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このようなファン： エンジンのバランスをどうにかするのですか？

34 engine  engine-theory  cooling-system  fan 

（車をオーブンに変える）日光をエアコンの作動に使用できないのはなぜですか？または、少なくとも、ファンですか？ たとえば、ウィンドウの上部に収まる細長いファン-完全に閉じるのを防ぎます。確かに、バックウィンドウのサイズのソーラーパネルは、車の冷却に役立つファン（または両側に1つずつ）に電力を供給できる必要があります。 なぜこれが行われないのですか？

9 ac  fan  cooling 

私の車（92 Civic）や他のほとんどの車では、A / Cクラッチが接続されているときはいつでもコンデンサーファンが作動します。これは、ファンからの気流が車両の動きからの気流によって小さめにされる60-75 mphで巡航するとき、電気（したがって燃料）の無駄のようです。私の車にはラジエーターとコンデンサーのファンが別々に付いているので（前に並べるのではなく並べて）、1つの大きなファンまたはペアのファンが搭載されている車両では、さらに問題が発生するようです。一緒に電源を入れます。 電気負荷が燃費にとって重要であるかどうかのアイデアはありますか？車速が特定のしきい値を超えたときにファンが回転しないようにする簡単な変更はありますか？

9 electrical  ac  fan 

ACコンプレッサーとラジエーターファンのクラッチは、2〜3秒の遅延で同時にオンとオフを切り替えるようです。多分、リレーの障害かコネクタの障害を提案しました。お母さんは午前中に透析をしていて、今朝は車が必要です。 1996ダッジダコタ4シリンダー、5スピード、マニュアルトランスミッション。

5 ac  dodge  fan  dakota 

この質問にはすでに答えがあります： 最高のダッシュボードファンの低い設定が機能しないのはなぜですか？ 2つの答え 2004年のトヨタマトリックスのAC /ヒーターファンが突然正常に動作しなくなりました。ファンには4つの位置があります。最初の3つは空気をまったく吹きませんが、4番目の位置（最高）が機能します。私の友人は、送風機のモーター抵抗器が悪いと言いました。その音は正しいですか？

3 toyota  ac  fan  heater-blower  matrix 

私は4.6Lモーターを搭載した2010 Ford F-150を購入しました。 ACはうまく動いているように見えますが、動いているときだけです。トラックが時速30マイルを超えて移動しているときは、たとえ車室内が非常に暑い場合でも比較的冷たい空気の流れを作り出します。 私が減速すると、ACは無効になります。空気は、入ってくる空気よりもまだ涼しいと確信していますが、温度差はほとんどありません。これはこの車両にとって普通なのでしょうか？それはACがつけられる時はいつでも動く2つの電気エンジンファンを備えています。フードの下のコンデンサーは清潔で、損傷や障害物がないように見えます。 前のF-150私は大量の空気を動かすエンジン駆動のファンを使用していました。そんなにそれは実際に周りの地面に葉や草を吹くだろう。私はこの新しい車両が電気エンジンファンの結果としてACの効果があまりないのではないかと思います。

1 hvac  fan 

私は2008フォルクスワーゲンジェッタSを持っています、そして、エンジンが予想通りに熱くなり過ぎるとき、それを冷却するファンは動くことになっています。ただし、2つのファンのうち、小さい方のファンは動作していません。 ヒューズが切れたためでしょうか？アセンブリを本当に交換する必要があることを知るにはどうすればよいですか？

electrical  vw  troubleshooting  fan