タグ付けされた質問 「innertube」

最近、マウンテンバイクのインナーチューブを交換しましたが、実際に自転車を店に持ち込んで修理をしました。それが戻ってきたとき、私は茎が典型的な黒い帽子ではなく青い帽子を持っていることに気づきました。緑のキャップの付いたスライムインナーチューブを見たので、タイヤに何か違いがあるのではないかと思いました。私はスライムを要求していなかったし、彼女はそれについて言われたことを何も覚えていなかったが、彼らがただの景品としてそれを投入した可能性もある。（この種のことは、電話で1つの価格を見積もり、その後実際の価格が見積もりよりも低くなる前に発生しました。）また、ある時点でタイヤが異常に速く（数日以内に）平らになったことにも気付きました。 1週間で最大1/3の圧力の通常の損失と比較した不使用の割合）、 実際にタイヤを外してチューブを取り出して振る以外に、特定のタイヤにスライムが含まれているかどうかを確認するにはどうすればよいですか？

8 innertube  sealant 

セルフシーリングインナーチューブはどのように機能しますか？特定の長さのオブジェクトから保護することは理解していますが、問題のオブジェクトを最終的に削除する必要がありますか？それとも私はそれを残す必要がありますか？ 彼らは一般的に信頼性があり、それだけの価値がありますか？

8 repair  innertube  puncture 

私のタイヤの壁は、私のタイヤが26 x 1.95であることを教えてくれます。26 x 1.75-2.15インナーチューブを購入しました。インナーチューブを交換すると、ホイールよりも2インチ大きくなります。インナーチューブのサイズはどのように決定しますか？それとも私はこれを間違っているのですか？

8 innertube 

タイヤがパンクしていて、チューブを交換しました。私はそれを買ったとき私はただその管がとげ防止管であることに気づかなかった。それが私が持っていた唯一の予備のものだったので、私はとにかくそれを使った。ちょうど今私はそれを通常のチューブと交換しました。別のフラットになった場合に備えて、このとげの証明を1つにしておくことができます。 問題は、それをクローゼットの中に保管するために、とげのない試験管からすべての空気を取り出すことができないということです。それは学者弁です。ピンを押し込むと空気が出ますがまだまだたくさんあります。ピンを押しながらそれを歯磨き粉のチューブのように折り畳もうとしていますが、うまくいきません。私はそれをカットしてパッチを当てることができましたが、それから私はそれを捨てて新しいチューブを買うこともできます。私の自転車用ポンプを逆に作動させる、またはそうでなければ完全に収縮させるための何らかの方法があるでしょうか。

6 tire  innertube 

私は今日仕事に行く途中でアパートを持っていました。ほんとうに破滅的なことではありませんでした、それは私が慰めでそれを直すことができたオフィスまで、歩いてほんの５マイルほどでした。 しかし、自転車を歩くと、私は奇妙な行動に気づきました。フラットは前輪にありました、そして、私は1回転につき1回ハンドルバーがわずかに左に曲がることに気付きました。バルブがホイールの底に到達するのと同じように、非常に安定しています。 何が原因でしょうか？それは、弁が（現在は収縮した）チューブよりわずかに厚いだけなのか、それともパンクとバイクの停止の間に私がリムを傷つけたのでしょうか。

5 wheels  innertube  puncture 

あなたが35mmのタイヤ（具体的にはSchwalbeマラソンの最高峰）を持っていたなら、あなたは28-35mmまたは35-42mmとして探されたインナーチューブを得るでしょうか？それともどちらが安いですか？

5 tire  innertube 

私が購入した低価格のチューブパッチキットで気づいたことの一つは、私がナイフや指の爪で糊付けされたパッチの端をつかんで、絆創膏のようにチューブからパッチを剥がすことができるということです。再パッチには便利ですが、このキットにそれほど自信があるわけではありません。 接着されたパッチは本質的にインナーチューブに溶着されているため、通常の方法では剥がれません。 **これは糊付けされたパッチが付いた安いキットです（すなわち、「接着剤のない」パッチではなく、別々の接着剤とパッチ）。

5 tire  repair  innertube 

地元のスーパーで見ました。彼らは現在、サイクリングイベントを開催しているからです。家や車や自転車の修理工場からパンクしたり、緊急事態に直面した場合、雨が降って夜にタイヤを修理したい場合、これは非常に便利だと思っていましたか？タイヤとホイールリムを破壊する可能性があるため、フラットタイヤでの走行も嫌いです。 これは私が話していることです： これらのスプレーの長所と短所は何ですか？ これを使用した場合、パンクを修復し、その後インナーチューブを再利用できますか？ 彼らは実際に働いていますか？（Implies 1！） それは「一時的な」ものなので、これ以上問題が発生するまでにどれくらいサイクルできますか？ 注：特定のブランドではなく、一般的なスプレーについて説明しています（例：画像） 編集：また、タイヤをまったく取り外したくない（つまり、予備のチューブを持ち歩きたくない）。「迅速な修正」としての有効性について話している。 デッドリンク：http : //www.baileysbigstore.co.uk/carmotoring/carmotoringpics/cycletyrefix5292.jpg 「類似製品」の候補

