シングルスピード自転車にディスクブレーキをかけるのは悪い考えですか？

固定/シングルスピードバイクをたくさん販売している自転車店に話しかけました。フロントにディスクブレーキを付けたシングルスピードを売ってくれるかどうか尋ねました。男たちは理由がないと言った：

• それをサポートするフレームを見つけるのは難しいでしょう
• それはばかげていて、本当に必要ではなく、私のお金の無駄です

もし彼がお金の部分について正しいなら、それからそのお金を置くためのより良い場所は何でしょうか？

私は少し背景を知っています。私は通年通勤しており、冬/雨の間にマウンテンバイク（ディスク付き）で得られる停止力が本当に好きです。私もボストンで20-25mphに乗る傾向があります。

ええと、内部ハブとディスクブレーキを備えたコミューターバイクはたくさんあります。単一の速度でも動作しない理由はわかりません。

「シングルスピードcxバイクディスクブレーキ」をグーグルで検索すると、この美しさがわかります。

http://allcitycycles.com/bikes/nature_boy_disc

低予算モデルもあります。ナッシュバー29'rシングルスピード

Swoboが1つになり、Surly Stragglerを1つの速度で構築できます。

あなたが望むものを正確に取得することはおそらくもう少しコストがかかりますが、それはあなたがそれが価値があるかどうかを決定するためにあるはずです。あなたが雨の中で通勤するつもりなら、私の意見では、ディスクブレーキは追加の費用に見合う価値があると考えています。

別の自転車屋に行きます。

ブレーキは壊れません。

ディスクブレーキは、最小限のシングルスピードカルマ全体に違反しています。

とはいえ、フロントディスクブレーキはフレームではありません。ディスクブレーキがかかるフロントフォークを取り付けるだけです。それはカルマの事柄に違反しているので、誰もがそのようにしてラックから外れるでしょう。それは（おそらく）カスタムビルドなのでお金のことです。

SS熱があり、CXではディスクが一般的であるため、cylcocross（CX）でSSディスクを見つけようとしています。あなたはCXのためにデザインされた自転車を手に入れます。フロントとリアのディスク、ノブ付きタイヤ、そしてCX用のギアが付いています。それは素晴らしい通勤自転車であるかもしれませんが、それは通りのピスト/ SSと同じ幾何学ではありません。レースの観客に販売しているため、1000ドル未満の新しいCXバイクは多くありません。

本当にディスクだけが必要な場合は、ストリートバイクでますます見かけますが、（多くの）SS（CX外）を見つけることはできません。サルサコロサルのようなものを見てください。UCIはディスクを許可しないため、レースバイクでディスクを見つけることはできません。mtnバイクはもうディスクを持っていることがかなり期待されているので、あなたはより安いmtnバイクでディスクを見つけるでしょう。道路では、ディスクは標準ではないため、安価なバイクでディスクを見つけることはできません。

他の人が言ったように、ディスクマウントを受け入れるフォークを購入するだけです。

セットアップには初期費用がかかりますが、長期的にはホイールだけで費用を節約できます。

私は確かに別の店に仕事をしてもらうか、その店で別の整備士を勧めるでしょう。彼らがベンダーからフォークとオプションのリストを入手して見積もりを書くのに15分かかりました。

ディスクに変換する場合は、油圧式にすることを検討してください。非常に反応がよく、これは、あなたがそうであるように交通を通してパンを運搬しているとき、大きなプラスです。

シングルスピードの良い点は、サウンドフレームが既にある場合、他にお金をかける場所があまりないということです。ローターをマウントできるようにするには、新しいフロントホイールが必要ですが、ホイールは、多くの人がシングル/固定カテゴリーにお金を集中させる場所です。

そしてもちろん、サドル、あなたのお尻はすべてのペニーの価値があります。

私はSurly Steamrollerを所有しており、私自身はそれを行っていませんが、他の多くのSteamrollerライダーがSurly Disk TruckerフォークをSteamrollerフレームに入れています。フォークがジオメトリをほんの少しだけ変更することを除いて、これはかなり似たようなスイッチです。

それはまたかなり安価なオプションです。フレームは200ポンド以下、フォークは100ポンド以下で英国で購入できます。次に、好きなパーツを使って作成します。