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ノルウェーでは、航空機（主に737とA320）が両端に乗り降りするためのジェットブリッジ（少なくとも4つあります）を備えた空港でよく見られます。ジェットブリッジを抜けます。飛行機の後ろ半分に座席がある乗客は、滑走路を横切り、飛行機の後部の階段を上って歩いて行きます。 私はヨーロッパを広範囲に旅行しましたが、これが大陸の他の場所で起こるのを見たことはありません。ノルウェー以外にもそれが行われている場所があると確信していますが、搭乗速度の潜在的な増加を考慮する必要があるほど一般的ではないようです（そして私の経験では、搭乗速度の増加は現実です） 。私の質問はこうです。なぜこの搭乗スキームはヨーロッパではそれほど一般的ではないように見えますか？ （一部の空港にはデュアルジェットブリッジがありますが、ボーイング737ほどの大きさの航空機に使用されることはないと思います。）

30 air-travel  airports  aircraft 

私は通常、移民カードと税関の申請書に失業中と職務ステータスを書き込みます。しかし、これは、それを通り抜けるのにより多くの時間を費やしたり、入国を拒否される可能性を増やしたり、税関で荷物を開けざるを得ないなどの悪影響を及ぼしますか？ または、偽の役職を書いたときに嘘が検出された場合、これは、国によっては、犯罪で起訴されたり、刑務所に入れられたりして、厄介な結果または悪化につながる可能性がありますか？ 偽の仕事をするべきなのか、それとも失業状態で行くべきなのかしら。

29 customs-and-immigration  airports 

私の飛行経験（乗客）で、3文字の空港コードを見ることに慣れてきました。AKL =オークランド。LHR =ロンドンヒースロー。LGW =ロンドンガトウィック。LAX =ロサンゼルス。 一般に、それらは理にかなっているように見えます-名前にある種の論理フローが適用されます。 それはカナダに私をもたらします。私を驚かせるのは、カナダの空港を見たときです-（今のところ）すべてがYで始まるようです。YVR=バンクーバー。YYZ =トロント。YEG =エドモントン。等々。VRはバンクーバーの一種の略語であり、エドモントンは少なくともE から始まりますが、トロントの説明はできません。そして、Yがどこから来たのかはわかりません。歴史的に、Yで始まる理由を説明できる人はいますか？

29 canada  airports 

飛行機から着陸した後、荷物を受け取り、これらの引き戸を通って「公共」エリアに向かいます。 これらの引き戸はほとんどの場合開いており、多くの人が出ているため、セキュリティ用に設計されていないことに気付きました。しかし、誰も入らない。 それらのゲートを通り抜ける（戻る）ことは禁止されていますか？なぜ/なぜですか？搭乗券の有無にかかわらず（ちょうど着陸したばかりで）入場した場合、どのような料金がかかりますか？

28 legal  airports 

私が訪れたすべての空港には、「アテンダントが推進する」手動車椅子があり、客室乗務員のみが移動できることに注意してください。 出典：ウィキメディアコモンズ。 従来の手動の車椅子ではなく、ユーザーまたは付添人が推進できます。 ソースウィキメディアコモンズ。 私は（空港などで）車椅子を必要とする個人的な経験はありませんでしたが、これは信じられないほどイライラするでしょう。他の人（空港の従業員であろうと、友人や家族であろうと）に完全に依存して移動することは、まったくひどいようです。 ゲート間を自己推進する必要がないのは理にかなっています（明らかに必要です）が、他の人に（通常はできる人に）頼まないで自分の動きを指示することはできませんが、接続するフライト間の6時間のギャップの間は本当に問題があるようです。時間をつぶすために、自分でバーに入ることも、自分でゆっくりと免税を閲覧することもできません。 それでは、アテンダントまたは自走式の手動椅子をお持ちではありませんか？コストの問題ですか？ 空港はとにかく非常に高い費用のエリア/高級であることを考えると、これはオフに思えます。 デザインの問題ですか？ 通路を通り抜けるのに十分なほど、ユーザーが推進する椅子を狭くするのが難しいのでしょうか？ または、通常の「大きな車輪」の椅子を使用しているときに、車椅子から飛行機の座席への移動を行うのが難しいかもしれません。

