エンジニアリング

私は自分の水槽のためにCO2を生産しています（現在のところ2、しかし解決策は5）バイオマスの発酵に基づいています（CO2は肥料として使われています）。水中のCO2を溶かすのを助ける拡散器そしてひれ。それらは4 / 6mmの管と接続されています。 発酵効率は不規則なので、システム内の圧力は変動します。余分なCO2は水中に放出されますが、溶解することはできないため、廃棄されます。 システム内の圧力が2 barを超えるとCO2を収集し、それを下回ると解放するストレージを追加することで、これを回避したいと思います。そのようなシステムにはどのようなコンポーネントを使用できますか？ 計画： CO2 source -->--|-- valve 1 -- Aquarium 1 (diffusor, underwater) | |-- valve 2 -- Aquarium 2 (diffusor, underwater) | |-- ... | |-- storage ストレージに関する私の考えの機能的なスケッチ： |---------| -->- backstop valve opening > 2 bar before storage ---- Storage ---- pressure regulator opening < …

2 fluid-mechanics  valves 

最大曲げモーメント（25kNm）と最大曲げ応力（45MPa）から単純支持梁のひずみを計算する方法を教えてください。

2 statics  stresses 

私は上り坂と下り坂を走ることができる必要があるドリルで動く車を設計しています。 ドライブトレインはだいたいこんな感じです 。走行していないときはドリルがロックするので、電源を切ったときにシャフトが自由に回転できるようなものが必要です。私は遠心クラッチを覗きましたが、私のドリルはそれを機能させるのに十分な高いrpmを生み出していません。 これを可能にするものを購入または製造できるものが他にありますか？

2 mechanical-engineering 

私たちは、カザフスタンのアスタナで数億ドル規模の大規模プロジェクトを開始しようとしています。雨水の量、質、水文学の設計は私たちの仕事の大部分を占めるでしょう、そして私はその地域の降雨強度 - 頻度 - 持続時間（IFD）表を見つけることに問題があります。オーストラリアのどの場所でも気象局から使用されている可能性があるものと似ており、雨水の設計にとって重要です。 私の質問は、誰かがこの地域の排水設計を完了したか、それともこの地域のIFDテーブルを見つけることができる場所へのポインタを誰かが提供できるかということです。より一般的には、誰もが凍結融解条件で雨水システムを設計することについての指示を持っていますか。

2 civil-engineering  hydrology 

私の質問は、剛体の車輪が剛体の段に当たることによる力の垂直方向の成分を見つけることに関するものです。私はステップの詳細とホイールの水平方向の速度を知っています。この垂直方向の力に反応するために、ある種のダンパーを試して決定するために結果を使用しています。 下の画像を参照すると、段差の浅い角度はa = 9.1°、三角形の辺はx = 62.4 mm、y = 10 mmです。 ホイールの水平方向の速度は、$ V_x = 8,33 \ frac {m} {s} [8330 \ frac {mm} {s}] $です。 この車輪のばね下質量は、M = 150 kgです。 x次元の距離をカバーするのにかかる時間： $ t = \ frac {62,43 mm} {8330 \ frac {mm} {s}} = 0,0075 s $ 加速、$ A_x = \ frac …

