自転車

私は大人のスクーターから離れた8インチの後輪を持っています。クラッシュによるダメージを受けたようです。推測では、誰かが車の横を横切って車を運転していました。 曲がりはスムーズで、リムの4分の1を片側だけカバーしています。ただし、外側には多少のしわがあります。 そして側から 私の直感は、それを矯正しようとすると、うまくいかないということです。それが鋼である場合、成功の可能性ははるかに高くなります。 所有者は、それが追い越されたことは一度もないが、彼らはそれを新しくはしなかったと私に言います。そのため、このように数年間使用された可能性があります。 質問保存可能ですか？まっすぐにするか、そのままにするか または、フランジの残りの部分を内側に曲げて、押しつぶされた部分に合わせますか？

9 rims  damage  aluminum  scooter 

元の自転車チェーンは「ブッシングレス」デザインでしたが、後にブッシングを使用したローラーチェーンデザインが考案されました。これは、現在使用されている「ブッシングレス」デザインのチェーンに再び更新されました。 ウィキペディアは、SL DLCシリーズやSramやShimanoチェーンなどのKMCのハイエンドチェーンはすべて「ブッシングレス」であり、業界で最も普及している可能性があるため、私が間違っていると思う次のことを述べています。 これらの制限を考慮して、ドイツディアマント自転車会社のネヴォイクト兄弟は1898年にブッシュを使用するローラーチェーンを設計しました。シングルリアコグ（コースターブレーキシングルスピードまたは内部ギアハブ付き）、固定ギア（トラックバイクや最新の都市型「フィクシー」など）、ディレイラー付きマルチスピードのいずれであっても、現在使用されているすべてのモダンチェーン「ローラーチェーン」設計のものです。低コストの「ブッシングレス」チェーンを今日中国から注文することは依然として可能ですが、一般的に製造コストが全体的に低いため、ブッシングレスチェーンは一般に望ましくないと考えられており、蔓延しているわけではありません ウィキペディア シェルドン・ブラウンはまた、新しいチェーンはブッシュのないデザインであると言い、 チェーン設計の主な革命は、ブッシングレスチェーンの導入です。このタイプの最初のものはSedisport（現在はSRAMによって作成された）であり、他のメーカーがデザインをコピーしたという高い評価を得ています。 シェルドンソース ブッシングレス設計へのこの最近の変更はどの時点で発生しましたか？

9 chain  history 

職場に到着した後、サイクリングギアの臭いを軽減するためにできることはありますか？ 私の問題は、ベースレイヤーが悪臭を放つ傾向があることです。それから、一日の終わりにそれを着て家に帰るとき、私は悪臭を放ちます。 他人からのコメントを感じるだけ。あなたは何を期待していますか！私は私のワードローブ全体を機能させると思いますか？

9 clothes 

フラットな抵抗のために作られたロードタイヤをいくつか購入しましたが、2か月以内に両方のサイドウォールが破損し、パンクが繰り返されました。私はメーカーに手紙を書きました、そして彼らは私に交換用のペアを送るのに十分親切でした。 その間、私はバストされたタイヤを交換するためにいくつかの新しいフラットレジスタンスタイヤを購入しました。 現在、2組のパンクしにくいタイヤを使用していますが、一度に使用できるのは1つだけです。材料の劣化、腐敗などを心配する前に、新しいペアをどれくらいの期間保管できますか？ （交換品を送ってくれたメーカーを打ちたくないので、ここではブランドについて言及していません。）

9 tire  storage 

ロックされています。この質問とトピックへの回答はロックされています。質問はトピックから外れていますが、歴史的に重要です。現在、新しい回答や相互作用を受け入れていません。 インターネットで本を読んでいると、パニエバッグは自転車で長距離を移動するのに快適であることがわかります。 私の現在の大まかな旅行計画では、旅の大部分を（ヒッチ）ハイキングすることも決めたので、通常のバックパック（±70L）が必要になります。 コストを抑えるために、バイクだけでなく、実際にはバックパックになっている「ボディハーネス」にも接続できるハイブリッドパニエバッグの種類があるかどうか疑問に思いました。私はいくつかの ハイブリッドを見つけましたが、これらは小さく、ハイキングのバックパックよりもはるかに少ないボリュームを持っています。 では、複数のパニエバッグを背負うことができるシステムはありますか？

