タグ付けされた質問 「batteries」

電池は、蓄積された化学エネルギーを電気エネルギーに変換する1つ以上の電気化学セルで構成されるデバイスです。

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私の携帯電話のバッテリーは私のラップトップのバッテリーよりも優れています/より容量が多いですか
外出して電話を探すとき、私が最初に行うことは、常にバッテリー容量(通常は2000 mAh、3000、(外付け)バッテリーの場合は最大10000 mAh)です。 ラップトップのバッテリーを見ると、それらははるかに大きく、電話用の最も大きなバッテリーが持っているもののほんの一部です。 私のラップトップのバッテリーは、例えば、5000 mAhで、おそらく15-20V以下ですが、 4つの10,000 mAhの電話用バッテリーを入手した場合、シリアル接続で同じ電圧範囲が得られますが、それでもそれらの10,000 mAhは入手できますか?(またはおそらく40,000 mAh)。それでもスペースを節約します。 私のラップトップ用にこのようなバッテリーを構築することは賢明な選択ですか? 私の論理は正しいですか?

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無人充電/使用のためのNiMhまたはLiPoバッテリー
私は夏のプロジェクトの計画段階にいます。海岸の家をリモートで監視するためのWiFi制御ロボットです。ロボットは、4輪プラットフォーム(4つのモーター、それぞれ1 Aのストール電流、7 V)、Raspberry PiモデルA + WiFiドングル、およびRaspberry Piカメラモジュールで構成されます。 このロボットは家にいないときに操作するので、リモートで充電できる必要があります。計画は、ルンバのドライブオン充電ベースに似たものを実装することです。 私の問題は、どの電池の化学物質を選択すべきかわからないことです。 LiPoには軽量という利点がありますが、その公称電圧は3.7 Vであるため、モーターを実行できるように2つまたは3つのパックを直列に配置する必要があります(前述のように7 Vが必要です)。しかし、直列にバッテリーを充電することは複雑で安全でないため、これはお勧めできません。 NiMhは魅力的であるように思われます:重いものの、火の玉になりがちではない幅広い電圧/電流定格 私の考えでは、ロボットのNiMhバッテリーをトリクル充電する単純な充電ベースを構築できると思います。急速充電は必要ありません(とにかく使用していない場合、ロボットはほとんどの時間を充電ベースに費やします)。 要件の概要:無人充電/使用用の充電式バッテリー、8〜12 Vの範囲、数アンペア時容量(4〜6 Ah、多分)。 これの私の評価は正しいですか?そのNiMhは進むべき道のようです?または、LiPoを検討する必要がありますか?

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アナログ入力を使用してArduinoの電源電圧を測定する
5vバッテリー(ステップアップモジュールに3.7v)を使用してArduinoに電力を供給していて、電圧を測定する必要があります。バッテリーが大電流を供給しているとしましょう。AnalogInで電圧を測定しても安全ですか?このように: 私が尋ねている理由は、ArduinoのADCアーキテクチャと制限についてあまり知らないためです。だから通常、私は安全のためにそうします: 最初の図の接続はADCにとって安全ですか?前もって感謝します! 注:同様の質問がここで行われました:(DC電力使用量の監視)が、バッテリーの高電流負荷の質問には答えません。

