タグ付けされた質問 「driving」

私用または私用の道路車両による旅行者の輸送。運転手が移動していない場合(ただし、「自動運転」などではなく、機能している場合)、代わりに[タクシー]タグを検討してください。定期的な通勤やその他の通常の移動に関する質問や、一般的な自動車サイトに適した質問には適用されません。また、交通法について質問がある場合は、法律スタック交換に投稿することを検討してください。

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英国での初めての運転-インドとは異なるルールとTo Do
ロンドン、ヨーク、エディンバラ、およびスコットランドのその他の地域を旅行するために、英国で車を借りることを計画しています。 インドのムンバイで運転したことがあるので、英国で運転しているときに留意すべきことがあることを理解しています。 私は、自動運転車がサイクリストを誤って追い越したと「非難」されていることを読みました。これらは、私の母国には実際には存在しないルールです。 都市と国の両方で運転する際に留意しなければならない規則は何ですか?


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ロサンゼルスを訪れた場合、レンタカーを借りた方がいいですか?
カリフォルニアは渋滞していることで非常に悪名高い評判を持っているので、私がそこを訪れたときに車を借りるのに時間を費やす価値があるかどうか疑問に思っています。LAエリア内に滞在する場合、車を借りずに通り抜けられる公共交通機関で十分ですか?ハリウッドにも行きたいのですが、公共交通機関で簡単に移動できますか?それとも、もし私が移動する必要があるなら、私は車を借りる方が良いでしょうか?


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この道路標識はどういう意味ですか?(ドイツ、青い円の赤い円とX、右向きの矢印付き。)
わかりました、なぜオンラインで答えを見つけるのがそんなに難しいのかわかりません。Google Imagesでサインの例を見つけましたが、ホスティングサイトがダウンしており、キャッシュがなく、「青い背景の赤い十字の白い矢印」を使用した検索では、関連する結果が得られません。[2019年更新:今やそうです!このページが上位の結果です。] ヨーロッパ(ドイツ、ミュンヘン)で初めて運転しているときに、自転車の車線の近くで、上に「メイン」信号があり、右側に「サイド」信号があると思われる交差点に出会いました。 。上の写真のサインはポールに貼られています。 この記号がスタンドアロンである場合、それが何を意味するかについての質問は少なくなります。しかし... 小さい道路から主要道路への右折であったため、右折が許可されない可能性は低いようでした。 サイドシグナルに貼られていたので、このサイドシグナルは、右折するために(おそらく自転車や歩行者を保護するために)従わなければならない別のターンシグナルであることを示すことを意味すると考えました。 私の後ろのパトカーは、ライトで待っている間に緊張して見ていましたが、右折信号をオンにしました。 右折しても大丈夫でしたか?(警察は私を止めることはしませんでしたが、違反の場合は郵便で発券されると聞きました。)

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米国内の旅行の通行料の合計費用を計算する簡単な方法はありますか?
米国内の任意の2点間の通行料を計算する便利な方法はありますか?私は東海岸に沿って旅行するつもりで、料金徴収当局が異なる複数の州を通過する予定です。私がこれまでに見つけたマッピングと旅行計画のリソースは、道路の特定の区間に有料道路があるかどうかだけを示し、有料道路の料金ではありません。さまざまな料金徴収機関がオンラインで料金を掲載していることは承知していますが、これらのチャートは、その地域にまだ慣れていない場合は使用が難しいことがよくあります。もっと簡単な方法はありませんか?

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最長距離の普通の道路標識?
ノルウェーのナルビクの外(Bjerkvikの北、Grand TandemとNordlandとTromsの境界)は、E6沿いのKirkenesへの距離を1042 kmと示す道路標識です。 キルケネス1042 km Murmansk / Му́рманскの外、M18に沿って、サンクトペテルブルク/ Санкт-Петерб́ургまでの距離を1382 km(Googleストリートビュー)、1434 km(おそらく別のルート)に示す道路標識があります。 このフォーラムの投稿には、パースまでの距離が2800 kmであることを示す標識の写真が含まれています。 シベリアの道路標識の写真を見て、モスクワまで約5000 km離れていることを思い出しましたが、今は見つけることができません。しかし、このパノラマ写真はマガダン/ Магада́нまで3177 kmの写真です。 世界で最も高い普通の距離の道路標識は何ですか?普通のことですが、遠い都市を示す特別な標識は重要ではありません。つまり、通常の距離標識の一部である道路標識だけです。 skyscrapercityフォーラムスレッドとaaroadsフォーラムスレッドに関する議論があります。