2 mechanical-engineering  dynamics 

私が大きいギアを回している小さいギアを持っているなら、私が知っていることから、私はより重いものを動かすことができます。ある種のウインチのように。なぜその小さな歯車を回すことがその機械的利点を可能にするのでしょうか。私は歯車が本当にレバーがたくさんあるというビデオを見ました。レバーを視覚化できません。 たとえば車の中で、なぜ最初の動きのために1速が5速よりも強力なのでしょうか。視覚化する方法がわかりません。私がレバーで車を持ち上げるためには、車の近くに支点とかなり長い努力腕が必要です（私は思います）。それで、ここで車を動かすギアの支点と努力の腕はどこにありますか？ 私の質問は、私が身体の中で尋ねるものについて正しく語られていますか？ 編集：私は車のトランスミッションのギアが物事の比率の側面のために主にあることを訂正しますか？2つのギアを一緒に見れば、比率と1つのギアがもう2つ回転しているのがわかります。しかし、足りないのは、作業を楽にした長めの腕です。その「エフォートアーム」は、足りない長いエフォートアームを補うために強力な動力源（エンジン）に置き換えられますか？ 編集：これは 私がそれについて考えさせた私が見たビデオです、https://youtu.be/odpsm3ybPsA?t=3m5s私は私が尋ねている時点でそれを始めました。私が話している部分にはかなり早いです、おそらく2分です。あの男がクランクを回してあの小さなギアを動かしているのが見えますか？長いクランク、「エフォートアーム」を参照してください。それは私にとってレバーのように見えます。 それから私はどこかで同じような考えを持っていたイメージを見ました、そしてそれは小さいギアを回す「円」または車輪を動かしている車輪であるように、クランクを見せていました。 車の中であなたが最初に曲がるためにその大きな車輪を持っていないけれども。あなたは小さなドライブシャフトを持っています。私が見逃しているより大きな車輪やギアはありますか？大きな歯車を回す最初の小さな歯車の前に回転しているものはありますか？編集：これはフライホイールですか？

2 mechanical-engineering  gears 

私は水上飛行機に取り組んでいて、ビルジキールとメインキールの間に置かれたキールの特定の航海用語について疑っています。私はそれを命名する実用的な方法を持っているので、これは本質的に少しアカデミックかもしれませんが、私はむしろそれが正しいか、化石化された間違いかどうかを見つける機会を取りたいです。 私の勤務用語は「姉妹キールソン」で、これは水上飛行機の設計では一般的ですが、海軍工学ではキールソンはキールに対してリブを保持する内部構造要素であるため、それは本当に正しくないことがわかります。 2番目に近い用語は、その場所のために「ドッキングキール」になりますが、それは、必ずしも設計されていないかもしれないクラフトをビーチに乗せるために使用できることを意味します。 現在、画像を追加することはできませんが、「sister keelson seaplane」のGoogle画像検索では、これが何であるかを示す写真が表示されますが、「sister keelson」を検索すると、木製船体ボート。

2 aerospace-engineering  terminology  aircraft-design  naval-engineering 

耐火物のスラグ腐食挙動に基づいて実験を行っています。そのためには、溶融金属を 1600-1700 K で保管する必要があります。≈≈\approx 具体的には、耐火物（MgO-MgAl2O4）のスラグ腐食と浸透挙動に取り組んでいます。浸漬法を使用するので、この方法では「円筒形または四角柱のサンプルを炉内の腐食性液体（スラグ）に保持します。浸漬時間、温度、雰囲気は変えることができます」金属、るつぼを使う必要があります。 るつぼに最適な材料を選択してください。るつぼ材料とは何ですか？

2 metallurgy  corrosion  ceramics 

背景 私は、小さな箱の中で空気を加熱し、時間の経過とともに温度を測定するプロジェクトに取り組んでいます。このボックスの目的は、PID実験用の基本的なテストチャンバーになることです。 最初のテスト 3 mmの合板から10 cm * 10 cm * 10 cmの箱を作りました。次に、温度プローブ付きの小さな〜1 Wヒーターを内部に配置し、温度の上昇を観察しました...非常にゆっくりと。 提案 された新しいプロトタイプボックス内の空気をセットポイントまで温めるおおよその時間を計算する方法を決定したら、新しいプロトタイプを作成します。いくつかの仕様と仮定を以下に示します。 〜1 Wヒーターは、4つの並列100オーム抵抗器と5 V電源で構成されます（330オーム抵抗器と視覚表示用のLEDもあります）。このヒーターの設計を変更したくないのは、複製が簡単で、簡単にアクセスできる5 Vの電源と電子部品を使用するからです。 現在、ファンは使用されていませんが、注文時に小さな20 mm、5 Vのファンがあるため、これをある時点でデザインに統合します。 ボックスは21〜23°Cの室温で使用されます 理想的には、5〜10分間で最大30°C（またはそれ以上）の温度上昇が可能です。 新しく提案された箱のサイズは5 cm * 5 cm * 5 cmで、以前のプロトタイプよりも8倍小さくなっています。これは、最大温度上昇の前の2つの要件と、その変更を達成するのにかかる時間に応じて変更される可能性があります。 私は正確なタイミングを求めていません-ボックスによる損失が影響を与えることを認識しています。ただし、この効果が最小の場合、一部の設計パラメーターがわずかに変化する可能性があるため、簡略化された近似解が望ましいです。別のボックスを作成して試行錯誤で学習する代わりに、時間を節約できるガイダンスと計算を探しています。