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これはグラウンドループの場合ですか?
2V 12Vバッテリー、Arduino、Cytron MD10Cモータードライバーを使用して24V DCモーターに電力を供給しようとしています。Arduinoとモーターをドライバーボードに接続する方法については、CytronのWebサイトの説明に従いました。2つのバッテリーは24Vを提供するために一連のプラグインで接続され、次にドライバーボードの電源入力に接続されます。 このスキーマを使用した最初のテストでは、いくつかの問題がありました。最も重要なのは、Arduinoとドライバーボードの間のGNDワイヤーが焼かれ、モーターがArduino信号を使用して起動されたときにドライバーボードに火花が発生したことです。Arduinoにもいくつかの問題があり、再起動し続けました。 これがグランドループの場合かと思っていましたか?はいの場合、Arduino /ドライバーボードのデータセクションを高電流からどのように分離する必要がありますか? バッテリーの1つはArduinoにも接続され、12Vの入力電流を提供します(これは悪い習慣だと知っていますが、役割を果たす可能性があるため、スキーマに残しました)。将来的には、Arduinoは、DC / DCスイッチングレギュレーターを使用して、モータードライバーに接続する同じ24Vケーブルから給電されます。 奇妙なことに、ArduinoがUSB(PCから)で駆動され、ドライバーボードが120V / 5V AC壁コンバーターで駆動されている場合、スキーマは完全に機能します。モータードライバーには、外部MCUを必要とせずにボードをテストしてモーターに電力を供給することができるテストボタンもあります。これらのボタンを使用すると、火花や焼けたワイヤーはありません。 Cytronのデータシートには、ドライバーボードが絶縁されているかどうかは示されていません。そのため、モーター電流がArduinoを経由してバッテリーに戻る可能性があると考えました。 モーターは、フロントガラスワイパーモーターに似た24V DCモーター(消費電流は10A未満)です。バッテリーは12Vカーバッテリーです。 更新: ご回答ありがとうございます。以下は、DC / DCステップダウンレギュレーターを使用して12VをArduinoに提供する推奨スキーマです。バッテリーバンクと直列にヒューズも追加しました。共有接地は短絡の可能性を取り除くと思いますか?

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携帯電話の充電器は実際にどのくらいの電力を使用しますか?
スマートフォンを充電しているときに実際に使用している電力量を把握しようとしていました。ここに私の充電器の仕様があります: 入力:100/240 V、50〜60 Hz、0.15 A 出力:5 V、0.7 A これを計算するには、入力に注意する必要があると聞きました。 P= V⋅ A = 240 V ⋅ 0.15 A = 36 W P=V⋅A=240 V⋅0.15 A=36 WP = V\cdot A = 240\ \mathrm V\cdot 0.15\ \mathrm A = 36\ \mathrm W スマートフォンを1日に最大4時間充電します。その場合、私は1日144ワット時、年間51840 Wh、つまり51.84 kWhを使用します。そして、私が充電器の電力消費量について読んだすべての記事が、それらが年間約2 kWhを使用したと述べたことを考えると、それはひどくたくさん思えます。スマートフォンを充電しすぎていることはわかっていますが(実際には新しいバッテリーが必要です)、それでも合計されません。私の計算は間違っていますか?もしそうなら、正しい数は何ですか?

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銀亜鉛の代わりに銅亜鉛を使用できますか?
銀亜鉛電池は、リチウムイオン電池と競合するために研究されているため、最近ニュース(ポップサイエンスニュース)になっています。しかし、銀は高価なので価格は高くなります。それで銅について考えさせられました。 ウィキペディアで指定された値を引用するだけです。 銅の電気陰性度は1.9、抵抗率は16.78nΩmです。 銀の電気陰性度は1.93、抵抗率は15.87nΩmです。 彼らは本当に似ているようです。銅-亜鉛化学は銀-亜鉛化学の代わりにはなりませんか?これは、バッテリー(プライマリーまたは充電式)で同様のパフォーマンスを発揮しませんか? 最後に、銅亜鉛は、1800年にアレッサンドロボルタによって製造された、最も古い電池の1つです。だから私はそれについてあまり良くない何かがあるのではないかと疑っています(そうでなければ銀亜鉛は必要ありません)。それが何であるか私は知りません。

