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私は'99 Maximaを持っています。 支柱タワーブレースの設置を検討しています。そのためには、スプリング圧縮ツールを使用してストラットのスプリングを保持する必要がありますか？それとも、タワーのボルトを取り外したときに車両の重量が所定の位置に保持するのに十分ですか？

11 suspension  tools  struts  nissan  maxima 

人々がショックやストラットの変更について話すとき、それは通常、快適さ、取り扱い、安全上の理由により、前のものです。しかし、後部のものはどうですか？どの程度の問題が後部の支柱/衝撃で摩耗し、快適性、取り扱い、安全性にどのような影響がありますか？ 編集26/4/2016 このビデオは質問に具体的には答えていませんが、スプリング/ショックの物理学とその仕組みについての素晴らしい情報があります。 ベストサスペンションとは-ソフトスプリングまたはスティフスプリング

11 suspension  safety  shock-absorber  struts 

車のストラットを交換したところ、ストラットピストンを踏み込んだ後、どれだけ速く戻るかが気になりました。私の場合、古いものはほとんど戻りませんでした（数分後、おそらく4インチ戻りました）。新しいものは、完全な長さに戻るのにおそらく1秒か2秒かかりました。私はそれを計らなかった、ただ速いように見えたが、あまり速くはなかった。 私はマクファーソンストラットの真ん中にある銀のピストンを押し下げることについて話している： 編集2016年8月4日 これが私の古い支柱と新しい支柱を比較するビデオです。

10 struts 

私は支柱マウントの下端からボルト自体をノックすることはできません。私はナットをバットから降ろしましたが、ボルトを打ち出すことができませんでした。フロントストラットパッセンジャーサイド2000トーラス

4 struts 

心配している学生はこちら！私は約7ヶ月前にAcura TL 2001を購入しましたが、車は機械的に健全でした。約1ヶ月半前に、きしみ音が聞こえ始めました。ノイズは、ホイールがニュートラルの位置にあるときにのみ発生し、左右に少しだけ回します（1回転に近づかないこともあります）。車輪をニュートラル位置にして駐車し、体重をすべて車の左前部にかけることで、騒音を再現できます。奇妙な部分は、ホイールを左または右に360度回転させて体重をかけると、何度ジャンプしても音が出ないことです。それはボールジョイントですか？または、ホイールハブに何か？それとも私の停止は過失ですか？また、誰かがそれが支柱であるかもしれないと言いました。

4 noise  suspension  steering  acura  struts 

ストラット/ピストンは、ブーツ（アメリカ人用のトランク）を開いた状態に保つほど強くありません。私は店から1つを買いに行きましたが、価格は個々のユニットのものでした。交換する必要があるのは1つだけですか？-これが当てはまる場合、どの人が交換する必要があるかをテストするにはどうすればよいですか？

3 body  struts 

2003年のマツダプロテッジには約100,000マイルが搭載されています。このための適切な価格で非常に不確実なゲストでさえ感謝されます。 摩耗した支柱はタイヤに損傷を与えますか？どれくらい早く？摩耗した支柱の運転は危険ですか？ どうもありがとう！

1 mazda  struts 

タイヤが磨耗した中古車を買いました。速度が14〜45mphの間で、車は振動し、低周波のうなり音/ドロン音を生成します。毎時45マイルを超えると、振動はなくなりますが、ドローンのピッチは大きくなります（音量は変わりません）が、それほど悪くはありません。 いくつかの詳細：車：RWD BMW z4-ステアリングの振動はなく、シートの振動のみ。 売り手が購入する前に調整が行われました。（領収書を持っています） 後部RFTタイヤは、トレッドの寿命が約5％残っています。フロントの非RFTのトレッドは70％です。すぐに交換します。 加速、制動、巡航、またはcoast行の間に違いはありません。音と振動は速度範囲内で一定のままです。 obdポートをスキャンしましたが、エラー/エラーコードはありません。 ブレーキパドルを軽く押すと、ブレーキが鳴きます。より高い圧力とその消滅。 リアタイヤが磨耗しているか、それとももっと深刻なものですか？

1 tires  wheels  alignment  struts