タグ付けされた質問 「california」

私はベイエリアからロサンゼルスまで運転していましたが、車が見えない素晴らしいまっすぐな道を走っていました。なんらかの理由で（重要ではありません）、私は簡単に111mph（179 km / h）付近でスピードを上げていました。これは州間道路ではありません。 いくつかの事実： 運転免許証（チェコ共和国）とクレジットカードのコピーを持っているレンタカーを運転していました。 私はイギリスの居住者であり、これはアメリカで初めてです。 カリフォルニア州の運転免許証/居住ステータスがありません これが起こった方法： 必須の外観を必要とする引用が与えられました。 警察官は、私が出国する1週間前の30日以内に届く手紙を待つように言った。 期限が切れた後、私は手紙を受け取っておらず、裁判所に電話しました。その後、フライトの6日前に日付をスケジュールしました その日が来て、私は地元の裁判所に自転車で行き、そこでオンラインで読みました。現実には4時間で、私はそれを作ることができませんでした。次の聴聞会は、私が出国した翌日でした。 私は彼らにもう一度電話して、私に何ができるか尋ねました。彼らは、私がフェデックスから送って来週の金曜日までに配達された必須の外観を削除するよう求める裁判官への手紙を書くことを提案した。彼らがそれを読んだのか、それに対する行動が何なのかはわかりません。 国を去り、私が滞在した住所の私の友人が、以下のテキストを含む手紙を転送しました。 このケースを解決できませんでした。従わない場合、運転免許証の一時停止と保釈金の増加が286.00ドル、民事査定が300.00ドルになります。未払いの残高は、徴収のためにフランチャイズ税委員会に照会されます。 この引用をクリアするには、法廷での出廷が必須です。金曜日の午前8時または午後3時23分前の午後1時にのみ、交通部門カウンターに出頭しなければなりません。 できることはありますか？私は彼らに連絡しようとしていますが、裁判官に直接話をしたり、これを解決する権限を持つ誰かとビデオ会議をする方法はないと思います。 私は彼らの官僚制度をますます深くしており、それが米国の刑務所での国際捜査令状と時間に終わるのではないかと心配しています。 何をすべきか？

66 legal  driving  california 

私はロシアの学生であり、カリフォルニアを訪れ、LAに住むことをしばらく夢見ていたので、夏休みにこの旅行をすることにしました。私はすでにチケットに十分なお金を貯め、さまざまな雇用主に連絡を取りました。基本的には、交渉に滞在する予定のこの2か月間は仕事があります。 しかし、国際的な状況を考えると、ちょっと心配しています。最近どのような態度を期待できますか？私が今アメリカに行くのは危険ですか、それとも人々は私に対して否定的でしょうか？（私は、クリミア危機の公式の西側メディアの描写に反する意見を持っていますが、これについて誰とも衝突するつもりはありません。私は、特に犠牲を払って「私のポイントを守る」段階から脱却しました。影響力がないとき-ストイシズム） 私がロシア出身であることを知ったら、人々はどれほど友好的でしょうか？

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私は来年9月にカリフォルニアと米国西海岸のいくつかの地域を訪問する予定です。旅行のために車を借りたいのですが、旅費を減らすために、何泊か寝てみたいと思います。私はアイスランドへの過去の旅行ですでにそれをしました、そして、私はそれに慣れています。 一般的にカリフォルニアとアメリカで夜中に車の中で寝ることは合法ですか？ 夜間に車で寝ても大丈夫ですか？LAとサンフランシスコを旅行します。 私はイタリアの市民であり、それが重要な場合は、以前に米国に行ったことはありません。

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サンフランシスコベイエリアとシリコンバレーへの家族旅行を計画しています。見逃せないハイライトの1つは、コンピューター歴史博物館です。しかし、私たちが自動車クラブから得た無料のガイドにリストされているものが見つかりませんでした。そう： この地域への旅行では、他にどのような決定的な「コンピュータオタク」アトラクションを検討すべきでしょうか？ コンピューティングとその歴史に興味のある人向けの地域旅行ガイドブックはありますか？ オンラインまたはそれ以外で、他にどのリソースを見る必要がありますか？