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バッテリーバランス回路
次の問題に直面しています。容量を拡張するために、デバイス(RC飛行機)に2つの別々のバッテリーパック(それぞれ12 V)を使用する必要があります。パワーステージが準備されていないため、これらを直列に接続しても機能しません。2つの電池パックを並列に接続し、電圧に差があると、お互いに充電されるため、大きな電流が流れて破裂してしまいます。私はそのための簡単な修正を考えました、それは以下の回路図で見ることができます: この回路のシミュレーション – CircuitLabを使用して作成された回路図 これらの2つのダイオードを使用すると、電圧降下として一部の電力が失われますが、バッテリー間に電流は流れません。それらの間に「電圧」平衡回路を追加したい場合はどうなりますか?1つのバッテリーの電圧がわずか9 Vである場合、そのバッテリーは少し放電しているため、12 Vは設定された電流で充電する必要があります(最大2 A)。そのための回路を設計することはできますが、少し時間がかかり、このアプリケーションにとっては価値がないと思います。代わりに、そのようなICはすぐに利用できるのではないでしょうか。ある種の双方向充電器?自分を見つけることができませんでしたが、名前を付ける方法がわかりませんか?この問題に関するすべての助けに感謝します。

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4.35V LiPoはどのくらい過充電できますか?
LiPoセルのセット用の充電器を構築しています。私の回路は、4.35Vの最大レベルまで完全に充電されるようにする必要があります。同時に、回路はセルを過充電から保護する必要があります。4.35Vレベルに達すると充電が停止します。 コンポーネントの許容誤差により、10mVなどの小さな過充電が発生する場合があります。これはバッテリーに有害ですか? バッテリーはどの過電圧から損傷を受けますか?

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スマートフォンはどのようにバッテリー残量を測定しますか?
スマートフォン(Androidを想定)は、通常、バッテリーの割合を0〜100%で表示します。これがバッテリーの使用可能な電力容量だと思います。いくつか質問があります。 1)それはどのように正確に残りの電力を測定しますか?バッテリーの定格が3.2Vであると想定すると、完全に充電されたときに3.3 Vを供給している可能性があり、電話の最低限必要な電圧は3Vである可能性があります。0-100%は3Vから3.3Vを指しますか?このキャリブレーションは製造時に一度だけ行われますか? 2)残存電力%はどのようにして正確に測定されますか?測定値は一定期間の平均ですか?もしそうなら、サンプリング周波数とは何ですか?また、最終結果を得るために平均化される読み取り値の数は? 3)充電中の残量%はどのように測定されますか?充電中は出力電圧が違うのではないでしょうか。 4)バッテリー電力の校正は周囲温度の影響をどのように受けますか?最近のバッテリーには温度センサーが付いています。バッテリー残量の計算に使用されている温度ですか、それとも最適充電率ですか? 5)バッテリーの消費がバッテリーの放電と線形ではないと仮定します(集中的なゲームなど)。スマートフォンは可変放電率をどのように処理しますか?バッテリーを再調整するアプリがあります。それらはどのように機能しますか? 6)OSは各アプリのバッテリー使用量をどのように決定しますか?それは単にCPUサイクルとスクリーン時間に基づいていますか、それとも実際に電力消費の測定がありますか? 質問が多すぎる場合は、お詫びします。私はそれらがすべて関連していると思います。

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寿命を最大化するために、リチウム電池をどれだけ深く放電する必要がありますか?
最近、私は非常に古典的な「部分放電のようなリチウム電池なので、限られた深度の放電用にシステムを設計する」と述べた回答を投稿しました。しかし、私は疑問に思いました。部分放電では、同じエネルギーが供給されても充電/放電サイクルの数が増加するため、利用可能なサイクルの寿命の増加が減少します。たとえば、携帯電話のバッテリーは、朝50%で放電し、再充電し、午後50%で放電し、夜間再充電する場合、100%で放電し、1日1回再充電する場合の2倍のサイクルが必要です。調べてみると面白いと思いました。 私は先に進み、いつものように、SEユーザーの承認を得るために私の調査結果を提出し、誰でも追加できるように歓迎します。 これは定期的に使用される電池のみを対象としており、数日以上棚に保管されている電池は対象外です。そうであっても、彼らはサイクルで独立して老化する傾向がありますが、私はそのデータを持っていません-おそらく専門家はそれにいくつかの光を当てることができました。

