Avid BB5非対称パッド摩擦位置と鳴き
いくつかのAvid BB5をセットアップしています。 私がブレーキで寝ようとしたとき、前の方はかなり激しく鳴り、後ろの方はそうではありません。 次の図は、フロントディスクローターの非ドライブ側のものです。（外部パッドが当たる場所。） 次の図は、フロントディスクローターのドライブ側の画像です（ローターが内側のパッドに押し込まれています）。 各写真のパッド材料がローターに移ったマークに注意してください。マークは、内側のパッドがディスクに当たる側よりも外側のパッド側で、ディスクの中心に向かってさらに内側で終わります。 ブレーキの動作方法（ローターが固定された内側のパッドに押し込まれるときにローターを斜めに曲げる）のため、ローターの最上部が内側のパッドに当たると、これは理にかなっています。ギャップが下がります。しかし、これはBB5がどうあるべきかということですか？ これは、リアローターで同様のことが起こっている間はそれほど顕著ではないためです（つまり、内側のパッド側は、より多くの四角にぶつかり、鳴きません）。 さまざまなパッド調整とキャリパーの調整を試しました。ローターとパッドのトリックをサンディングしてみました。そして、それは新しいので、何も汚染されていません。私は、念のためすべてにアルコールを使用しました。インボードパッドが接触する際に、インボードパッドの位置を低くしようとしても、キーキーを鳴らしても違いはありません。 私はそれを自分のLBSに持って行きました、彼はそれが許容可能なセットアップだと思い、ただライディングを必要としているようですが、同じ方法で複数回セットアップしたにもかかわらず、なぜリアがフロントと異なるように見えるのかは言いませんでした。内側のパッドがわずかな角度で座る原因になるのは、前面の製造上のわずかな欠陥かもしれません（肉眼では完全に明確ではありません）。