タグ付けされた質問 「a4」

私は約35kマイルのアウディA4を持っています。私の販売店は私がブレーキパッドとローターの両方を交換することを勧め、端の周りの錆を示すローターの写真を私に提供してくれました。少し調べてみたところ、錆自体は気にする必要がなく、ローターの表面積も一見悪くないように見えますが...私は専門家ではありません。考え？

10 brake-rotor  rust  audi  a4 

私の車はアウディA4 TDI 2.0マニュアル2008です。それは始めるのが難しいです。キーを押し込んでクラッチペダルの上に足を乗せても、動きません。キーを押し込んでブレーキペダルに足を乗せ、車を後退させると始動します。 2週間前、私はケーブルが切れたのでバッテリーからエンジンまでケーブルを交換しなければなりませんでした...今この問題は起こっています。手伝ってくれますか？

1 starting  diesel  audi  a4 

車は2008アウディA4 2.0TSラインです。それは私が町の周りで見た他の車（S線ではなく、標準版）よりも低く座っているようです。 ショックとストラットは、オリジナルで少しスクイーズだと思うので変更したいです。ただし、乗車高さに影響しないコンポーネントを購入したいです。低くすると、私道の坂道の遷移時にフロントバンパーをドラッグします（通りからの急な上昇です）。そして、私はこれ以上高くなりたくありません。 ホイールアーチの前部が654mm、後部が648mmと測定しました。タイヤクリアランスは245 45R17タイヤで22mm前後です。 オンラインで見て、Bentleyのショップマニュアルを読んで、工場の乗車高さが指定されていないAllDATA DIYを購読しました。私はフォーラムの投稿に出くわしました（彼は信じている）SラインはSEより20mm低い。別のサイトで同じSラインディメンションに出会ったが、実際のフロアからアーチディメンションに出会っていない。 ビルシュタインのコイルオーバーは、前面が30〜60 mm、背面が20〜50 mm低くなっていますが、これが標準のA4とSラインのどちらであるかはわかりません。 自動車部品の店舗/サイト（ヨーロッパのパフォーマンスパーツサイトも）は、標準ラインとSラインを区別しませんが、Sラインにはパフォーマンスが停止しているため、違いがあります。 考え？

suspension  audi  a4  suspension-geometry