ビルジキールとメインキールの間のキールの名前

私は水上飛行機に取り組んでいて、ビルジキールとメインキールの間に置かれたキールの特定の航海用語について疑っています。私はそれを命名する実用的な方法を持っているので、これは本質的に少しアカデミックかもしれませんが、私はむしろそれが正しいか、化石化された間違いかどうかを見つける機会を取りたいです。

私の勤務用語は「姉妹キールソン」で、これは水上飛行機の設計では一般的ですが、海軍工学ではキールソンはキールに対してリブを保持する内部構造要素であるため、それは本当に正しくないことがわかります。

2番目に近い用語は、その場所のために「ドッキングキール」になりますが、それは、必ずしも設計されていないかもしれないクラフトをビーチに乗せるために使用できることを意味します。

現在、画像を追加することはできませんが、「sister keelson seaplane」のGoogle画像検索では、これが何であるかを示す写真が表示されますが、「sister keelson」を検索すると、木製船体ボート。

シスター・キールソンは、間違いなく従来の海洋の使用法に翻訳されていません。同様の構造要素に適用される用語がいくつかあります。

• ストライク。内部の縦方向の構造要素に支えられている縦方向の船体要素。船体の滑走では、ハードチャインのターンでのストレークをリフティングストレーキと呼ぶことがあります。流体力学的効率を改善するために、リフティングストレークを底の平らな部分に取り付けることもできます。

• これは、他の可能な用語につながります。チャイン。マルチチャイン船では、ストレーク間のハードアングルはチャインと呼ばれます。通常、チャインを縦にバックアップするチャインログまたは複合チャインログがあります。

ここに合理的な比較イラストがあります。

この使用法は主に滑走船体に限定され（フェアリングされた船体にはチーンはありません）、フェアリングされた船体では、ストレークはキールに隣接するガーボードストレークから船体/デッキの薄いストレークまで伸びる板張り/メッキの縦走です参加します。

ただし、水上飛行機のフロートは滑走船体であるため、用語が適用されます！