9 panniers  bags 

新しいMTBをメールで注文しました（Santa Cruz Bronson）。スペアパーツとアクセサリーのバッグには、重いビニールの透明なステッカーのこの奇妙なシートがありました。私はそれらがフレーム保護または何かのためのものであるとしか仮定できませんか？しかし、私はそれらがどこに適合するのか本当に理解できません。また、2つの「フック」形状のものは鏡像ではないという事実は私には奇妙に思えます。その時、私は何かが必要だとは思いません...これは現時点では単なるアイドルの好奇心です、ありがとう！

9 mountain-bike 

最近、下り坂でリムの1つが本当に熱くなった。フロントブレーキに問題があり、リアブレーキのみを使用する必要がありました... 軽くドラッグするのではなく、短くハードな刺し傷をしました。 リアリムが熱すぎて触れられないことがわかったので、結局、ずっと歩いていました。 最悪のシナリオだったことは知っていますが、最善の方法で管理したことを確認したいだけです。 編集：明確にするために、これは歩道ではなく道路固有のものです。

9 brakes  rims  rim-brake 

私はWide Path Camperのアイデアに夢中になっていますが、アメリカに届けるのにかかる重量やコストはそうではないので、それを設計して構築することに手を加えるのは楽しいプロジェクトになると思いました。 トレーラーの設計に関する情報や経験、特にバイクへの接続とトレーラーの総重量に関する考慮事項を探しています。いつかトレーラーにブレーキをかけることが重要になると思います。

9 trailer 

約1年前に膝の怪我を負いましたが、すぐには自転車に乗ることができないようです。私は良い代替手段がハンドサイクリングに入ることだと思いました。ハンドバイクの購入に関する情報を見つけるのに苦労しています。 私の状況についての情報を与えるために：私はまだ歩くことができます。だから、足のある人のために働く自転車が必要です。自転車に乗ることができたとき、私は毎週100マイルから150マイル（たまにそれ以上）自転車に乗っていて、平均して約18 mphでした。私の乗り物は20マイルから1世紀の範囲です。私が再びそのレベルに到達したいと思うほど十分にハンドサイクリングに入らない理由はない。適切な自転車を見つけるためのアドバイス、ヘルプ、リソースはありますか？ありがとう。

9 product-rec  advice  handcycle 

このような圧縮プラグ（別名、エキスパンダーバング）を削除するにはどうすればよいですか？ 私が見つけることができるほとんどのガイドは、プラグを締めたり緩めたりできる6mm六角アレン開口部があると想定しています（下の写真の例）が、私の場合は明らかにそうではありません。 ボルトを部分的にねじ込み、エキスパンダーが緩むまでハンマーで叩く必要があるデザインがあると読んだのですが、私はむしろ最初に尋ねたいと思います。マーキングは、それを除去するための別の方法があることを示唆しているようです。→ REMOVEINSTALL ← 2番目の画像に表示されている2mmの隙間は、上部キャップを締めるときにプラグが引き上げられるほど緩んでいたことが原因であることに注意してください。スペーサーは自由に回転でき、フォーク全体が数日後にわずかに緩みます。別のスペーサーを追加すると、プラグが少しだけスライドするので、エキスパンダーを適切に固定します。

9 carbon  headset 

最近、ロック可能なサスペンションを長持ちさせる方法について質問しました。そこzenbike機能「ブローオフ」について教えてくれました。今、私はシステム全体がどのように機能するのか知りたいです。 したがって、ロック可能なフロントサスペンションの仕組み、および「リモートロック」や「ブローオフ」などの機能について誰かに教えてもらえますか。

