たとえば、バスの中で（少なくとも、学校のバスで、高校時代に町外のバスケットボールの試合に出かけたときは）遠くにいるほど、乗るのがでこぼこになる傾向があります。車両が空中にある場合、同様の状況がありますか？
最も静かな乗り心地のために、エンジンから離れて座ってください。しかし、飛行機の中で最もスムーズな乗り心地を提供している部分があるかどうかは興味があります。つまり、飛行中または離着陸中の振動がほとんどありません。
エンジンが翼に取り付けられている航空機とエンジンが翼に取り付けられている航空機では、答えが異なると思います。そして、おそらく他の要因も方程式に影響します。
回答:
飛行機のタイプによって多少異なりますが、一般的には、翼の上を飛行するとき、または翼のわずかに前方に移動するときの動きが最小になります-特にエンジンが翼に取り付けられている飛行機では（上/近くではなく）しっぽ）。
離陸/着陸は少し異なります。離陸の場合、大きな違いはありません-飛行機の機首が最初に地面を離れるので、通常は前方でより鋭い動きが発生しますが、前方も地面から離れているため、短期的には凹凸が少ない可能性があります時間の。
着陸の目的は、後輪が最初に地面に当たり、次に前輪が続くことです。それが起こると仮定すると、正面ははるかに滑らかで、飛行機が最初に地面にぶつかるときのバウンドの感じが少なくなります。着陸が悪い場合、前輪は他の車輪とほぼ同時に地面に衝突する可能性があり、飛行機の前部で通常後部で感じるよりも悪い衝撃を引き起こしますが、それは非常にまれです。
もちろん、質問に答えるもう1つの方法は、「最もスムーズな」乗り心地は、ファーストクラスの飛行機のどの部分であっても-座席がより快適であるため（そしてアルコールは無料です！）経済と同じくらいバンプ。
飛行機に乗るのに最適な場所を飛行する私のすべての時間では、翼の根元の始まりを超えています。通常、これは翼に剛性を提供するビームが存在する場所であるため、乱流が発生したり、離陸または着陸するときに、座っている胴体の変形が最小限に抑えられるため、スムーズな乗り心地が得られます。
翼が胴体の上に取り付けられている場合、これはわずかに異なりますが、それでも航空機の他のどの部分よりも安全で滑らかな場所を提供します。
編集
Outbrainで最もスムーズな乗り心地に関する何かを見つけました。
これはやや主観的な質問であり、いくぶんそうではありません。飛行機の後方にある座席は、離着陸時のgフォースがわずかに大きいなど、気分が落ち着きます。以下のようドクは彼の答えで指摘した、近いサイドにセクションでは、より「安定」しています。これを見て、他の方法でも同じキャビンクラスではないすべての座席がリクライニングやシート間隔の同じ量を持っていることだろう-このため、上のフライトをチェックするSeatGuru.comに応じてあなたに役立つ色分けされたガイドを与えます最高の座席が何であるかについて、特定の航空会社の航空機タイプ。