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私はディスクブレーキ付きの2005年のSpecialized HardRock Sportを持っています。 フロントブレーキを使用して適切な速度から減速すると、フロントホイールの上部がディスクに向かって横向きに偏向しているように見えます。いつ乗っているかわかりませんが、ホイール全体がねじれているのではないかと疑っています。これは私にとって安全ではないようで、私が乗る前に起こったことを覚えていません。 すでに前面のQRを締めました。他に何が原因であるか、またはどこから探し始めるべきですか？または、これは常にこれを行ったことがありますか？

13 mountain-bike  disc-brake  front 

少し前に、自転車でちょっとした事故に遭いました。事故により、前輪はハンドルバーから外れました。 ホイールを足で支え、ハンドルバーを回すだけで正しい位置に置きます。簡単なソリューション。 ホイールには奇妙な振る舞いがあるので。ホイールに乗るときにハンドルバーを離すと、ハンドルバーが「自動的に」右に曲がります。何が起こっているのかご存知ですか？ 注：最初は、ワープホイールの可能性があると思っていましたが、そうではないようです。

11 wheels  front 

2002年のマリンボブキャットトレイルであるeBayで中古自転車を購入しました。「In-Sync 266」サスペンションフォークを備えています。これは私の最初のサスペンションバイクなので、これらのフォークの使用とメンテナンスに関するガイダンスが必要です。ユーザーマニュアルやオンラインで何かを見つけることができません。おそらく誰かが私に送ることができるものを持っていますか？それが失敗した場合、ここに質問があります。 フォークはとても柔らかく感じますが、私はヘビーライダーで、サスペンションフォークに慣れていません。フォークが「正しく」機能しているかどうかはどうすればわかりますか？ フォークに対してどのようなメンテナンスを実行できますか？ 左側（のみ）には、+と-だけのラベルが付いた調整ノブがあります。これは何をしますか、そしてどのようにそれを調整する方法を知っていますか？なぜ片面だけなのですか？ これで十分です。答えはありがたいです。 ガイダンスとして、私の最後のバイクは1995マリンベアバレーSE、ハードテール、サスペンションなしでした。数か月前に盗まれるまで、17年間以上私に役立った素晴らしいバイク。私は自分ですべてのメンテナンスを行い、自分は有能な自転車整備士だと思っています。それは、私のスキルが17歳の自転車に関連しているということです:)

10 maintenance  fork  suspension  front 

それを保護するためにカーボンのクランプの下に何かを置きますか？過去に、MTBハンドルバーのブレーキをかなり締めて、壊してしまったので、気になるところです。

8 derailleur  carbon  front 

妻が3歳の息子のために自転車（トレーナーホイール付き）を選びました。フロントブレーキのみ。フロントブレーキだけを使っていたときにハンドルバーを一度超えたので、ちょっと心配です。私はすべきですか？ （自転車が到着したので、リアコースターブレーキが付いています。）

8 brakes  front  kids 

私が聞いたほとんどの自転車事故の話（衝突を無視する）は、多くの場合、下り坂で自転車に乗るときに、フロントブレーキを強く握りすぎてひっくり返します。 たとえば、この仲間の話を読んでください： 市内で自転車で数マイル通勤しています。今日、誰かが私の前に出て行き、私はブレーキを強く握りすぎて、ハンドルバーを越えました。腕を前に出し、手のひらが破壊されたため、軽度の肘骨折を経験しました。 私自身の経験では、フロントブレーキの事故もかなりひどいものです。 私は下り坂で自転車を走らせ（おそらく速すぎた）、フロントブレーキを踏みました。その後、スーパーマンスタイルで飛行し、自転車が目の隅から少なくとも3回完全に宙返りするのを見ました。楽しくない。 だから、問題は-なぜフロントブレーキが必要なのか？事故以来、フロントブレーキを使用したことはめったにありません。 私はまたどこかで自転車を借りることに非常に困惑しており、自転車にはフロントブレーキしかありませんでした-私の意見では、バックブレーキははるかに安全に使用できます。 それでは、フロントブレーキは何のために必要ですか？

7 brakes  front  design 

私の自転車の前輪はクイックリリースであり、自転車をロックするときに頻繁に取り外します。その後、元に戻すと、ホイールが適切に中央に配置されていることを確認することが少し難しい場合があります。つまり、ブレーキパッドはホイールリムから等しく離れていないため、ブレーキの片側がホイールに少し近すぎることがあります。 クイックリリースホイールをフレームに戻すのに多くの時間を費やす必要はありません。スローリプレースの場合、クイックリリースの目的に反します。 以下のためのいくつかのテクニックどのようなものがあり、迅速が、安全に Vブレーキとクイックリリースホイールを交換するには？

6 brakes  wheels  front  quick-release 

フロントドライブトレインのセットアップを可能にするために、通常の自転車フォークを変更できますか？ 一部の自転車には、リアドライブトレインではなくフロントドライブトレインが装備されています。問題は、自転車店がディレイラーハンガーのあるフォークを運んでいないように見えることです。フォークは常に自転車よりも長持ちするわけではなく、大量生産されない限り、別のフォークのカスタムビルドはおそらく非常に高価です。 別のスタイルのフォークが必要な場合や必要な場合があります。安全のためにカーボンファイバーの代わりに金属を使用し、エラーのためのより大きな部屋を使用したり、ツアーや通勤の目的のためにパニエやフェンダーに異なるスタイルが必要な場合、フォークライトやカメラに別の形状が必要な場合、取り付け穴を好む場合がありますディスクブレーキキャリパーの場合は、それをなんとかします。 フロントドライブトレインを備えた自転車をいくつか紹介します。 コールドセット方式を使用して、8〜10スピードハブに対応するために、スチールフォークを100mmから130mmに広げることはできますか？30mmの拡大音は非常に大きくなります。ほぼ3サイズアップです。10mmと聞いたことがあります。リスクは何ですか？広げると、ディレイラーをどのように取り付けますか？カスタム形状のスチールバーをタップして、ディレイラーハンガーとして使用できますか？ ハブとシートステーの標準的な間隔はこちらで確認できます：https ://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html

3 front  modification  alternative-drivetrain