オランダには、いわゆるラッシュアワーレーンがあります。これは、多くの場合、ラッシュアワー中に交通のために開かれる緊急レーンです。それらは常に、高速道路の上の緑の矢印で示されます。
それらを入力するために、正常な状態では車線にとどまる必要があることを示す切れ目のない白い線を横切る必要があるかもしれないので、私はこれらを混乱させます。同時に、オランダの道路法では、ドライバーは右側に留まり、追い越しのために他の車線（中央、左など）のみを使用する必要があります。
では、これらのラッシュアワーレーンをどのように使用する必要がありますか？断続的な分割線がある場合にのみそれらに乗って、別の断続的な線があるまでラッシュアワーのレーンに留まる必要がありますか、または連続した線を無視して、存在しないかのように車線を変更する必要がありますか？
回答:
それが開いているとき、あなたはラインを越えることができます。ソース（オランダ語）。
私は実際にそれを聞いたことがなかったので、私は他の誰もが私と同じように理由を推測します：それはオープンレーンであり、あなたは明らかにそれを完全に通常のレーンとして使用することになっているので、交差することによってのみ到達できるという事実交差不可能な線は、無視しても安全な視覚的錯覚でなければなりません:-)
あらゆる点で通常の車線なので、そうする理由がない場合はそこに移動する必要があります。1つになっている場合は、さらに左の車線を走る車を追い越すことはできません。
重要な詳細は、車線の上の他の標識ではなく、車線が開いているかどうかを判断するために車線の上のデジタル標識だけを見るべきであるということです。車線が開いているときは、もう緊急車線はないので、誰かが緊急停止をしなければならない場合、危険な状況が発生する可能性があります。その場合、車線の上にあるデジタル標識によってすぐに閉じられます（赤十字に変わります）が、側の標識はおそらく変わらないでしょう。
多くの国、そしてオランダがその中にあると思いますが、交通法の中で矛盾する標識に対して優先順位があります。
（オランダではなく）運転することを学んだとき、優先度の高い順にここにリストされた3つのカテゴリについて考えました。
ラッシュアワー時の通常の車線としての路肩の使用に適用される場合、車線を使用できることを示す信号機は、車線を使用しないことを示す道路標示よりも関連性が高いことを意味します。
別のより一般的な状況は、おそらく（少なくとも多くのヨーロッパ諸国では）降車または一時停止標識と信号機の組み合わせです。信号機が作動している場合、降車標識または一時停止標識はまったく意味を持ちません。信号機が故障している場合や使用中でない場合、交通は標識に従って道の権利または譲歩する義務を決定する必要があります。
あらゆる種類のマーキングやその他の標識は、警察や他の役人からの命令です。