旅行

プラハでのマリファナの売買は違法であることを知っています。2012年10月に私はコーヒーショップを見ていませんでしたが、バーや路上で、カレル橋でさえ、多くの人が雑草を吸っているのを見ました。雑草を所持して喫煙することは合法ですか、それとも単に容認されますか？

24 legal  czech-republic  drugs  prague 

DXBに到着する長距離便の間に2つの乗り換えがあるので、シャワーを浴びてリフレッシュしたいです。ネット上の情報は時代遅れで矛盾しており、公式サイトは著しく役に立たない。ターミナル3（エミレーツ）にいますが、必要に応じてT1に往復します。マイレージラウンジへの頻繁なアクセスはありません。 シャワーのオプションは何ですか？

24 transit  airports  layovers  hygiene  dxb 

ステッカーは、旅行中に荷物をはがして、時間をかけてお土産を作るのではなく、旅行先に置いていた目的地からステッカーを保管するのがかなり伝統的でした。これは楽しいアイデアのように思えます。ただし、最近はあまり見ていません。 手荷物ステッカーには主に4つのタイプがあると思います。 空港職員にとって意味のない「楽しい」ステッカー。これらは無害であるように見えますが、追加したり、そのままにしておいてもかまいません。 さまざまな空港/航空会社に固有のその他のセキュリティステッカー。繰り返しになりますが、多くの人々はそれらをそのままにしておくことができます。 通常、ハンドルの周りにループ状の大きなバッグタグ。私は通常、各旅行後にこれらを削除し、そうしないと物事を混乱させる可能性があると思います。 通常のバッグタグの「バックアップ」として機能するミニバーコードステッカー（正式名称はわかりません）は、荷物に直接貼り付けられます。繰り返しますが、私は通常これらを削除します。 （そしてもちろん、通常は搭乗券に添付されるか、個別に渡される手荷物領収書） 先日、バッグの外側にミニバーコードステッカーが貼られていることに気付きました。ただし、最近では多くの空港でこれらを読み取る自動スキャナーが使用されていることを理解しています。同じ習慣を始めた場合、私のバッグはいつか間違った場所に行き着くでしょうか？他のタイプ、特に通常のバッグタグはどうですか？

24 air-travel  luggage 

しばらくの間、イエメンのソコトラに行って竜血樹と奇妙な美しい景色を見たいと思っていましたが、イエメンの他の地域の現在の不安定さを考えると、お勧めですか？Socotransは現在の状況に深く関与していますか、それともある程度孤立していますか？もしそうなら、イエメンのより危険な部分をバイパスするソコトラに到達する方法はありますか？

24 safety  transportation  middle-east  war-zones  yemen 

私はマレーシアに3回行ったことがあります：ペナンに1回、クアラルンプールに2回。私は主にタクシーを使って移動しましたが、ドライバーは常に事前に料金を交渉したいと思っていました（メーター料金よりもずっと高い）。メーターを使用するように主張することもできますが、数回（KL動物園から戻るなど）、均一料金に同意しない限り、彼らは私を連れて行かないでしょう。 最初、私は彼らが観光客であることで私をcamしていると思いました。しかし、私が聞いたのは、法律が運転手が生計を立てるには低すぎるメーター料金を設定しているので、メーターで行くことは単に彼らの時間の価値がないということです。しかし、私はそれを確認する方法がなく、誰かがこれをしようとするときの私の腸の反応は、彼らが詐欺を実行しているということです（これは私が当時住んでいたタイの場合です）。 来年もペナンのことを考えています。この状況を経験した人はいますか？原因を確認できますか？KLとペナンのドライバーは、自分自身を簡単なマークのように思わせない限り、正直な運賃の交渉でどれほど信頼できるでしょうか？ 編集：明確にするために、私は実際にドライバーに彼らが住むことのできるものを支払うことに問題はありません。私はただ、過払い/詐欺になりたくありません。

24 transportation  taxis  malaysia  kuala-lumpur 

今、それは主観的な質問です。しかし、そうではないことを説明します。主観的にも答えないでください！ タジキスタンのドゥシャンベとホログの間のパミール高速道路 論文や出版物が「最も裕福な国」に関する作品を発表するとき、それは通常何かに基づいています-たぶんGDPや借金など。 ヒッチウィキは、例えば、各国に「ヒッチビリティ」評価を与えます。しかし、それは旅行の1つの形態に過ぎず、評価システムにはそれほど細かいものはありません。 一般的なヒッチング画像 適度に科学的な計算を経て、旅行が最も難しい（または最も簡単な）国のリストを公開している出版物または情報源はありますか？ ボリビアのユンガス道または「死の道」 私はあなたがこれをどのように測定するのか自分ではわかりませんが、同様に、国間の犯罪統計をどのように比較するのかわかりません。しかし、ニュースアウトレット、大学などは、多くの研究で道を見つけました。誰かがそれを行うための「科学的な」方法を考え出すことを期待しており、それを探しています。

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米国の州間高速道路には、トラック用の計量ステーションがあります。 トラック専用ですか？入る必要がある/入る可能性のある車両の正確なカテゴリは何ですか？ UHaulまたはPenskeトラックをレンタルした場合、オープン計量ステーションに入る必要がありますか？速度制限標識70 Trucks 60に「UHaul」、「Penske」、または大型キャンピングカーが時速60マイルに制限されていることがわかります。それは、彼らが計量ステーションに提出する必要があるということですか？ 30〜50フィートのモーターホームを運転した場合、計量ステーションを通過する必要がありますか？ 車両のどのような寸法または属性で、計量ステーションに提出する必要がありますか？

