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この質問にはすでに回答があります： シェンゲン圏での通過（または乗り継ぎ）にはビザが必要ですか？ （2つの答え） 4年前に閉鎖されました。 シェンゲンビザがない場合、スイス経由の空港トランジットビザが必要ですか？スイス航空を介してカイロからモスクワに移動しています

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閉じた。この質問はより集中する必要があります。現在、回答を受け付けていません。 この質問を改善したいですか？この投稿を編集するだけで1つの問題に焦点を当てるように質問を更新します。 6年前に閉鎖されました。 私は興味があります、どの航空会社が南アメリカとアフリカ間の直行便を提供し、どの都市を接続していますか？

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最近、私は非常に頻繁に-1か月に1回程度、米国を旅行し始めましたが、その頃にはどの航空会社でもフリークエントフライヤープログラムに登録していませんでした。私はアメリカン航空、ヴァージン、ユナイテッド、ジェットブルーで飛行しましたが、ある時点でこれらすべてでFFアカウントを作成することにしました。 以前に行ったこれらすべてのフライトでマイルを請求できないことに気付いたとき、私は非常に驚きました。 まあ、それが残忍な西洋資本主義による伝統的な「歓迎」だったら、私に知らせてください。そうでなければ、私はこれらのマイルを請求する方法を見つけたいです。私はそれらのチケットの代金を支払いました、そして、私はまだ登録された頻繁な旅行者でなかったとしても、私は本当にそれらのマイルの権利を持っていると信じています。

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私はヨーロッパ出身で、ユナイテッド航空のサイトにチケットを購入するためのオプション国としてリストされていない国に住んでおり、NYからSFへのチケットが必要です（私は持っているチケットでNYに行きます購入済み）。 アメリカの私の親友は彼のクレジットカードでそれを支払うことができますが、購入したカードを持っていない場合、またはカードの所有者でない場合、ユナイテッドが搭乗を許可するかどうか心配です。どうして彼らは私が本当にチケットを買ったのかを知ることができたのでしょうか？友人は私の名前/生年月日のみを記入し、予約確認を得るために私のメールを入力しますか？ そのようにチケットを購入することは可能ですか？

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despegar.com（アメリカ大陸の旅行ウェブサイト）でチケットを探していますが、たった1人のフライトはすべての税金を含めて約350ドルで、1人ではなく同じ検索を行いました。 2を選択し、両方のチケットの価格は1200ドル（各600ドル）でした。 これはウェブサイトのエラーだと思ったので、さまざまな日付と目的地で同様の結果を得ようとしました。 したがって、航空券を個別に購入する方が安いのではないかと思っていますか？ PS：上記の例で述べたチケットの市場価格は約600米ドルなので、350米ドルの取引を利用したいのですが、同じパートナーに別のチケットが見つからないかもしれませんフライト。

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アエロフロートは、過去に 100件以上の事故や死亡者が数千人に及ぶと報告され、安全記録が乏しかった。しかし、これらは90年代半ばに向かって衰退したようです。アエロフロートの現在の安全記録は、乗客に危害が加えられたり、技術的な障害などが発生した場合に関連する事件について、どの程度良好ですか？逸話的な経験と信頼できる情報源が役立つでしょう。 また、知ることができれば、アエロフロートの定刻通りのパフォーマンスはどれほど良いですか？

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US AirwaysとContinentalの両方の迷路のウェブサイトをナビゲートしようとしました（両方とも同じ提携で）、自動化されたシステムが自分の耳を引き裂かせた後、私はあきらめました... 誰もUSエアウェイズとコンチネンタルのマイレージプログラムの利点を知っていますか？利点は完全に交換可能ですか？私はUSエアウェイズで金を稼いでいますが、最近の旅行では国際線でのコンチネンタル航空の利用が増えており、優先搭乗とエグゼクティブラウンジ（特にニューアーク）を利用したいと思います。

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アメリカン航空の航空会社のステータスがあり、通常はこの航空会社のラウンジを使用できるとします。今回はガルフエアで飛行していますが、実際にはこの飛行はアメリカ人が運営しています。空港にいる間、アドミラルズクラブを引き続き使用できますか？

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あなたが航空会社の飛行機に乗っていると仮定すると、キャビンは煙でいっぱいになり始めます。パイロットは飛行機を最寄りの適切な空港に方向転換し、飛行機が停止してエンジンが停止するとすぐに客室乗務員がドアを開けてスライドを送ります。ただし、消防士が航空機の内部をチェックアウトできるようになるまでには、煙、煙、熱源は見つかりません。 このような状況で、航空会社は機内持ち込み手荷物をどのように返却しますか。いつ返却する必要がありますか？これは航空会社ごとに異なると思いますが、代表的な回答を歓迎します。

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一部の航空会社（たとえば、アメリカン航空がこれを行います）は、空席状況チェッカーを提供しているため、フライトで現在予約されている座席を確認できます。まだ便利です。 フライトを予約する前に、ブリティッシュエアウェイズのこの種のライブ座席予約データを取得する方法はありますか？これにより、選択するフライトをいくつか選択できます（たとえば、より適切な座席を選択できる場合や、飛行機に軽い負荷がかかる場合など）。