49 sightseeing  california  san-francisco  geek-travel  silicon-valley 

Airbnb経由で予約した場所に滞在しています。何かが起こり、金曜日から電気はありません！家の所有者は、非常にノイズの多いジェネレーターを提供していますが、これは一貫性がなく、家の一部に「ランダムに」電力を供給しているため、信頼できません。 そのような状況から得られる補償を説明するために、米国カリフォルニア州SFにルール/法律はありますか？ 所有者は建物全体を所有しています。1階にはレストランがあります。1階にはアパートがあります。レストランで何かが起こり、電気が切れたが、彼女は詳細を述べず、「緊急事態が発生し、電源が切れた」と言った。

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私はすぐに米国に旅行します（ESTA申請あり）。私は、銃器が禁止されているヨーロッパの国から来ました。（一般市民の場合。）私は米国にいるときに実際に試してみたいと思っていますが、それについて法律が何を言っているのか分かりません。私はカリフォルニアにいます。 観光客は銃器の使用を法的に許可されていますか？どのような条件で？ 答えがイエスであると仮定すると、どこで試すことができますか？頭に浮かぶのは射撃場だけですが、他の選択肢があるかどうかはわかりません。

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5月末か6月初めにレンタカーでデスバレーをドライブする予定でした。今、私の友人は、これは少し危険であり、多くのレンタル会社や他の組織がデスバレーを通り抜けるのを勧めると私に言った。 さらに、彼は車が暑すぎて車のエアコンを使えないので危険であり、車が故障すると実際の問題に陥る可能性があると言った。 ですから、私の質問は次のとおりです。死の谷をドライブするのは本当に危険なのでしょうか？

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これを理解したことはないと思います。 私はカリフォルニア州を車で頻繁に旅行します。そして、私はしばしば高速道路を利用して多くの場所に行きます。 私が理解していないことの1つは、高速レーンと低速レーンがどのように機能するかです。私は最近、速度制限で運転しているサンフランシスコの近くの高速車線を走行していました。後ろに長い列の車があることに気づきました。 それで私は遅い車線に移動しました。しかし、さらに奇妙なのは、低速車線の車が制限速度で走行し、高速車線の車が制限速度を超えて走行することです。そして、本当に速いドライバーを除いて、誰も速度制限よりも速く進んだことで逮捕されるのを見たことがありません。 だから、カリフォルニアで6年間運転していたとしても、私は理解できません。高速車線は高速車用であると理解していますが、制限速度での運転は高速ではありませんか？本当に分かりません。地元の警官に話を聞いたところ、車が追いついていたり、後ろに並んでいる場合は、車線をより遅い車線に変更する必要があると言われましたが、すでに速度制限で運転している場合、どうすればもっと速く行くことができますか？

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カリフォルニアに行く国境でドライバーが止められるのはなぜですか？ Googleによるreviewjournal.comの写真提供。 州間高速道路40号線に国境チェックポイントがあり、ドライバーがアリゾナからカリフォルニアに行くのを阻止します（ただし、その逆はできません）。私が子供だったとき、彼らはあなたが農産物を持っているかどうかを尋ね、それからあなたがNoと言ったときにあなたを振り回しました 私が最近通るとき、私はチェックポイントで立ち止まります。警備員は私に何も言わない（あるいは私を見さえしない）。20秒から5分の時間の後、彼らは私に手を振って行きました。彼らは私の車に出たり、質問をしたり、建設的なように見えることは何もしません。 取引の内容を尋ねた数回、男は私の質問を無視して、行くように言った。 私もネバダ国境に立ち寄って、同様の結果を出しました-質問も検査もありません。 これらのチェックポイントで実際に何をしているのでしょうか？何かできることがあるので、明確な理由もなく数分間そこに座らないでください。