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Googleマップ:道順:タイムゾーンは私のローカルブラウザですか、それとも検索している場所のローカルですか?
私はカナダのオンタリオ州の運転時間を見て、太平洋時間帯にいます。交通量が悪いと聞いたので、トロント空港までの予想運転時間を把握したいと思います。 しかし、Googleマップで時刻をダイヤルすると(以下を参照)、時刻がどのタイムゾーンを指しているのかわかりません。ブラウザ/ PCのクロックタイムゾーン(太平洋)の時間ですか、それともマップ(この場合、米国東部)に入力された開始位置または終了位置のローカルタイムゾーンですか? 参照できるGoogleのドキュメントはありますか?(見つかりませんでした。)

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米国中を運転中に価値のある景色の良いルートを特定する良い方法はありますか?
私の家族と私は、この夏、東海岸と西海岸、そして南海岸州全域で米国中をドライブします。私たちは観光をする予定ですが、州間高速道路にずっと滞在することで多くの景色を見逃すことにも注意しています。州間高速道路を降りて州のルートをとる価値のある国の一部を特定できる実用的な方法は何ですか? 各小さな町の観光部門は、私が彼らのビジネスでゆっくりと運転することを勧めると確信していますが、全国旅行では、どのようにして最も景色の良いルートを見つけることができますか?

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カリフォルニアの高速車線にいるとはどういう意味ですか?
これを理解したことはないと思います。 私はカリフォルニア州を車で頻繁に旅行します。そして、私はしばしば高速道路を利用して多くの場所に行きます。 私が理解していないことの1つは、高速レーンと低速レーンがどのように機能するかです。私は最近、速度制限で運転しているサンフランシスコの近くの高速車線を走行していました。後ろに長い列の車があることに気づきました。 それで私は遅い車線に移動しました。しかし、さらに奇妙なのは、低速車線の車が制限速度で走行し、高速車線の車が制限速度を超えて走行することです。そして、本当に速いドライバーを除いて、誰も速度制限よりも速く進んだことで逮捕されるのを見たことがありません。 だから、カリフォルニアで6年間運転していたとしても、私は理解できません。高速車線は高速車用であると理解していますが、制限速度での運転は高速ではありませんか?本当に分かりません。地元の警官に話を聞いたところ、車が追いついていたり、後ろに並んでいる場合は、車線をより遅い車線に変更する必要があると言われましたが、すでに速度制限で運転している場合、どうすればもっと速く行くことができますか?

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運転の恐怖に対処するには?
私は大学を卒業し、米国に就職しましたが、最終的にはクライアントと会うために長距離を運転することになります。これらの旅行には、おそらく米国の高速道路を3時間運転し、最終的には狭い都市部を運転する必要があります。旅行は長すぎてタクシーやバスに乗ることができませんが、上司にフライトを許可するよう説得するには短すぎます。私は安全な車両を所有しており、取得できるすべてのメトリック(運転クラス、乗客のコメント、清潔な運転記録)から、ドライブを完璧に作成できることがわかります。 問題は、私が運転を恐れずに恐れていることです。私は高速、それの危険な側面、私が誤って他の誰かを殺したり殺されたりする可能性があるという考えをすべて嫌っています。時速40マイルを超えたり、交通に合流したり、交通事故について聞いたりすることを考えると、文字通り、ストレスで腹が悪くなります。そして、ここで最も皮肉なことは、私の仕事は交通安全アプリケーションの作成であるということです。したがって、私の日々の仕事は、米国の高速道路を運転する危険を受け入れるだけでなく、他の人にもそれを受け入れるよう積極的に説得することです。 私は自分の人生の最後の6か月間、どこにでも行く必要があるところを歩いたり、少なくとも危険な事故の可能性を低くするゆっくりした側道を歩いて生きることができましたが、そのように生きることができないことは明らかですずっと長い。他のすべてに加えて、私は本当に罪悪感やストレスを感じることなく、仕事で他の人たちと一緒に出かけたいと思っています。 運転する能力を損なうことなく、この問題を乗り越えるのに役立つ何かを探しています。このサイトの他の人々は、飛行に関して同じストレスに対処していることを理解しています(再び、皮肉なことに私に負けない、この国で運転するよりも飛ぶ方がはるかに安全である可能性のあるチラシを保証する無数のコメント)が、それらのほとんどは自分や他の人にとって運転がより危険になるような不注意または障害。 編集:サポートしていただきありがとうございます。この恐怖がどれほど広まっているのか、私は本当に知りませんでした。答えのいくつかの一般的な見解に対処したかっただけです: 1.)私の恐怖が私を危険な運転者にしてしまうので、ここには道路から離れなければならないという底流がある。私の恐怖症は、私が持っているべきだけ運転することを妨げ、練習から私を除外しましたが、それはまた、障害者または不注意な運転の危険性について本当に病気の感謝を与えました。ですから、運転を恐れる他の人たちは、恐れているからといって、自分自身を安全でないと断言しないでください。 2.)浸漬療法に関するアドバイスをありがとう。私は実際にその途中で「夜の短い距離を運転する」セクションに着き、午後11:00にヘッドライトのない黒い車の男にほとんどnearly落しました(あなたが望むものを言って、運転を恐れる男は、おそらくヘッドライトなしでは運転しないでしょう...)。しかし、それ以前は機能しているようでした。もう一度拾ってみます。会社には実際に非常に優れたリソースがいくつか用意されており、これを旅費として回すことさえできるかもしれません。

