航空会社はオーバーブッキングされると本当に出発を拒否できますか？
頻繁に飛ぶことはありませんが、昨日家族と一緒に休暇から家に帰るとき、見たことのないものに遭遇し、客室乗務員が言っていることが真実かどうか疑問に思います。 もともと、私たちの航空機はエアバスA321であるはずでしたが、A319に小型化されました（SeatGuruに基づくと、容量は約33％減少します）。フライトは元々ほとんど満席だったため、これにより大幅なオーバーブッキングが発生しました。もちろん、彼らはボランティアにフライトを変更するように頼みました（いくつかのインセンティブ付き）。しかし、彼らがこれをしている間、彼らは搭乗プロセスを始めました。 全員が搭乗して着席すると（飛行機の全員が席を確保しているが、搭乗する必要があると思われるゲートにまだ人がいる）、客室乗務員はさらに3人のボランティアまたは飛行機は出発しませんでした。最終的にさらに3人が残りの乗客に搭乗し、約15分遅れて進行しました。搭乗に必要な3人が乗組員（フライトで働いていなかった）であることが判明しました。 しかし、私の質問は、誰もボランティアしていない場合はどうなりますか？航空会社は、航空機をいつでもゲートで保持することを許可されますか、誰かが座席を放棄した場合を除き、出発を拒否しますか？誰もが飛行機に乗っていて準備ができていたので、意志に反して誰かをぶつけるには、飛行機から物理的にそれらを取り除く必要がありました。