タグ付けされた質問 「air-travel」

飛行機、ヘリコプターなどの乗り物での移動の形式。

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AVR開発ボードを飛行機に乗せられますか？
私は英国に旅行していますが、留守中に大学に配属されており、出発前にそれを完了できない可能性があるため、旅行中に作業する必要があります。 問題は、割り当てには、一見他の何かに見える開発キットが必要なことです。 シドニー、アブダビ、ヒースロー空港を通過します。このAVRボードを受託手荷物に入れる際に問題はありますか？機内持ち込みはどうですか？
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飛行機のどのセクションが最もスムーズな乗り心地を提供しますか？
たとえば、バスの中で（少なくとも、学校のバスで、高校時代に町外のバスケットボールの試合に出かけたときは）遠くにいるほど、乗るのがでこぼこになる傾向があります。車両が空中にある場合、同様の状況がありますか？ 最も静かな乗り心地のために、エンジンから離れて座ってください。しかし、飛行機の中で最もスムーズな乗り心地を提供している部分があるかどうかは興味があります。つまり、飛行中または離着陸中の振動がほとんどありません。 エンジンが翼に取り付けられている航空機とエンジンが翼に取り付けられている航空機では、答えが異なると思います。そして、おそらく他の要因も方程式に影響します。
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航空会社が非現実的に短い乗り継ぎでフライト旅程を提供するのはなぜですか？
私が最近予約したフライトの旅程を選択するとき、ある選択肢には、非常に短いと思われる乗り継ぎがありました。それでも、その選択肢を考えると、航空会社が、遅延便やその他の予期せぬ状況を除いて、片道から次の区間まで乗り換えることができないほど短い乗り継ぎを含む旅程を提供する可能性は低いように思われました。次。 ただし、このフォーラムには、特定の航空会社が提供する特定の乗り継ぎ時間が十分に長いかどうかを尋ねる質問がたくさんあります。これは、航空会社が実際に乗客が乗り継ぎ便をすることを許可しない乗り継ぎを含む旅程を提供していることを示唆しています。 乗り継ぎ時間が非現実的に短いことを知らない限り、そのような旅程を選択する理由はないようです。航空会社が、知らない乗客だけが選ぶオファーを提供することは、欺くようです。そうは言っても、航空会社が意図的に不正である可能性は（私には）ないと思われます。 それでは、なぜ航空会社は非現実的に短い乗り継ぎのフライト旅程を提供するのですか？ 旅程を構成するフライトは互いに独立していますが、乗客が特定の旅程で乗り継ぎフライトを行うことができない場合、航空会社がそれを提供することは間違っているようです。
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飛行するとき、子供は両親とは別に座るのに何歳必要ですか？
4歳の時に大西洋横断エアリンガス赤目飛行をしたばかりです。チェックインの際、エージェントは、飛行機の両側に約5列離れた座席を子供と私に渡しました。隣の席を頼んだとき、彼女はフライトが売り切れたので、事前に予約して代金を払うべきだと言った。少し不平を言った後、彼女は私たちを隣同士に再配置しました。これに関連するルールはありますか？本当に無邪気な見知らぬ人の隣に4歳の子供を実際に座って、彼らと客室乗務員に生じたかんしゃくを処理させることができますか？
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受託手荷物の「壊れやすい」ステッカーは何をしますか？
飛行機で旅行してバッグをチェックする場合、航空会社によっては、アイテムを壊れやすいものとして申告し、箱やバッグにステッカーを貼ることができます。このポリシーはどのくらい一般的ですか？壊れやすいステッカーは何をしますか（つまり、手荷物処理プロセスをどのように変更しますか）。これは一般に、壊れやすい荷物を持って旅行するとき（アイテムが輸送中に破損しないようにするため）、または落胆する（アイテムが盗難の大きな標的になる可能性があるため）ときに推奨されますか？
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なぜ私のバッグはカルーセルの最初のものではないのですか？
バッグがカルーセルに到着する順序はランダムである必要があることは直感的に思えますが、飛行するたびに、荷物受け取りエリアに到着するまでに、バッグは決してそこになく、他のバッグが到着しても待つ必要があります。 統計効果（100回以上飛行したに違いありません）を別にすれば、私が考えることができる唯一のことは、私が通常行っているエコノミーを飛行する場合、ビジネスバッグやファーストクラスのバッグよりも遅く処理されることです。ただし、ビジネス/ファーストクラスの旅行者も飛行機を早く出発するので、荷物を受け取る前に荷物を受け取る必要があります。つまり、既にカルーセルにあるこれらの荷物がこれらの旅行者のものである場合、集めました。
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では、衛生状態の悪い「あの」乗客にならないようにするにはどうすればよいですか？
飛行機の衛生状態が悪い人の隣に座っている場合はどうすればよいですか？ 私はその乗客を何回かしましたが、通常は大洋横断脚の後の乗り継ぎ便です。私は本当にそのようなフライトの後にシャワーを浴びる時間と場所を見つけるために一生懸命努力します（ここでの私の投稿履歴およびflyertalkでそれを見ることができます）が、それは常に可能ではありません。たとえば、朝のスキポールのKLMラウンジでのシャワーの列は長すぎます。では、シャワーが利用できない場合はどうすればよいでしょうか？