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キャビンサイズの手荷物に加えて、ハンドバッグや小さなラップトップケースのような小さなバッグを機内に持ち込めることは非常に一般的です。 私は、誰かが追加の「ハンドバッグ」として平均サイズのラップトップバッグを取ることを許可されていないかどうかを知ることに興味があります。 これは普通ですか？

24 air-travel  luggage  hand-luggage 

過去数週間で、いくつかの異なる国で、通常よりも多くの路面電車を利用しました。これらの路面電車のいくつかは床が低く、荷物を動かして踏むだけです。他の人は、入るためにいくつかのステップを登る必要があり、しばしば荷物に苦労しています。 低床のアクセス可能な路面電車は荷物を持っていたときに便利なだけでなく、乳母車/ベビーカー、車椅子の使用、運動障害のある高齢者などの家族にとっても素敵で簡単に見えました。これらのカテゴリーの少数の人々は、高床の路面電車に苦労しており、私がスーツケースを持ち込む傾向にある驚くような外観は、ほとんどの人が試してさえいないことを示しているようです... 路面電車を買う人は「ただ楽しみのためにアクセスできない路面電車を買おう」というだけではなく、多くの路面電車が高床でアクセスできない理由があるはずです。それは何ですか？

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ロックされています。この質問とその回答はロックされています。なぜなら、質問はトピックから外れていますが、歴史的に重要だからです。現在、新しい回答やインタラクションを受け入れていません。 旅行中、私の好きなことの1つは、地元を探索して、何が起こっているかを確認することです。私はいくつかの機会にガイド付きツアーを楽しんでいますが、地元のクールなマーケット/レストラン/歴史的な場所、写真撮影の機会、または隠れた宝石である近くの自然散策/ハイキングを見つけることにもっと興味があります。 たとえば、シドニーにいた親relative は、近所の真ん中にある深くて美しい森であることが判明した小さな自然保護区（単に地図を見ると数百または数千のうちの1つ）を指し示しました。 旅行の前に、私は通常「すること」のレビューをオンラインで検索しますが、ほとんどの場合私は観光客のtrapを思いつきます。では、実際に現場に来たら、どうやってツーリストトラップの反対を見つけるのでしょうか？

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明らかに、特定のケースでは、カリフォルニア州の法律により、車のヘッドライトを点灯することが義務付けられています。しかし、それが必要でない場合、それにもかかわらずそれらを維持することは合法ですか、またはあなたのヘッドライトをつけたまま運転することが違法である状況がありますか？もしそうなら、それらのケースは何ですか？

24 driving  california 

私はすぐに米国に旅行し、すでに米国にいる友人の医療記録を含むいくつかの個人文書を持ち運びます。 税関国境警備局が書類を調べて質問したり、さらに悪いことに没収したりする可能性はありますか？

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小さな子供が数人いるため、旅行が複雑になり、手荷物をできるだけコンパクトにする必要があります。私たちは荷物の中にラップトップをチェックインしようとしましたが、そうすることを（理解できるほど）恐れていました。代わりに、最近妥協しました。実際のラップトップを機内持ち込み手荷物に入れますが、可能な限りすべてを取り除き、チェックインした荷物（バッテリー、充電器、マウスなど）に入れます。これらは簡単に交換でき（費用がかかる場合）、荷物が紛失するわずかな機会に、データ/作業/などを失うことなくそれらを再購入できます。 私たちは最近、いくつかのフライトで問題なくこれを行いました。しかし、私たちはイスラエルのテルアビブからスイスのチューリッヒに旅行し、また戻ってきました。帰りの旅行で、私たちのラップトップのバッテリーはチューリッヒ空港で押収されました（そして、私たちはそれを回収するためにそこに行くことが期待されていますが、それはあまりありそうにありません）。それ以来規制を調査してきましたが、一部の航空会社/空港では、チェックイン荷物に「予備の」リチウム電池を詰めることができないようです。これは実際には予備のバッテリーではなかったため、「スペア」の定義が正確に何であるか疑問に思います。旅行のためにラップトップから一時的に切り離しました。 ノートパソコンのバッテリーのチェックインに関する規制は何ですか？それほど重要ではありません（私は好奇心が強いです）：手荷物の中に「予備の」ラップトップバッテリーを入れて、チェックインしないのはなぜですか （ほとんどの手荷物規制は正反対です。手荷物を預けることは、機内持ち込みよりも寛大です。）

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シェンゲンの単発ビジネスビザを持っています。フランクフルトでドイツのサプライヤーとミーティングをした後、マドリードでの展示会に出席しなければなりません。今日、フランクフルトからマドリッドへのフライトを予約したかったのですが、チケットを購入しようとしたときに、ラタム航空からのメモに気付きました。私の心に大きな混乱をもたらしたメモは次のとおりです。 マドリッドとフランクフルト間のフライトは、シェンゲン協定ではなく国際便と見なされます。したがって、入国審査を通過する必要があります。国籍に応じて、必要な書類（欧州連合ID、パスポート、または複数入国ビザ）があることを確認してください。 これは何ですか？

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他の国に旅行するとき、私は彼らが地元の文化でまだ流行しているなら、彼らの地元の服を試着するのが好きです。例えば、ウクライナに旅行するとき、私は時々ヴィシヴァンカを着ます。中央アジアではツベテイカを着るかもしれませんし、エルサレムではキッパが適切です。 西洋人（イスラム教徒ではない）がアラビア半島で雪だるま/服を着るのは無礼でしょうか？

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