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明らかに、特定のケースでは、カリフォルニア州の法律により、車のヘッドライトを点灯することが義務付けられています。しかし、それが必要でない場合、それにもかかわらずそれらを維持することは合法ですか、またはあなたのヘッドライトをつけたまま運転することが違法である状況がありますか？もしそうなら、それらのケースは何ですか？

24 driving  california 

先週末、サンフランシスコに旅行していて、ゴールデンゲートブリッジを通りました。8ドルの請求書を郵送で受け取りました（プレートリーダーを使用）。 橋に入る前に、料金が車の運転手に示されていますか？兆候は見られませんでしたが、夜間のように見逃してしまう可能性があります（そして、米国の道路標識はそれほどうまく設計されていません）。 通行料は、サンフランシスコの外側->サンフランシスコの橋の方向（〜southbound）にのみ適用されるようです。

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私はアヤソフィア、ノートルダム、サグラダファミリアに行ったことがありますので、サンフランシスコで最も有名な教会は何だと思いましたか？

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今日、私たちのチームは私たちの会社で飲み物を1つか2つ買ったので、私はアフリカ系アメリカ人の同僚と話をして、サンアンドレアスGTAゲームでサンフランシスコを見たと説明しようとしていましたが、彼はどのバージョンの私が話していたゲームなので、私は彼に黒人であるメインプレイヤーを説明しようとしていました。 私の試みでは、黒人の男を言いましたが、フレーズを始めたらすぐに声の音量を下げて、実際に会話の3番目の男にだけ言ったので、アフリカ系アメリカ人が本当に私を聞いたのか、たとえ彼が反応したとしても、私は意図的に他の男を見たので、私は何か悪いことを言っていると感じたので。 今夜、一部の人々は私たちの電話を盗みました、そして、彼らはたまたま黒人でした、そして、私が最終的に警察官を見つけたとき、私は彼に場面を説明しようとしていました。警察官も黒人でした。だから私は何か不快なことを言いましたか？あとはそれだけ… それで、「黒人」というフレーズは私のような観光客に受け入れられていますか（私はおかしいのは明らかです）。

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自動車のカリフォルニア部は述べています： DMVの現地事務所に急ぐ必要はありません。までは2020年10月1日、有効なカリフォルニア州の運転免許証やIDカードは、国内線に搭乗し、軍事基地や安全な連邦政府の施設に入るなど、連邦政府の目的に使用することができます。その日を過ぎると、米国のパスポート、パスポートカード、軍事IDなど、REAL IDカードまたは連邦政府が承認したその他の文書のみが受け入れられます。 ただし、米国国土安全保障省は次のように述べています（こちらと組み合わせて）。 カリフォルニア州にはREAL IDの施行が延長されており、連邦政府機関は、2018年10月10日まで、カリフォルニア州の施設、原子力発電所、および連邦規制の民間航空機で運転免許証と身分証明書を受け入れることができます。 ... 州の延長が期限切れになると、州は、州の運転免許証と身分証明書の連邦目的のための連邦の受け入れに対する法的禁止の対象となります。 2018年は2020年ではないので、質問は明らかだと思います...どの政府が嘘をついているのですか？！？ 更新（2019年1月）： 11月に、州のREAL IDが連邦規制に準拠しているかどうか、および代理店が1月10日の認証期限を満たすことができるかどうかについて疑問が浮上しました。国土安全保障省は水曜日に、州の機関に、政府の閉鎖にもかかわらずカリフォルニア州の期限を4月1日に延長して、これらの要件を満たすための土壇場の延長を許可しました。

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カナダへのパシフィッククレストトレイルをハイキングするために、来年の夏にサンフランシスコに行くことを考えています。 このルートでは3か月で十分ですか？私は3ヶ月間だけビザ免除されており、ビザの申請を本当に希望していません。 サンフランシスコからオロビルまたはチコまでバスまたは電車に乗って、近くのベルデンのトレイルに参加することになるでしょう。

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