MTBメカニカルディスクブレーキを油圧に変換

機械式ディスクブレーキを油圧に変換したい。取得するキャリパーのサイズがわかりません。同じローターを使用する予定です。

mountain-bike disc-brake hydraulic-disc-brake upgrades

— Brandon Corp
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異なるサイズのキャリパーなどはありませんので、あなたが何を求めているのかわかりません。現在、機械式ブレーキのメーカー/モデルは何ですか？

— Argenti装置

あなたがする必要があるのは、実装形式を複製である（postmount /フラットマウント/マウントIS）ここではいくつかの良い情報Theresのbicycles.stackexchange.com/questions/44161

— Criggie

ああ、私は知りませんでした...今は家にいないので、ブレーキが何にかかっているのか気にしませんが、彼らは安いブレーキです...私は自転車をebayから降ろしました。

— Brandon Corp

また、油圧ブレーキには、ほとんどの場合、異なる種類のブレーキレバー、異なる種類のケーブル（油圧ライン）、および一致する油圧油が必要であることを忘れないでください。

— グリゴリー・レヒストフ

回答:

キャリパーは（ほとんど）標準マウントで、使用されるディスクのサイズを決定するマウントです。したがって、「ジャスト」（悪名高いささいな形容詞）が新しいブレーキセットを購入し、それらをボルトで締めてライディングを開始できます。

購入時には、ホースが取り付けられた状態でボルトを締める準備が整ったプリブリードブレーキを購入できます。これは簡単ですが、ホースの長さは通常少し長すぎます-ただし、出血は必要ありません。理論的には、注意して行うと、後でブレーキをブリードする必要なしにホースを短くすることが可能です。

プリブリードブレーキを使用する場合は、必ずレバーの正しい「利き手」を取得してください。国によってブレーキの側面が異なり、フロントブレーキのほうが短いホース、リアブレーキのほうが長いホースになります。

— マッテンツ
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パラグラフ2、「使用するディスクのサイズを決定するのはマウントです」などに変更できますか？

— 迅速な

@Swift-良い提案が行われました。

— マッテンツ

Sondors fat ebikeで私のものを変えたところです。私はボルトンebikesのJuintech M-1のキャリパーを使用していました（以前はVelomobileショップと呼ばれていました）。20分間の簡単な修正。〜150米ドルでした。やめて

— パパスローン
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投稿していただきありがとうございますが、これがどのように質問に答えるかはわかりません。アスカーはどのキャリパーを使用する必要がありますか？

— デビッドリチャービー

この答えは「ブレーキサブシステムを油圧式と同じものに変更するだけ」に要約されると思います。OPは、このアップグレードを必要以上に難しくしているようです。自己完結型の油圧機構は、事前にブリードされており、古いレバー/キャリパーのボルトを外して新しいものにボルトで固定するだけです。

— クリギー