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これは一般的な質問ですが、最初に私の特定の状況です。 モザンビークのマプト（MPM）からオレゴン州のポートランド（PDX）に飛びたいです。この旅程でオンラインで見つけることができる最も安いフライトは、約5,765ドルです。出発地をマプトから南アフリカのヨハネスブルグ（JNB）に変更した場合、同じ日のポートランドへの最安フライトは$ 2,029です。 ヨハネスブルグはマプトから約1時間の距離にあり、2番目の旅程に接続できる往復フライトは470ドルかかります。つまり、合計価格が2,029ドル+ 470ドル程度になるはずです。ただし、さまざまなサイトで何を試しても、この旅程を表示することさえできません。接続を逃す危険性と手荷物を再確認する必要があるため、2枚のチケットを別々に購入したくありません。 これは、より複雑なまたは異常なルートを作成できないオンラインサイトの単なる制限ですか？旅行代理店にこの旅程の価格設定を依頼しましたが、彼らは私に完全に異なるより高価なスケジュールを与え、私が望む旅程の価格設定ができないと私に言いました。スケジュールが有効であっても、一部のルートを予約できない可能性は本当にありますか？

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沖縄や（北）北海道のような遠方のいくつかの場所を訪れるために、また新幹線は非常に高価なため（特に鉄道パスがない場合）、日本国内線を予約する必要がある場合があります。ただし、列車は主に固定価格を使用しますが、航空会社は動的価格を使用します。最良の運賃を確保するには？

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ユナイテッド航空（PRG-> FRA-> YYZ-> MCI）でフライトを予約し、ルフトハンザのウェブサイトを使用してチェックインしました（最初のフライトPRG-> FRAはルフトハンザが運航します）。フライト（FRA-> YYZ）はエア・カナダ番号。トロント行きのフライトが遅れており、エアカナダ番号があり、エアジョージアンが運航する乗り継ぎ便（YYZ-> MCI）に乗り遅れます。 誰に連絡して次のフライトに連れて行ってもらうべきですか？関係するすべての航空会社に少し混乱しています。 更新：YYZ-> MCIがキャンセルされ、別のフライトになりました（YYZ-> ORD-> MCI）。これは、エアカナダによって迅速に調整されました。

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これは私の将来の目標であり、現在直面している問題ではありません。質問が無効にならないことを願っています。 私は本当にN123AAに登録された航空機に乗って飛行したいです（これは、私が飛行したい実際のさまざまな登録の代わりとなるダミーの登録にすぎません）。N123AAを運営する航空会社は、N123AAのタイプの多くの航空機を運営しています。これらの航空機はいくつかのルートを循環しているため、各ルートが毎日同じ航空機で飛行しているとは限りません。つまり、AAAからBBBへのフライトは、月曜日にN123AA、火曜日にN456BBで飛行する可能性があります（一般的な方法です）。したがって、この航空会社でAAA-BBBを予約しただけでは、N123AAで飛ぶかどうか確信が持てませんでした。 私が代わりにしたいことは、X日にN123AAでフライトを予約し、その日にどこに飛んでも行くことです！N123AAは米国の私の地元の空港からいくつかの主要なヨーロッパの都市（ルートによって異なります）まで飛んでいます。私はそれらを訪問して喜んでいます（どの国にもビザは必要ありません）。 特に航空会社が同じタイプの他の多くの航空機を運航しているので、私は飛行の日に尾を交換することができることを知っています。しかし、オッズはスワップがないでしょう。 私はFlightradar24とFlightAwareを使用していますが、この目的には使用できません。登録で検索すると、フライトプランが提出されているかどうかに応じて、最大24時間先まで表示できます。N123AAが将来どの日/週/月に割り当てられるかについての情報はありません。 たとえば、N123AAが月曜日と木曜日にAAA-BBBで飛行する場合など、これらのWebサイトを使用してパターンを見つけようとしましたが、パターンがないようです。 これまたはこれの複製ではありません（両方ともaviation.SEにあります）。それらの質問は、飛行が完了した後に特定のルートまたは飛行番号を飛ばした航空機の登録をどのように決定するかを尋ねます。フライトを予約する前に、登録を確認する必要があります。 travel.SEには、複数の質問があり、特定のルートを将来どの飛行機で飛行するかを判断する方法を尋ねます。私の質問は航空機の登録についてなので、重複ではありません。 "しかし、なぜ？！" この航空機は航空の歴史の一部であり、生きた伝説であり、引退する前に飛んでみたいです（まだ若いので、時間があります）。

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私はスクートの航空会社で長距離フライトをしていて、彼らにはこの奇妙なルールがあります： 船外での飲食物の持ち込みは禁止されています。 私はスクートの客室乗務員が実際に乗客に食べ物を片付けるように頼むことができるという報告さえ読んだことがあります。 これについてどう思うかはわかりませんが、とにかく不快ではないサンドイッチをいくつか持ってきます。さて、客室乗務員からサンドイッチを隠すように言われたら最悪のシナリオは何でしょうか？他の乗客に苦痛を与えない限り、私が食べるのを防ぐための賢明な方法を想像することはできません。

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