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ドイツのこの道路ジャンクションのルール
このジャンクションのルールは何ですか?交差点の種類を示す標識や道路標示はなく、いかなる種類の道路の権利も示すものではないことに留意してください。これは非常に田舎の地域です。 マップビュー 衛星ビュー 私には標準的なロータリーのように見えます。それに関するルールを継承します。ただし、ロータリーを示す標識はありません。 私の混乱は、他のドライバーがこのジャンクションを使用することから始まります。 たとえば、(オーバーヘッドマップを参照として使用して)左の道路から来ていて、直進したい場合は、2番目の出口です。下にカーブしてから、出口1を通過して戻り、出口2でロータリーを出ます。 回り道の上部を真っ直ぐ走り抜けるのは、双曲線のない他の全員です。まるでロータリーが存在しないかのように。2車線の交通をサポートするのに十分なスペースがあります。ロータリーの上部にあります。 しかし、それは非常に間違っていると感じています。私は常にこのジャンクションを通り抜け、標準的なロータリーのように扱います。しかし、このジャンクションの通常の動作ではないように思えるので、この動作が事故につながるのではないかと思います。 好奇心の強い人のための地上からの写真:
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大規模な(「メイン」)道路網と陸地を共有しているが、切断されている最大の道路網はどこにありますか?[閉まっている]
ヨーロッパに住んでいる私は、理論上、そしておそらく実際には、車で道路にぶつかり、マレーシアなどまで走ることができると想像します。運転するだけで最終的に私の目的地に到達する可能性があります。アフロユーラシア以外の他の陸地には、大陸の異なる地点を結ぶ可能性が高い本土全体の道路網があります。ニュージーランドやオーストラリアなどの島でも同じことが言えます。 私は、大規模な(「メイン」)道路網と陸地を共有しているが、接続されていない最大の道路網をどこで見つけることができるのか興味がありますか? この例では、土地に主要道路ネットワーク(黒)と、土地の主要道路ネットワークに接続されていない追加の道路ネットワーク(緑)があります。 道路の接続方法を定義するために、橋または未舗装道路で接続された道路は接続としてカウントされますが、たとえばフェリー接続はカウントされません島の場合、道路網は別の陸地の道路網の一部になります)。 米国の州間高速道路のギャップは、道路同士がまだつながっているため、十分な答えが得られない可能性があります。私は独立した道路網を持つことができる「どこでもないところ」に建設された都市を読んだことがあります。また、南極大陸やグリーンランドなどの挑戦的な性質を持つ広大な土地には、相互に接続されていない、または他の土地に接続されていない個別の道路網がある可能性があります。たぶん、これらの1つが質問への答えかもしれません。

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ドイツ以外に速度制限のない国はありますか?
私はロードトリップが大好きです。したがって、私はいつも特別なものを探しています。 ドイツの高速道路の少なくとも一部に速度制限がないことは非常に特別だと思います。しかし、私はドイツの非常に近くに住んでいるので、これは私にとってそれほど特別なことではありません。 ですから、道路の速度制限が少なくとも部分的にない他の国を探しています。それがヨーロッパにあるか、少なくとも中央ヨーロッパから車で行くことができれば素晴らしいでしょう。


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