそれを捨てたと言うでしょう。 彼らは名前リストや座席リストのプレミアムエコノミーを正しく維持していませんか?

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機内で機能していないマイナーなアメニティをいつ、誰に報告すればよいですか?
最近、コンセントが電力を供給しない、座席が絶対に必要な場合でもリクライニングしないなどの問題に遭遇しました。明らかに、飛行中に修理できないので、それを上げるのは無意味です。メンテナンスクルーに壊れていることを知ってもらいたいので、次回チャンスがあれば修理できるようにしたいと思いますが、それらを知らせる最善の方法はわかりません。たぶん彼らはそのようなことに対して定期的な検査を行っており、私が何をしようと関係なく、彼らはそれをもっと早く修正することはできないでしょう。私は客室乗務員に知らせるのをためらいます。なぜなら、彼らに私が不快だと思わせたくないからです。これが彼らの責任の一部であるかどうかはわかりません。 飛行機に緊急の問題があり、機内で対処できない場合、誰に通知する必要がありますか?

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複数のフライトの予約をノーショーした場合はどうなりますか?
一部の友人と私は、数日間で格安航空会社(BlueAir)と一緒にフライトを予約しました。何かが起きて、私は飛行機に乗ることができないかもしれませんが、私の友人はまだ旅行するつもりです。 複数の人の予約で1人の個人が表示されない場合はどうなりますか?運賃の一部を取り戻すことは気にしません。搭乗が拒否されるなど、私の不在が原因で友人に影響が出ないようにしたいだけです。 これは片道であるため、復路のブラックリストに登録される心配はありません。


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航空会社はオーバーブッキングされると本当に出発を拒否できますか?
頻繁に飛ぶことはありませんが、昨日家族と一緒に休暇から家に帰るとき、見たことのないものに遭遇し、客室乗務員が言っていることが真実かどうか疑問に思います。 もともと、私たちの航空機はエアバスA321であるはずでしたが、A319に小型化されました(SeatGuruに基づくと、容量は約33%減少します)。フライトは元々ほとんど満席だったため、これにより大幅なオーバーブッキングが発生しました。もちろん、彼らはボランティアにフライトを変更するように頼みました(いくつかのインセンティブ付き)。しかし、彼らがこれをしている間、彼らは搭乗プロセスを始めました。 全員が搭乗して着席すると(飛行機の全員が席を確保しているが、搭乗する必要があると思われるゲートにまだ人がいる)、客室乗務員はさらに3人のボランティアまたは飛行機は出発しませんでした。最終的にさらに3人が残りの乗客に搭乗し、約15分遅れて進行しました。搭乗に必要な3人が乗組員(フライトで働いていなかった)であることが判明しました。 しかし、私の質問は、誰もボランティアしていない場合はどうなりますか?航空会社は、航空機をいつでもゲートで保持することを許可されますか、誰かが座席を放棄した場合を除き、出発を拒否しますか?誰もが飛行機に乗っていて準備ができていたので、意志に反して誰かをぶつけるには、飛行機から物理的にそれらを取り除く必要がありました。

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同じ旅程で2つの異なる航空会社の旅行期間が異なるのはなぜですか?
ボストンからパリへのフライトを見ていますが、旅行時間が異なる直行便が2つあることがわかります。 この旅程では、エールフランスは6時間40分、デルタ航空は7時間04分かかります。 なぜ彼らは同じ旅行期間を持っていないのですか?通常、飛行機の種類、ルート、または他の何かが原因ですか? 別の例(2h10の違い):

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フライトが食事を提供するかどうかに関する一般的な手がかりはありますか?
LOTによるワルシャワからタリンへの私の最近のフライトは食事を提供しませんでした。 彼らは一切れのチョコレートとコーヒーだけを提供し、私はそれでかなり動揺しました。飛行時間は100分未満ですが、大韓航空によるソウル-東京のフライトでの私の過去の経験は食事を提供したので、それを期待していました。 一方、ミンスクからキエフへの最近のフライトでは、60分かかる予定でしたが(実際にはわずか45分でした)、サンドイッチのパックを提供しました。私はアテンダントにサンドイッチをさらに3パック要求しましたが、夜の食欲を満たすのに十分でした。 また、国際便の場合は食事が提供されると仮定しました。しかし、これは正しくないことがわかりました。 また、チケットを予約するときに知っている限り、食事情報は常に表示されるとは限りません。チェックしたところですが、フライト予約メールにも表示されませんでした。 それでは、食事を提供するかどうかについてのルールはありますか?事前に調べるにはどうすればよいですか?フライトの前に何か食べるべきかどうかを決めたいのですが... 質問は非LCC航空会社に限定されています。

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航空会社が同じ列に2人の乳児を持つことを禁止しているのはなぜですか?
家族が2歳未満の幼児を連れて旅行する場合、これらの幼児は座席を必要とせず(もちろん、必要に応じて座席を購入できます)、両親の膝に座ることができます。それを考えると、なぜ航空会社は、通路の片側で2人の乳児が同じ列(例えば、座席A、B、C)に座ることを禁止しているのですか?親の1つが別の行または行の反対側に移動する必要があるのはなぜですか?

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特定のフライトの到着時刻と出発時刻に関する履歴データはどこで入手できますか?
フライト、特にデルタ国際便の履歴データはどこで入手できますか? キャンセル、迂回、および特定の時間に特定のルートに関係するその他のフライトデータについて調べる必要があります。この情報源は公式であり、法的監視に耐える必要があります。

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低コストの代わりにフルサービスのキャリアを選択するのはなぜですか?
私は最近飛行を始めたばかりで、過去2年間で月に1回程度飛行機に乗っていました。私の旅行はすべてヨーロッパの都市間でした。私はライアンエア、ウィズエア、ブエリングをネガティブエクスペリエンスなしで正常に使用しています。しばらくの間、フルサービスの航空会社を検討してきましたが、チェックするたびに価格が一桁高くなります。私は通常、両方の方法で約100ユーロを支払います(また、荷物と衛星空港から市内への旅行には別の€100を支払います)。 私が考えることができる1つの動機は、あなたが1日どこかに行き、主要都市に行く途中でバス/電車の追加時間を買う余裕がない出張です。また、私は足に十分なスペースがあるのが好きですが、1000ドルを節約するために、1時間はわずかに不快に感じることがあります。 このすべてのお金を支払う他の理由は何ですか?


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