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飛行機がゲートを離れるとき、または離陸するときの「出発時間」ですか？
飛行機がゲートを離れるとき、または離陸するときの「出発時間」ですか？ 私が取るすべてのフライトが遅れているように見えますが、どれほどひどいのかわかりません。たとえば、「出発時刻」が午後5時20分で、6時30分にゲートを出て6時50分に離陸するフライトがある場合、1時間10分の遅延または1 1時間30分遅れ？
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ロンドンからジュネーブへの直行便がこれほど多いのはなぜですか？
私は来年3月にスキーに行き、空いている時間を確認するために、すでにフライトを簡単に見たいと思っていました。そこでGoogleフライトに問い合わせると、その日（2018年3月3日）に51（！）の直行便が表示されました！そして、それらは複数回リストされているコードシェアではありません。たくさんの目的地への直行便が頻繁にあるので、ここロンドンではとても幸運なことを知っています。私が数学を行い、数えたとしても、たとえ彼らが1日24時間飛行していても、28分ごとに1飛行になると仮定します。 それでは、ジュネーブとロンドンを特別な接続にして、何回もフライトが必要になるのはなぜですか？
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南米諸国間の空の旅はなぜそんなに高価なのですか？
南米諸国（ウルグアイ、チリ、アルゼンチン、ブラジル、ペルー、コロンビアなど）を旅行するための価格をチェックしましたが、めちゃくちゃ高く、他の国に飛ぶのに500ドル以上かかることがよくあります。 たとえば、サンティアゴからリオデジャネイロへの片道フライトを検索しましたが、今後3か月間、最も安いチケットはまだ340ドルです。 2つの都市間の距離はわずか1,816マイルです。上海とシンガポール間の距離は2,365マイルで、最も安いチケットは111ドルです。上海からパリまでは345ドルですが、5,756マイルかかります。 南アメリカの他の都市もこのパターンに従います。チケットは、アジア（東および南東）およびヨーロッパのフライトに比べて非常に高価です。 例（Googleフライトの2018-03-20時点で今後3か月間の最も安い片道チケット）： ブエノスアイレスからリオデジャネイロへ：140ドル サンパウロからサンティアゴまで：284ドル サンパウロからモンテビデオへ：232ドル リマからボゴタへ：303ドル （メキシコシティへのブエノスアイレス：$ 794） これにより、これらの安価な国への旅行全体がコスト的に魅力的でなくなり、3か月以上西ヨーロッパを旅行するよりもさらに高価だと感じています。 それでは、なぜ南アメリカの国々は旅行するのにそんなにお金を使うのでしょうか？
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飛行機では、誰が頭上のビンの権利を持っていますか？
一度、飛行機に乗り、指定された座席に行き、荷物を頭上のビンに入れようとしました。ただし、それはいっぱいで、他の隣接するオーバーヘッドビンもいっぱいでした。私が支払った非常口の隣に席があったので、離陸するためにバッグを誰かに手渡す必要がありました。 座席の上にあるオーバーヘッドビンに対する権利はありますか？客室乗務員に荷物の一部を取り除いて部屋を空けるようにお願いできますか？ 十分なスペースがなかったため、ビンがいっぱいだったとは想像できません。これは、一部の人々が貨物に荷物を送る代わりに飛行機内で許可されているよりも多くの荷物を持ち込むのに十分無知だったために起こったと思います。これが当てはまる場合、航空会社が飛行機内でバッグ制限を強制しないのはなぜですか？
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飛行中に幼い子供たちから引き離される
私は最近トムソンと一緒に飛びました、そして、私は飛行家で私の3歳の子供から引き離されました。彼は私から通路の後ろと通路を横切って一列に座っていました。私たちは一緒に近づくことができるかどうか何度か尋ねましたが、航空ホステスは興味がありませんでした。私の質問は、完全に見知らぬ人の隣に3歳の子供が一人で座って一人で座ることが期待できることです。私が座っていた場所からずっと彼を観察することはできませんでしたが、振り向くと、彼はシートベルトを首にかけた状態で半分座りました。私の他の懸念は、彼が隣に座っていて、彼が無事であることをどのように知るかです。彼は私が知っているすべての人のために小児性愛者の隣に座っていたかもしれません、そしてそれが夜便であったので、多くの人々が眠っていて、明かりは暗くなりました。これにより、深刻な保護問題が発生します。幼い子どもが飛ぶときに保護する法律はありませんか？
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透明な袋に入れた白い粉で飛べますか？
昔ながらのコーヒーの代わりに、フルーツジュースなど、他の飲み物から毎日のカフェインの配給量を取得したいことがあります。この目的のために、白い粉末の形をした純粋なカフェインを購入しました。 今、私は飛行機で行く旅にそれらのいくつかを取りたいです。カフェインの大きなガラス瓶を持ち歩きたくないので、見つけた最高のものは小さな透明なバッグです。これはややこのように見えます。 今、私はこれはかなり疑わしいと思われるので、あなたの平均的なヨーロッパの空港がこれをすぐに無害なものとして識別する手段を持っているのか、このバッグが検出された場合に数時間のトラブルが予想されるのか疑問に思っていました。
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