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NiMH充電式バッテリーの同じパックから3つの異なる電圧を供給します
通勤自転車のすべてのバッテリー式コンポーネントのソースとして使用したいバッテリーパックがあります。 私のパックには、直列に配線された(10)1.2Vセルが含まれています。 {[+ -][+ -][+ -][+ -][+ -][+ -][+ -][+ -][+ -][+ -]} | | └--------------------- 12 V -----------------------┘ 問題は、私のデバイスの一部は(2)単三電池で動作し、一部は(4)を使用し、一部は12Vを必要とすることです。私がしたいのは: すべてのデバイスを1つの共通パックに配線し、個々のバッテリーの必要性をなくし、再充電を簡素化 振動や天候に強い堅牢なデザインを使用 低アンペア数のコンポーネントには適切な設計を使用してください ほぼ100%の効率ですべてのコンポーネントを供給 保守が容易(つまり、不良セルを定期的に識別して交換) 私が見つけることができるすべての調査から、2つの一般的な解決策があるようです: 1)既製の電子DC / DCコンバーターを追加して、電圧をそれぞれ6Vおよび3Vに下げ、変換の非効率性を受け入れます。 2)シリーズを特定のポイントでスプライスして、3つの回路を作成します。 {[+ -][+ -][+ -][+ -][+ -][+ -][+ -][+ -][+ -][+ -]} | | | | └- 2.4 V -┘ | …

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12〜24 Vモーター用バッテリー
12から24ボルトで動く素敵なギアモーターがいくつかあり、中型の移動ロボットで使用したいと思います-ベース用に30 cm * 30 cmかもしれません。私はそれが屋内で、あるいはおそらく天気の良い日には屋外で実行されることを期待しています。実行時間が30時間であれば、それで問題ありません。[これが成功した場合は、戸外でも耐えられる大きなロボットを作りたいと思いますが、おそらく天気が良いときだけです。] モーターに電力を供給するためにどのようなバッテリーを使用するのかと思います。これらは、私が最も悪いと思うものから順に見ることができる選択肢です。 1つまたは2つの12 V(鉛酸)バッテリーを使用します。これは私が傾いていることのようなものですが、それがどれほど大きくて重いかが心配です。自動車のバッテリーは大きすぎて重すぎるでしょう。 「自動車、SUV、小型トラック、農機具、ボート、ディープサイクル、RV、オートバイ、ATV、スノーモービル、芝刈り機のバッテリーに理想的」と主張する充電器をすでに持っています。12 Vの鉛蓄電池を充電すると思います。 いくつかの9 V充電式バッテリーを使用します。通常は9V未満のようですが、9Vと9.6Vの種類があるようです。充電器を手に入れなければならないでしょう。これらは軽量でコンパクトですが、長持ちしません。(230 mAHは、5 AH 50 AHカーバッテリーと比較すると、見苦しいようです。) 私は2つの直列が必要で、おそらく2つまたは3つの直列の並列が必要だと思います。合計でかなりの数のバッテリーになり、小型でコンパクトなバッテリーの利点を打ち消し始めます。 2〜4個の6 Vバッテリーを使用できます。(私はあなたが充電式6Vバッテリーを手に入れることができるとは思いませんでした)。 単三電池、およびそれらの多く。ただし、10〜20個の1.2V NiMHバッテリーは、かなりのスペースと質量を必要とし、充電に長い時間がかかります。 特殊なバッテリー(RC車両で使用されるバッテリーなど)。 上記のいくつかの組み合わせ-たとえば、2つの9Vバッテリーと6Vバッテリー。 あらゆる種類のバッテリーとDC-DCアダプター。 最初の2つのオプションは、私の最良の選択のようです。あなたは何をお勧めします?