28 airports  accessibility 

週末の短い旅行のために5月にベルリンを訪れます（手荷物のみ）。空港から市内中心部までわずか11kmです。私は、空港から舗装/歩道を走って/空港まで歩いて、道路を走る必要がまったくないのではないかと考えました。とにかくランニングキットを取っているので、可能であれば時間を有効に使い、街の一部を見るのにいい方法です。ありがとう

28 airports  berlin  walking 

空港から誰かを連れて行かなければならないときはいつでも、私は通常到着予定時刻に空港に到着し、到着ホールで無駄な時間を過ごします。 妥当な見積もりを得ることができますか？シェンゲン便や短いホップは通常数分の問題なので、特に長距離輸送に興味があります

28 airports 

誰かがAからCに飛び、Bで同じ予約の関係にあるとしましょう。彼らの旅行書類は、Bによる入国を許可される必要はなく、この場合は受け入れられません。また、スタンプまたはビザで承認することもできません。緊急ビザは発行できません。 しかしながら： 輸送中に空港を避難する必要がある、または 悪天候のために接続はキャンセルされ、次の接続は翌日ですが、空港は夜に閉まります（そして、入国せずに同日中の通過のみを許可します）？ これらのシナリオではどうなりますか？

27 customs-and-immigration  transit  airports  paperwork 

私たちは今、空港での水栓/噴水を飲んについて2つの質問がありますが、彼らは非常に特定の、ある1つの空港のターミナルへの1つ、広いなどの他は、小さめの街の両空港をカバーします。 これと、チャットでのいくつかの冗談は、私にこの質問をするよう促しました。 私はほとんどの場合、セキュリティを通過した後に水を入れるために水のボトルを持って旅行しますが、ボトル入りの水を買わないことを好みます。それはお金の選択よりも原則ですが、一部の空港では水の価格が高騰しているため、お金の面がより重要になります。また、立ち寄ったときに必ずしも現地のお金がなく、お金を払っていないクレジットカードの水は少し上にあります。 台湾の中正国際空港、で水の噴水によってクリエイティブ・コモンズ表示-継承3.0 UnportedのライセンスでPhiloVivero 空港に関する情報に噴水を含むことが知られているウェブサイトはありますか？実際のタップポイント、または水を得ることが難しい（タップや噴水がない、レストランで尋ねる）または簡単である（スキポール、アムステルダム空港など、他のすべてのトイレグループの近くに飲み物の噴水があるようです）空港が良くないという情報が追加された国（この国では水道水を飲まないでください。空港には特別な飲料水の噴水はありません。） で尋ねることが受け入れられるかどうかを確認できるのはボーナスです空港でお金を払わなくても、お金をかけなくても薬を飲んでもらえます。 さまざまな空港の夜間/睡眠の質を見つけることができるようなサイトを考えています。 実際の応答がなかった数ヶ月後、私はこの質問をあきらめました。そこにあった飲料水ポイントでさえ、スキポール空港、アムステルダム空港のように消えているようです。（トイレの洗面器の水が飲料水の品質であり、同様に風邪をひいたと言われた場合）

26 air-travel  online-resources  airports  tap-water 

国際線で旅行する場合は、出発空港と到着空港の両方でパスポートチェックで国境を通過します。それはあなたが国際的なエリアで時間を過ごすことを意味します。この分野に適用される法律は何ですか？空港がある国からのものですか？国際法の特別なセット？あなたは法律上、どの国からも（国際水域にいるかのように）外出していますか？特別な移民協定を結んでいる国（例：Shengen area）間のフライトには特別なステータスがありますか

26 legal  airports  international-travel 

空港によって価格が異なるため、この質問に答えるのは難しいと思いますが、旅行するたびに「無料ショップから何かを持って来ること」を忘れないでくださいと教えてくれます。 一般的に、無料ショップが購入するものを購入するのを待つことをお勧めしますか？ 空港で探しているものが見つからないというリスクに見合った価格差はありますか？それとも、より多くの売り上げを得るための単なるマーケティングのスタントですか？