9 parts  suspension 

ホイールが水滴に収まると仮定すると、後輪（フリーホイール/カセットを除く）は前輪として機能しますか？これはどのような問題を引き起こす可能性がありますか？ 私はたまたま私の自転車用に予備のバックホイールを持っています（フリーホイールが付いていない）ので、フロントが合計されているのではないでしょうか。

9 wheels 

私はMTBの新しいタイヤを探していますが、単一のブランド（Maxxisなど）内であっても、利用可能な多くのオプションで迷っています。Maxxisは、「Mountain」カテゴリのみで、22の異なるタイヤをリストします。サイズ、コンパウンド、およびビードによって多くのバリエーションがあり、私にとって唯一の目に見える違いはトレッドパターンです。 大きなノブは泥に適し、小さな/なしのノブは硬い表面に適していることを理解していますが、トレッドパターン（ノブサイズの横）を操作特性にどのように変換しますか？あなたは踏み板を見て、それが何に適しているかを言うことができますか？「反対の平行四辺形のセンタートレッド設計のおかげで、権威を持って上昇とブレーキをかける」（Maxxis Advantage）は、単にマーケティングの話なのか、それとも本当のことなのか？

9 tire 

世界の一部の地域では、氷と雪の牽引力を高めるために、車にスノーチェーン（またはケーブル）の使用が許可されています。これは自転車では少し複雑ですが、行われています。主な問題は、リムを避けながらチェーンがタイヤに固定されているようです（ブレーキの場合、おそらくディスクブレーキ付きのバイクがリムの周りをつかむので、これは緩和できるでしょう）。 タイヤチェーンを取り付ける代わりに、さまざまなメーカーが車のタイヤ用のスノーソックス（ラップ）を販売しています。これは、チェーンや特定の冬用タイヤを取り付けることなく、冬の運転条件で牽引力を高めるように設計されたタイヤ用の一時的な伸縮カバーです。私はそれらを使用していませんが、オールシーズンのタイヤでは十分に快適ではない場合に役立つと思われます。中には、タイヤの加熱による吸水によるテクスチャの変化に取り組む人もいるようです（自転車では起こらないと思いますが、吸収率によっては、乗る前に温水で前処理することもできます）。他は織り始めます。 自転車用のスノーソックスはありますか？（私はそれらを見つけることができませんでしたが、おそらく1つの車のスノーソックスから両方のタイヤのセットを縫い合わせることができると思います。カバーが外れないようにするためにいくつかの追加の留め具が必要です。同様の製品も見ていません。オートバイ用）。 それらが存在する場合：自転車でスノーソックスを使用しようとした人はいますか？もしそうなら、それらは靴下なしで滑らかなロードタイヤまたはこのような滑らかでない通勤用タイヤ（または代替として、いくつかのつまらない種類のタイヤ）を実行することよりも大きな利点を提供しましたか？ それらが存在しない場合：誰かが最後の問題について理論的な洞察を持っていますか？ 雪と氷の2つの問題があることに気づきました。雪と氷は、関連していますが、雪と氷のタイプによって多少異なります。両方の場合の特徴付けが役立つでしょう。スノーソックスは路上での使用に便利ですので、路上での使用の場合に限り答えを絞り込みましょう。 スノーチェーンの取り付け時間がタイヤの交換よりも長いことを考えると、この質問は主に理論的な関心事ですが、ディスクブレーキケースのようにリムの周りのタイヤに固定できる場合は、スノーソックスの方が速いはずです。

9 winter  snow  ice 

私が理解している限り、「ドメスティック」というサイクリング用語（プロのサイクリングチームのサポートメンバーを指す）は、フランス語で「使用人」を意味します。ウィキペディアによると、それは侮辱としてサイクリングで最初に使用されました：「彼は価値がないです。彼はドメスティックにすぎません。」 サイクリング用語の「domestique」はまだ軽蔑的ですか？現代のサイクリングにおけるその意味は何ですか？レーサーは自分をドメスティックと呼んでいますか、それとも別の呼び方をしたいですか？

9 racing  terminology