タグ付けされた質問 「toyota」

カムリ、タンドラ、プリウス、カローラなどのモデルを生産し、世界的に使用する車両を生産する日本の自動車メーカー。

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2001トヨタカムリ用に、蒸発キャニスターバルブを個別に注文および交換できますか
チェックエンジンライトのコードをいくつかトリッピングして、修理のために車を持ち込みました。彼らは煙テストを行い、キャニスターのバルブを交換する必要があることをかなり確信しています(キャニスターにないものがあります)。ディーラーは、バルブに取り付けられているため、キャニスター全体を交換する必要があると彼らに言ったと言いました。修理店から送られてきた文書のいくつかに基づいて、この部品番号9091012264を見つけました。その部品は個別に注文できるようです。 部品を詳細に確認できる図はありますか? それはキャニスターのバルブですか?
1 toyota  camry  evap 

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フロントローター/パッドを交換した後の研削音
私はブレーキをかけるとかなりひどく揺れていた2003カローラを持っています。フロントローターとブレーキパッドを交換しましたが、すべてうまくいきました。数日間運転した後、耳障りな研削音が聞こえ始めました。それは、金属の挽き目で低く、粗い金属のように聞こえます。最初は助手席側のブレーキから来ていると思っていましたが、両側のブレーキを確認して再確認し、音がどこから来ているかにもっと注意を払った後、実際には助手席側から来ているように聞こえます。 音が遅くなるほど悪化します(したがって、60 mphでブレーキをかけるとほとんど聞こえませんが、車が30 mphまで減速すると、非常に顕著になります)。また、ブレーキをかけた後、再び加速し始めたときに少し持続しますが、一般的にはブレーキをかけていない間は聞こえません。 リアブレーキはドラムブレーキです。これは何が原因ですか?フロントブレーキを変更するとバックブレーキに影響する理由はありますか?

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トヨタはひどくアイドリングし、運転や失速時に3000回転を超えない
1993トヨタトレノを所有しているのですが、最近は冷たくて暑いエンジン温度の両方で、車はどこからともなく失速するでしょう。始動時に回転数が1000から500に低下するため、静止状態から加速しようとすると、あらゆる種類のチェックエンジンライトが点灯して停止することがあります。私は燃料ポンプを交換しようとしましたが、まだ問題があります。メカニックに持っていないお金を費やすのではなく、この問題を自分で解決できれば素晴らしいでしょう、ありがとう!
1 toyota  stall 

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クラッチを踏むこととギアをニュートラルに保つことの違いは何ですか?[閉まっている]
私はトヨタ・エティオス・リバを飼っています。約1歳3ヶ月です。運転方法はわかりませんが、自動車に付属のマニュアルから自動車の基本を学びました。 まず、この状況を考慮してください。私は高速道路で運転しており、特定の速度に加速した後、さらに加速したくないため、しばらくの間はイナーシャで車を動かしたいと考えています。クラッチペダルを完全に踏み込んで押し下げたままにするか、ギアをニュートラルに変更するか、どちらを行う必要がありますか?どちらが車の健康に良いですか?多くの場合、長いドライブに行かなければならないため、これを求めています。ドライバーがどのようにcoast走するかわかりませんが、クラッチプレートを一度変更しなければなりませんでした。私は彼女に私の車に何が正しいかを尋ねているので、それに応じてドライバーに指示することができます。 第二に、車を始動する間、ギアをニュートラルに保ち、クラッチを完全に押すことをお勧めします。この状況でクラッチを押す必要性は何ですか?運転中にギアを変えながらクラッチを使用することを理解していますが、エンジンの始動中に、なぜ必要なのですか? 注:この車はガソリン車であり、私はインドのコルカタに住んでいます。
1 toyota  clutch  gears 



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バンのハンドルが揺れる
私は1983年のトヨタハイエースLH50バンを持っています。 速度を60〜65 kphに上げると、ハンドルが揺れ始め、速度を50 kphに下げると何もなくなります。揺れを避けるために私がしなければならないことは、50kph以下の速度を維持することです。 新品のタイヤを交換し、ホイールを揃えましたが、それでも揺れます。 バランスバーのマウントが壊れています-これが原因でしょうか?
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