26 budget  airports  shopping  duty-free 

AMS（アムステルダム、スキポール空港）でシェンゲン以外のフライトを利用する場合、空港に入ってパスポートコントロールを通過した後、集中管理されたセキュリティチェックがないことに気付きました。代わりに、セキュリティチェックはすぐにゲートで行われます。セキュリティチェックポイントは、フライトがそのゲートから出発する約1時間前に開きます。このシステムには非常に多くの欠点があるようです。 それは本当に高価であるに違いありません-X線装置、金属探知機、そして一部のゲートには各ゲートにミリ波スキャナーさえあります。 また、乗客はセキュリティを通過した後、共用エリアの洗面所を使用できなくなるため、各ゲートに洗面所があります。 それは乗客にとって本当に不便です。セキュリティチェックポイントが開く前にゲートエリア内の座席に到達する方法がないため、人々は空港の他のエリアで遠く離れて待つか、（多くの人が見ているように）床に座る必要があります。特に高齢者などの問題です。 セキュリティのラインナップは非常に長くなる傾向があります。これは、飛行機でいっぱいの人が突然、非常に限られた機器（通常は1台のX線装置のみ）でチェックポイントを通過しようとするためです。 いったんエリア内に入ると、それは本質的に小さなエリアの人々でいっぱいの飛行機全体であり、広がる方法はないので、常に座席が不足しています 空港の安全なエリアで水筒（免税アルコールは言うまでもありません）を購入して飛行機に持ち込む方法はありません。これは一般的な空港で一般的に許可されていることです 保安検査員は空港をゲートからゲートへと移動する このシステムの利点の1つだけを考えることができます。非シェンゲン協定国（乗客はセキュリティのために再スクリーニングする必要があります）から到着するフライトは、ゲートから人々を飛行機から降ろすことができます。すべてが本質的に非セキュアエリアであるため、セキュアエリアから非セキュアエリアへ。しかし、これは世界中の多くの空港で解決されているので、確かに空港の設計段階で解決できたでしょうか？これは単なる設計の監視ですか、それとも意識的な決定ですか？私が考えていないようなシステムを使用する他の理由はありますか？これは他のヨーロッパの空港では一般的ですか？

26 schengen  airports  airport-security  ams  x-ray-machines 

最近ミュンヘン空港に無料Wi-Fiがないことについて特に不機嫌だった別の旅行者と話をしたところです。 ドイツでは、Wi-Fiを提供する人が信号をハッキングした場合に責任を負うため、オープンWi-Fiアクセスを禁止する非常に厳しい法律があることを思い出すようです。 しかし、その法律がすべての種類の無料のwifiを禁止しているか、ユーザーがパスワードやキーを必要としないか、またはアクセスを許可する前に最初に表示されるページに何らかの情報を入力する必要があるだけかどうかはわかりませんネット。 それとも、いくつかのレストランやカフェが空港に唯一のWIFIプロバイダーまたはそのようなものになる権利を空港に支払ったという独占契約でしょうか？ それで、無料のwifiを欠いているのはミュンヘン空港だけですか、それとも上記の法律のためにすべてのドイツの空港が無料のwifiを欠いているのでしょうか？

25 airports  germany  wifi 

単一の複数都市の予約（通常の予約はそのルートではできません）で、手荷物のみでロイヤルエアモロッコでチケットチューリッヒジブラルタルを購入することを検討しています。オンラインでチェックインし、チューリッヒで両方の搭乗券を取得します。 提案された旅行は、AT 937チューリッヒカサブランカ便、およびAT 990カサブランカ（タンジェ）ジブラルタル便で構成されます。 AT 937はカサブランカのターミナル2に到着し、AT 990はターミナル1を出発します。航空会社が使用するデータベースであるTimaticによると、この2つの間は飛行機での移動が可能です。 私の質問は次のとおりです。AT990には国内の足がありますので、この旅行中のどの時点でもモロッコの移民をクリアしなければなりませんか？ 私はすでにRoyal Air Marocに連絡して、さまざまな回答を受け取りました。カサブランカでモロッコに入り、タンジェでジブラルタル便を降り、モロッコを出て再び搭乗するという人もいます。カサブランカには飛行機が残っており、ルートの性質上、国内路線のみを飛行している人は、カサブランカとタンジェでのモロッコ移民をまだクリアしていると言う人もいます。 どちらが正しい？

24 customs-and-immigration  transit  airports  morocco  casablanca 

DXBに到着する長距離便の間に2つの乗り換えがあるので、シャワーを浴びてリフレッシュしたいです。ネット上の情報は時代遅れで矛盾しており、公式サイトは著しく役に立たない。ターミナル3（エミレーツ）にいますが、必要に応じてT1に往復します。マイレージラウンジへの頻繁なアクセスはありません。 シャワーのオプションは何ですか？

24 transit  airports  layovers  hygiene  dxb