2 thermodynamics  heat-transfer  heat-exchange 

配管、オリフィスなどのさまざまな形状には、レイノルズの重要な値が異なることがわかっています。値を超えると、層流が乱流に変わり、さまざまな問題が発生します。しかし、なぜ値が低すぎてはいけないのでしょうか？ つまり、約300 barまでの圧力配管の場合、3〜12 m / sの間になければならないと仮定します。 低すぎる速度はキャビテーションのような問題を引き起こしますか？その理由は何ですか？ 参考までに、実用的な例を示します。油圧システムを設計したいので、質問していますが、NG25バルブしか使用できませんが、NG6はおそらく既に十分です。

2 mechanical-engineering  hydraulics  valves 

私はこのようなデザインのメンバーの分離に対する安全係数を計算しようとしています： ボルトとシリンダーの剛性を見つける方法は知っていますが、プレートの有効荷重領域の剛性を見つける方法はわかりません。ここに示されているように、中空の円錐の剛性を計算するために使用されます。 しかし、そうではありません。助言がありますか？

2 mechanical-engineering  bolting  stiffness 

私は主張する本を持っています： 金属は、原子価の低い金属よりも原子価の高い別の金属を溶解する傾向があります。 これは、原子価が高い金属は、原子価が低い場合よりもホスト金属に溶けやすいと言っていると解釈します。たとえば、を不純物原子として、Na +をホストとして使用すると、逆の場合よりもうまく機能します。フェ3 +Fe3+\textrm{Fe}^{3+}な+Na+\textrm{Na}^{+} しかし、それから章の要約でそれは言います： ホスト材料と同じかそれ以下の原子価は、かなりの溶解度を持ちます。 2つの文のどちらが正しいですか？

2 materials  metallurgy 

1つの吸気口と3つの排気口があるモデルをシミュレートしようとしており、空気を通過させています。今、私はアウトレットの1つに排気ファンが欲しいです。境界条件に排気ファンと排気口のオプションがあります。それでは、この状態をどのようにシミュレートすればよいですか？そして、以前は、流出係数を0.4、0.3＆0.3として与えられた3つのアウトレットすべてでシミュレーションを行っていました。排気ファン/排気口と残りは通常の流出ですか？

2 simulation  cfd  ansys-workbench  fluent 

コイルは、磁場を生成する際に単一のワイヤよりも特性があることを理解しています。しかし、私は趣味家であり、専門家ではありません。私は、磁場で提示されたときに電荷を運ぶワイヤから電気が発見されたことを知っています。それで、磁場を通過するためにワイヤーとワイヤーコイルを使用するのはなぜかと思います。（それは発見時に使用されたものだからです。） 銅のパイプの長さの内側に強い磁石を落としたときに見られるように、固体の銅は大きな磁場を示します。 コイル状の線の代わりに固体銅板を使用して磁場を生成しようとした人はいますか？それはうまくいくでしょうか？どうして？

2 generator  electrical 

関節アーム（マジックアーム）の中央ロックメカニズムがどのように機能するかを誰もが知っていますか？ 通常、カメラを保持するために使用されるマジックアームは、1つだけのノブで、すべての側面をロックできます。どうやって？

2 mechanical-engineering  design