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PIC電圧測定
バッテリー駆動のデバイスを実行していますが、マイクロコントローラー(PIC)に供給電圧について報告してもらいたいです。 これにより、電源で使用されているバッテリーの数と、バッテリーパックの充電状態を確認できます。 電源電圧範囲は、4xD(1.2V公称NiMHまたは1.5Vアルカリで約6Vを生成)から12xAA(1.2V NiMHで14.4Vまたは1.5Vアルカリで18V)の範囲です。 私のPICは、調整された5V電源で動作しています。 ADCポートの1つを使用して電圧を測定することを計画しているため、18V fsdを0〜5Vの範囲にマッピングする必要があると考えているので、大まかに入力電圧を3で割る必要があります。 抵抗分圧器を使用することを聞いたことがありますが、それは消費されるエネルギーの点で無駄になる可能性があることを知っています。 過度のエネルギー損失/無駄なしにこの電圧分割を達成するより良い方法があるかどうか疑問に思いますか? ありがとう。

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PIC12F675 GP4が機能しない
プロジェクトにPIC12F675を使用していますが、1つの点を除いてすべて正常に動作します。GP4はデジタルIOとして機能しません。設定とコードをよく見てきましたが、何も見つかりませんでした。 構成: #pragma config FOSC = INTRCCLK #pragma config WDTE = OFF #pragma config PWRTE = OFF #pragma config MCLRE = OFF #pragma config BOREN = ON #pragma config CP = OFF #pragma config CPD = OFF コード: #include <xc.h> #include <math.h> #include "config.h" #define _XTAL_FREQ 4000000 void delay(unsigned int …
9 pic  c  embedded  programming  audio  oscillator  spark  dc-dc-converter  boost  charge-pump  eagle  analog  battery-charging  failure  humidity  hard-drive  power-supply  battery-charging  charger  solar-energy  solar-charge-controller  pcb  eagle  arduino  voltage  power-supply  usb  charger  power-delivery  resistors  led-strip  series  usb  bootloader  transceiver  digital-logic  integrated-circuit  ram  transistors  led  raspberry-pi  driver  altium  usb  transceiver  piezoelectricity  adc  psoc  arduino  analog  pwm  raspberry-pi  converter  transformer  switch-mode-power-supply  power-electronics  dc-dc-converter  phase-shift  analog  comparator  phototransistor  safety  grounding  current  circuit-protection  rcd  batteries  current  battery-operated  power-consumption  power-electronics  bridge-rectifier  full-bridge  ethernet  resistance  mosfet  ltspice  mosfet-driver  ftdi  synchronous  fifo  microcontroller  avr  atmega  atmega328p  verilog  error  modelsim  power-supply  solar-cell  usb-pd  i2c  uart 

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外部カーバッテリーを使用したUPSのバックアップランタイムの延長
電源バックアップ時間を長くするためのシンプルで安価な方法を探しています。 私のこぶしは、2台の安いUPSを並列に置くことだと思っていました。しかし、私はそれがそれほど単純ではないことにすぐに気付きました。あなたは波を同期させる別のデバイスが必要です、そうでなければ...ブーム!! 次に、それらを直列に接続することを考えましたが、バックアップモードのUPSの出力は真の正弦波ではないため、機能しない場所を読みました。したがって、その偽の波で2つ目のUPSに給電すると、電源がオフになったと見なされ、バッテリーモードにも切り替わります。 それで、UPSの内部バッテリーの拡張として車のバッテリーを使用できるとしたらどうでしょうか。そして、私はそれを行う方法を正確に示すこの指導可能であるとわかりました。 この記事では、UPSがバッテリ電源のフルキャパシティで長時間動作することを意図していないという重要な警告が表示されます(バッテリの持続時間(数分))なので、2倍の電力のUPSを選択する必要があります必要に応じて。 それを念頭に置いて、これは安全ですか? 内蔵バッテリーの代わりに自動車のバッテリーを置くだけで、見栄えが悪くなるのではないでしょうか。UPSは、UPSの本来のサイズよりもはるかに大きいことを考慮して、自動車のバッテリーを充電できますか?

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