5 repair  innertube  puncture  sealant 

私の自転車のタイヤは全く汲み上げないでしょう。私は永遠に試しました。私は一年間この自転車を持っていました、そしてそれはまったくポンプをかけません。私はあなたが立っているポンプを持っていて、あなたの両手を使ってポンプを送ります。最初は少し空気を吸い込んでいましたが、今は吸い込んでいません。私は何をしますか私は混乱しています。新しいインナーチューブが必要ですか、それとも悪いタイヤがありますか？

3 tire  innertube  pump 

約1か月前に新しいDiamondback Traceハイブリッドバイクを購入しました。1回約1時間で2回、最後に約2時間で乗せます。私はいつでも問題なく、指定された範囲内でタイヤを毎回約70psiまで膨らませました。最後の乗車の1週間後、私は自分の自転車をHonda CRVの背面に取り付けました。その時のプレッシャーはチェックしませんでしたが、明らかにフラットではありませんでした。最終的に自転車を降ろす前に、4〜5日間ホンダにバイクを置いてしまいました。両方のタイヤが完全にフラットであることがすぐに明らかになりました。インナーチューブの1つを見てみると、チューブの全面を走る縫い目に4インチの割れ目がありました。車の中にいた日は約90〜95度で、車の中はかなり暑かったと思います。タイヤは車に乗せられたときに空気が入り、数日後にそれを引き抜いたときに完全に平らになったという事実に基づいて、熱に関係していると思います。他の人がこれを彼らに起こさせたのか、それとも私が考えていない他の何かかもしれないのではないかと思っています。あなたが提供しなければならない洞察を感謝します

3 tire  innertube  puncture  tire-pressure 

私は自分のチューブ（サイズ700c x 23c、Kendra、自転車に付属）に穴をあけて、加硫用接着剤とパッチを塗り、それからそれをチェックした。チューブを再インストールする前に、パッチのすぐ隣に新しいリークがありましたが、パッチの唇から空気が逃げていないことが明らかです。 だから、私は別のパッチを追加しました。パッチの唇からではなく、パッチのすぐ近くに新しい小さな漏れがありました。 私はチューブを再取り付けする前にこれらの新しい漏れに気づいたので、問題はリムやタイヤの中には何もありません。 私はこれが比較的新しいので、これが他人に起こったのかどうか、そして何がそれを引き起こしているのかを確かめたいと思いました。 パッチキットの指示に従って、パッチボックスの中央からキットボックスを使って圧力を加えました。これは潜在的に新しい穴を開けるのだろうか？私はこのステップにとても優しくする必要がありますか？

2 repair  innertube  puncture 

この質問にはすでに答えがあります： リム、タイヤ、チューブの仕様の一般的な説明 1つの答え Schwinn Men's Volare 1200 Bike、700cを持っています。最近フラットがありました。私は混乱しています。どんなサイズのチューブを購入する必要がありますか？また、リムストリップもスナップしました。どのサイズのリムストリップを注文すればよいですか

2 innertube 

私は700x40c / 40-622 / 75psi maxでSRX4と言うタイヤと巨大なハイブリッドに乗る。私は最近、チューブがバックタイヤで悪くなった。今日私はそれを自転車店で買ったチューブに交換しました。それは700x35-40 27x1-3 / 8と読みます。私はそれを取り戻し、そしてタイヤはまた戻った。しかし、私がそれを膨らませるとき、75 psiはまったく圧力がないように見えます、私のフロアポンプでタイヤはその圧力で平らに見えます。 私は何かが足りないのですか？ 75を重くするとタイヤは基本的にリムまでつぶれます。 ありがとうございます。

1 repair  innertube  hybrid-bike 

私は私の自転車で、同じ車輪とタイヤの上で私に二つのインナーチューブを爆発させました。穿刺を受けた後に初めて私は私の内管を膨らませていました。この機会に私は70psiを超えて私のタイヤ（定格50-90psi）をポンプで送っていました。 最初の爆発の後で、挟み込まないように注意しながら、インナーチューブを交換しました。私は60psiまで汲み上げました。数日後、自転車がラックにぶら下がっている間にインナーチューブが爆発した。 同じタイヤ（街の通り…）でさらに別のパンクを受けた後、私はインナーチューブの取り付けに警戒しています。今回はインナーチューブをタイヤの下に挿入し、ビードをインナーリムに戻し、ピンチが発生しないように注意深くチェックしました。タイヤを60psiまで膨張させました。 私の関心事は、非常に慎重であるにも関わらず、私は蜂が現れているように見えるセクションを持っているということです。私の質問は、ビーズの量が表示されているとすると（1つのセクションで約2 mm）、インフレーションによって別のインナーチューブが破裂する可能性がありますか？

1 tire  innertube  inflation 

現在、タイヤ40-559（ETRTO）または26 "X1.5とチューブの写真を持っています。しかし、最近、スペアのチューブとタイヤを購入することを考えました（いくつかのオファーで利用可能）。私の現在のタイヤ寸法。 Tube on offer: HUTCHINSON 650x28-42 A/B (26x1"1/4 / 1"3/8) (ETRTO 28/42 - 571/584) また、タイヤも提供しています： VTC 37-590 1 26x1-3/8 650x35A HS348 私は新しいので、明らかな質問や無意味な質問を許してください。しかし、私はお店やGoogle検索から助けを得るようには見えませんでした。

1 tire  innertube