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新しいストラットが必要なのですが、パフォーマンス/スポーツサスペンションパッケージ用に、約100〜200ドルから2000ドル近くまで、多くのサスペンションキットが用意されています。より高価なサスペンションシステムの利点は何ですか、どのような機能に注意する必要があり、何を購入するかを選択する際に考慮すべき要因は何ですか？

4 suspension 

ショックアブソーバーにトルクをかけるとき、トルクレンチを何番に調整する必要がありますか？ 修理マニュアルには98.1〜117.7Nmと記載されていますが、98または117に調整する必要がありますか？ ヒュンダイ2015アクセントの漏れているショックアブソーバーを交換する必要がありますが、トルクレンチの調整方法がわかりません。

1 suspension  hyundai  torque  shock-absorber  wrench 

私の車は5年半前の日産ノートで、42kマイルあります。前回のMOTから6000マイルしか走行していません。毎年サービスが提供されます。 私は最近、2本の新しいタイヤを手に入れるために自分の車に乗り、同時に追跡を確認するように頼みました。 ガレージは私の追跡に苦労しました。彼らはそれを整理しようとする3人のメカニックを持っていたので、正しい読みを取得/記録することができました。約40分かかりました。マネージャーは、彼らに問題があったが、それを解決するだろうと助言した。 私は特にマネージャーに尋ねました： これらの問題の原因は何ですか？ 壊れた部品や修理が必要なものはありましたか？ 修理が必要な場合、私はその日に修理のために車を残していたでしょう。彼らは、問題を引き起こしたのはおそらく私たちの道路の状態だと言った。 私は彼らに、私のMOTがちょうど1週間後に期限が来たことをアドバイスし（同じガレージで行われます）、私は尋ねました： 追跡の問題が原因で車が故障しますか？ マネージャーは私の車は、と述べていない MOTを失敗し、私の車は何も問題がなかったということ。 私の車は壊れたコイルスプリングでMOTに失敗しました！ これは磨耗の問題だと思うので、修理が必要なことには何の問題もありません。 しかし、 メカニック/マネージャーは、私の車に問題があることに気付いてはいけませんか？ 私たちがそれを運転し続けた場合、これは私の車でさらに多くの問題を引き起こしたでしょうか？

1 nissan  suspension 

2016トヨタタコマSR5を購入しましたが、少しでこぼこです。道路上のすべてを感じます。それを和らげる方法はありますか？比較的新しい（1万マイル）ので、やがて柔らかくなるのだろうか？

1 toyota  suspension  shock-absorber  tacoma 

車は現在、160kマイルにあり、その下に錆びているように見える市民のvti 1999です。サスペンションは非常に低くなっているため、こぶを乗り越えるのは悪夢です。 ちょうどcvジョイントが漏れていることがわかりました。年齢、走行距離などに基づいて摩耗や裂け目になる可能性が非常に高くなりますが、乗り心地が低いと何かに対してブラシや擦り傷が簡単に発生し、リークの原因になっているのではないかと思っています。 ありがとう

suspension  leak  cv-joint 

スプリングがショックとは別のバイクや車では、スプリングの代わりに2つの磁石の極に対向するリーフまたはコイルスプリングを交換できますか？どのような問題が発生する可能性がありますか？

suspension  modification  replacements  springs  design 

車は2008アウディA4 2.0TSラインです。それは私が町の周りで見た他の車（S線ではなく、標準版）よりも低く座っているようです。 ショックとストラットは、オリジナルで少しスクイーズだと思うので変更したいです。ただし、乗車高さに影響しないコンポーネントを購入したいです。低くすると、私道の坂道の遷移時にフロントバンパーをドラッグします（通りからの急な上昇です）。そして、私はこれ以上高くなりたくありません。 ホイールアーチの前部が654mm、後部が648mmと測定しました。タイヤクリアランスは245 45R17タイヤで22mm前後です。 オンラインで見て、Bentleyのショップマニュアルを読んで、工場の乗車高さが指定されていないAllDATA DIYを購読しました。私はフォーラムの投稿に出くわしました（彼は信じている）SラインはSEより20mm低い。別のサイトで同じSラインディメンションに出会ったが、実際のフロアからアーチディメンションに出会っていない。 ビルシュタインのコイルオーバーは、前面が30〜60 mm、背面が20〜50 mm低くなっていますが、これが標準のA4とSラインのどちらであるかはわかりません。 自動車部品の店舗/サイト（ヨーロッパのパフォーマンスパーツサイトも）は、標準ラインとSラインを区別しませんが、Sラインにはパフォーマンスが停止しているため、違いがあります。 考え？

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