タグ付けされた質問 「regulations」

国や政府の法律ではなく、組織の規則、規制、ポリシー。

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同じフライト番号で同時に2つのフライトを空にすることは合法ですか?
私の息子は4578便でニューヨークのロチェスターからワシントン・ダレスに飛んでいた。彼らは着陸し、乗客を拾い上げ、その後ローリーに向かった。ロチェスターからのフライトは遅れてDCに到着しました。飛行中、同じフライト番号がDCをローリーに残しました-明らかに異なる飛行機です。それはどうして起こりますか?

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航空会社が離陸や着陸中にラップトップの使用を禁止する理由はありますか?
デルタ航空やブリティッシュエアウェイズなどの航空会社は最近、離着陸時に乗客がタブレットやスマートフォンを使用できるようにしましたが、それでもラップトップの使用は空中でのみに制限されています。これには正当な理由(安全性、規制など)がありますか、それともこのポリシーはarbitrarily意的に選択されただけですか?

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商業便で完全な安全ブリーフィングを行わないことは、南アフリカの法律または国際規制の違反ですか?
私は最近、ビクトリア滝(VFA)からヨハネスブルグ(JNB)への定期便(ボーイング737)に乗っていました。チェックインデスクで、飛行中のフライトがリビングストン(LVI)で止まっていることが通知されました。 私がフライトに搭乗したとき、すでに前の停留所から乗客が乗っていました。その後、離陸し、10,000フィートまで登り、8〜10分後にリビングストンに着陸しました。安全ブリーフィングなしで(航空のスチュワードが翼の出口の列に座っている人々と話していることに気付きましたが、飛行計画を説明するキャプテン以外の他の乗客への発表はありませんでした)。 キャビンクルーに不平を言った後、パイロットは来て、飛行のLVI-> JNBセクションの間に数人の乗客に話しました。彼は、飛行機が大きな水域の近くになく、酸素が必要な高度に到達しないため、VFA-> LVIセクションの安全ブリーフィングがないことを正当化しました。 それ以来、私はフライトで使用されている飛行機を所有している英国の航空会社に不満を申し立て、そのフライトを南アフリカのオペレーターに転送しました。それに対する回答は政策に反しており、すべての乗組員は将来的に完全な説明会を行うように指示されています。 私が知りたいのは、航空会社が現地(南アフリカ)の法律または国際規則に違反しているかどうかです。

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香港のクラブには特定の服装規定がありますか?
今年はイースターのために香港に行くので、梱包のアドバイスが必要でした。香港のクラブにはドレスコードがありますか?これが意味することは、例えば、ロンドンの多くのクラブ(そしてここでは飲酒とダンスのタイプ)が「適切な」靴/シャツを必要とすることです。(これは必ずしもイギリスの他の都市のクラブには当てはまりません。)私が知る必要があるのは、通常は機内持ち込み手荷物のみで旅行するからです。荷物のチェックインが必要です。

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オランダのラッシュアワーレーン(「Spitsstrook」)が開いている場合、どのように運転する必要がありますか?
オランダには、いわゆるラッシュアワーレーンがあります。これは、多くの場合、ラッシュアワー中に交通のために開かれる緊急レーンです。それらは常に、高速道路の上の緑の矢印で示されます。 それらを入力するために、正常な状態では車線にとどまる必要があることを示す切れ目のない白い線を横切る必要があるかもしれないので、私はこれらを混乱させます。同時に、オランダの道路法では、ドライバーは右側に留まり、追い越しのために他の車線(中央、左など)のみを使用する必要があります。 では、これらのラッシュアワーレーンをどのように使用する必要がありますか?断続的な分割線がある場合にのみそれらに乗って、別の断続的な線があるまでラッシュアワーのレーンに留まる必要がありますか、または連続した線を無視して、存在しないかのように車線を変更する必要がありますか?


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国際運転免許証の有効期限が限られているのはなぜですか?
国際ドライバを許可またはIDPは、単にあなた自身の運転免許証の様々な言語で翻訳して冊子です。常に元の運転免許証と一緒に表示する必要があります。 独自のライセンスに関連付けられている場合、IDPの有効性は常に非常に限られています(1年)。自分のライセンスと同じ有効性を使用するのは論理的ではないでしょうか?ライセンスの条件は変わらないので、毎年新しい翻訳ドキュメントが必要なのはなぜですか?

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ロシアに入国するためのビザが必要でない場合、登録する必要がありますか?
私は3週間前にロシアに到着したアルゼンチンの市民です。モスクワで私のパスポートにスタンプが押され、渡航カードが渡されました。 観光客はロシア領土に入ったら登録しなければならないことを読みましたが、ロシア連邦はアルゼンチンのビザを必要としません。 私が、入社してから7日以上経っていることを考えると、何をすすめますか?

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香港に入国するための「適切な資金の証拠」とみなされるものは何ですか?
私は来週数日間香港を訪れる予定です。香港ビザの要件ページでこの声明に気付きました。 少なくとも6か月間有効な米国のパスポートと、滞在およびその後の輸送に十分な資金の証拠が必要です。 「適切な資金の証拠」として適格なものは何ですか?

