低コストの代わりにフルサービスのキャリアを選択するのはなぜですか？

私は最近飛行を始めたばかりで、過去2年間で月に1回程度飛行機に乗っていました。私の旅行はすべてヨーロッパの都市間でした。私はライアンエア、ウィズエア、ブエリングをネガティブエクスペリエンスなしで正常に使用しています。しばらくの間、フルサービスの航空会社を検討してきましたが、チェックするたびに価格が一桁高くなります。私は通常、両方の方法で約100ユーロを支払います（また、荷物と衛星空港から市内への旅行には別の€100を支払います）。

私が考えることができる1つの動機は、あなたが1日どこかに行き、主要都市に行く途中でバス/電車の追加時間を買う余裕がない出張です。また、私は足に十分なスペースがあるのが好きですが、1000ドルを節約するために、1時間はわずかに不快に感じることがあります。

このすべてのお金を支払う他の理由は何ですか？

たくさんの理由！その大部分は、コストよりも時間と利便性を優先することに帰着します。

1. 直行便のない都市に飛ぶ必要があります。ほとんどのLCCは「ポイントツーポイント」のみを販売しており、見逃した接続はカバーしませんが、フルサービスキャリアは販売しています。
2. スケジュールが予測できないため、フライトを簡単に変更できる必要があります。LCCは頻繁に飛行せず、変更に対して大きなarbitrary意的な料金を請求する傾向がありますが、フルサービスキャリアはコアルートで高頻度で運行し、初期費用が高く、その後無制限の無料変更が可能な「フレックス」運賃を提供します。
3. 低コストの航空会社は、どこでもないばかげた空港（125 km離れた「フランクフルト」ハーンなど）に飛行しますが、フルサービスの航空会社はメイン空港に直接飛行します。
4. それは長い飛行であり、あなたはcr屈な座席で何時間も苦しむことをいとわない。（個人的には、イワシの缶で最大4時間飛行しますが、それ以上はより良い座席を求めて分岐します。）
5. それは出張であり、他の誰かが支払っています。
6. マイレージポイントを収集します。（＃5も参照してください。）
7. あなたはすでにエリートのフリークエントフライヤーであり、特典（ラウンジへのアクセス、優先搭乗など）を使用したい

あなたは実際に時間通りにどこかにいたいです。ブダペストからパリへのエールフランス航空のフライトがありましたが、飛ばなかったので、翌朝10時にパリにいる必要があるとデスクに伝えました。彼らは私をミュンヘン経由でルフトハンザ便に乗せ、私は時間通りにそこにいました。これは低コストだと思いますか？せいぜい、無料で再予約できますが、最悪の場合は、EUの法律で規定されているお金を受け取ります。

jpatokalの優れた答えに加えて、格安航空会社は片道航空券を販売していますが、フルサービス航空会社は往復航空券を販売しています。これは、物事がうまくいかない場合、予算の航空会社はあなたに対する責任がかなり低いことを意味します。

帰りの航空券をお持ちの場合、往路便にチェックインした瞬間から航空会社はお客様に義務を負います。特に、再び帰宅する義務があります。帰りの日に天気が悪い場合は、ホテルに入れて、できるだけ早く家に帰らなければなりません。ただし、片道チケットを2枚持って旅行する場合は、運が悪くなります。あなたの家への旅は別の旅であり、そのフライトにチェックインするまで始まりません。天候のために今日のフライトがない場合、航空会社はフライトをキャンセルして払い戻しを行うことができますが、

従来のフルサービス航空会社であっても、ヨーロッパ内の短距離便の場合、1000-2000ユーロは「通常の」運賃ではありません。それらのほとんどは、低コストの航空会社の価格をわずかに上回る安価な運賃を持っています（事前に柔軟性のない往復航空券を予約した場合）。直前に予約した柔軟なチケットやビジネスクラスのチケットの完全な運賃でさえ、数千ユーロではなく、数百ユーロである必要があります。

あなたはできますが、最大€2000との運賃を見つけるが、それのが最善の結果予約システムのグリッチと見なさ構成されており、非常に複雑な方法の航空運賃。

これは、ほとんどの場合、その地域でまったく運用しておらず、パートナーからのチケットを転売する航空会社からのフライトを探すときに発生します。これらの場合、ほとんど常により良い運賃が利用可能です。面白いのは、あるWebサイトではおかしな運賃が表示されるのに、検索エンジンがより論理的な経路や、おそらく同じフライトを低価格で表示することです。

最後に、飛行機のすべての乗客がポイントツーポイント運賃を払っているわけではないことに注意してください。あなたが見たかもしれない短距離便のいくつかは、実際に長距離の乗客をハブに連れて行くフィーダー便です。大陸間フライトと組み合わせると、短距離フライトは本質的に無料であり、出発空港から目的地への直接長距離フライトよりもチケット全体が安くなります。繰り返しますが、複雑な運賃規則の直感に反する結果です。

だから誰もそんなにお金を払う理由を必要としません。ほとんどの人は、特に支払いをしていない場合、他の回答に記載されているすべての理由（ノンストップ便の利便性と空港の改善、不規則な操作の場合のより良いサービスの希望、ロイヤルティプログラムのポイント）のためにわずかな保険料を支払うだけですチケット自体。そして時には、フルサービスの航空会社が目的地にたどり着く唯一の方法である場合もあれば、低価格の航空会社よりも安くなる場合もあります。