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満タンを受け取り、空のポリシーを返す
私は将来の旅行のために車を借りることに決めました-それが答えるのを助けることができるならば、カナダで。 私のレンタル契約では、会社が燃料タンクに「完全回収、空返却」ポリシーを適用しているのを見ることができました。私は「フルピックアップ、フルリターン」ポリシーに慣れているので、何を期待すべきか疑問に思っています。 ポリシーを説明するために、私は車を拾うときに満タン分を支払う必要があり、車を返すときにタンクに残っているガスの量に関係なく、払い戻しを受けません。つまり、残ったものを失います。 私はこのプロセスについていくつかの具体的な心配があります。これは、「予測できない金額に対して支払います」とよく似ています。したがって、私の目標は、それをより予測可能にすることです。 私の質問は次のとおりです。レンタル会社が燃料タンクの容量を詐欺しようとするのを心配する必要がありますか?法案を見たときに、車の仕様書に基づいて議論できますか? 第二に、リフィルの1リットルあたりの価格に関しては、ガソリンスタンドよりも価格が高いことはわかっていますが、差の比率の推定はどうでしょうか?ガソリンスタンドの平均価格の2倍以上を支払うことを期待すべきですか?そして最後に、見積もりをより予測可能にする方法はありますか、賃借人によって適用される平均価格を示すリソースはありますか(ガソリン価格は毎日変化することを知っているので、より多くの平均比率を期待しています)? 編集:私の場合、燃料タンクを空にするために十分に運転するので、燃料を失うことは問題ではありません(ダッシュボードでタンクが空になったときに実際のタンクの量を教えてくれない限り)。

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肥満の乗客に関するニュージーランド航空のポリシー
友人は、以下で説明するように、ホノルルからオークランドまで大まかな経験をしました。 私は彼らがフライトで2つの(経済的な)座席を購入する必要があるという印象を受けていましたか、それとも古い妻の物語ですか?私は一晩、ホノルルからオークランドへの満員便で女性の隣に座っていました。私は彼女の大きさで個人的に彼女を判断していませんが、それは私の経験に影響します。彼女の胃は前の座席まで伸びており、肘掛けは私の座席と彼女の間に降りることができませんでした。私はすべてパートナーのそばに寄りかかって座り、最初の食事は交渉と交渉の茶番であったため、2回目の食事を逃し、睡眠をとらず、9.5時間の飛行中に6時間を泣きました(静かにできる限り静かに)女性は気付いていなかった、うまくいけば)。 かわいそうなフライトクルーは可愛くて謝罪しましたが、何もできませんでした。少なくとも誰に連絡することができるのか知りたいのですが、これは単なる難しいことです、またはその女性がチェックインに来たときにこれを別の方法で処理する必要がありますか?私はその便に乗るために良い運賃を支払ったので、恐ろしく聞こえますが、後の便で一緒に2席が空くまで彼女は飛べないと言われるべきだったと思います。 私は探していましたが、これに関するポリシーについては何も見つけられません。他の誰かがこの分野のより良いリソース知識を持っていますか?

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一部のホステルに滞在するための年齢制限はありますか?
私は最近、来年か2年でヨーロッパを訪れる計画について友人と話していました、そして、彼女は私がどこに滞在するか尋ねました。メキシコとアメリカで幸運だったので、おそらく私はホステルに滞在すると言いました、彼女は驚いた行動をし、あなたが25歳未満の場合のみホステルに滞在できると思ったと言いました。 現金に縛られた若い旅行者がホステルに滞在することはより一般的かもしれませんが、そのような制限を聞いたことはありません。 いくつかの国ではそのような制限がありますか?おそらく、一部の地域には学生専用のホステルがありますか?

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飛行機の離陸/着陸中の電子機器の国際規制は変わりましたか?
4月18日に飛行機に乗っていましたが、スタートと着陸中のアナウンスは、フライトモードのデバイスを含むすべてのデバイスを完全にオフにする必要があるというものでした。 5月8日、私は再び同じ航空会社(スイス)に搭乗しました。発表は、デバイスがフライトモードになっているか、フライトモードがない場合はオフにする必要があるということでした。 これは本質的に、離陸および着陸中にスマートフォンで音楽などを聴き続けることができることを意味します。これは新しい国際規制ですか、それともスイスが変更したものだけですか?

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機内持ち込み手荷物に搭載される電気かみそり(Philips OneBlade)
飛行機で旅行中に機内持ち込み手荷物にフィリップスワンブレードを持ち込めるかどうかは疑問です。 フィリップスOneBladeで何もカットすることはできませんが、航空会社が次のように言っているので、禁止されているのでしょうか。 Volotea:鋭利な物体は禁止されています エールフランス:刃および武器として使用される可能性のある鋭い、鈍い、金属製または非金属製のアイテム(例:(...)かみそりの刃)は禁止されています Easyjet:かみそりの刃を含む鋭いポイントまたは鋭いエッジを持つオブジェクトは禁止されています 私はすべての航空会社をチェックしませんでしたが、彼らはすべて鋭いアイテムとカミソリの刃について同じようなことを言うと確信しています... 電気かみそり、特にPhilips OneBladeは機内に持ち込めますか?

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手荷物でシェフのトーチを運ぶことはできますか?
料理が好きな友人への贈り物として、シェフのトーチを持って行きたいと思います。私が読んだように、あなたはあなたと一緒にライターを運ぶことができますが、シェフがあなたが運ぶことができるかどうかはわかりません。 それはライターよりも少し大きく(少なくとも私が持っているもの、大きいものがあります)、パッケージはまだ閉じています。 ガスが含まれているかどうかはわかりません。そのようなアイテムを買うのは初めてです。私はそう思いますが、そうではないかもしれません。 欧州連合内で手荷物にシェフのトーチを持ち込めますか?

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